[發(fā)明專利]一種車(chē)輛用途識(shí)別方法及裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111065672.7
• 申請(qǐng)日: 2021-09-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113538735B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王棚超;楊紅新;張建彪;高攀龍;曾維思
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蜂巢能源科技有限公司
• 主分類號(hào): G07C5/08
• 分類號(hào): G07C5/08
• 代理公司: 北京三聚陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 胡曉靜

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車(chē)輛用途識(shí)別方法及裝置，該方法包括：獲取待識(shí)別車(chē)輛的車(chē)輛歷史使用數(shù)據(jù)；基于車(chē)輛歷史使用數(shù)據(jù)，提取待識(shí)別車(chē)輛對(duì)應(yīng)的第一車(chē)輛用途特征；分別計(jì)算第一車(chē)輛用途特征與第一樣本數(shù)據(jù)集中不同用途類型車(chē)輛對(duì)應(yīng)的第二車(chē)輛用途特征的相似度；基于相似度，確定第一樣本數(shù)據(jù)集中的第二樣本數(shù)據(jù)集；基于第二樣本數(shù)據(jù)集中不同用途類型車(chē)輛的占比，確定待識(shí)別車(chē)輛的車(chē)輛用途。通過(guò)比較待識(shí)別車(chē)輛的歷史使用數(shù)據(jù)與樣本數(shù)據(jù)集中的車(chē)輛用途特征的相似度進(jìn)行樣本數(shù)據(jù)集的篩選，利用篩選出樣本數(shù)據(jù)集中不同用途類型車(chē)輛的占比確定待識(shí)別車(chē)輛的車(chē)輛用途。實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛全生命周期不同階段用途數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)化分類，保證數(shù)據(jù)分析的結(jié)果的準(zhǔn)確性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車(chē)輛用途識(shí)別方法及裝置。

背景技術(shù)

不同用途（私家車(chē)、運(yùn)營(yíng)車(chē)）的新能源車(chē)電池全生命周期的容量衰減、內(nèi)阻增加、充放電規(guī)律等表現(xiàn)不同。私家車(chē)、運(yùn)營(yíng)車(chē)的數(shù)據(jù)混雜會(huì)對(duì)電池容量、內(nèi)阻等指標(biāo)分析造成干擾，例如對(duì)熱失控特征規(guī)律的挖掘、算法閾值的定量分析產(chǎn)生偏差等，造成數(shù)據(jù)分析的結(jié)果不具備實(shí)際指導(dǎo)意義。因此，如何對(duì)車(chē)輛的用途進(jìn)行準(zhǔn)確的識(shí)別對(duì)電池的數(shù)據(jù)分析及新能源汽車(chē)的研究發(fā)展具有重要意義。

當(dāng)前對(duì)新能源車(chē)用途區(qū)分，主要依靠新能源車(chē)銷售的信息的輸入。但是，由于新能源車(chē)可能存在轉(zhuǎn)售，造成營(yíng)運(yùn)車(chē)變私家車(chē)、私家車(chē)變營(yíng)運(yùn)車(chē)的用途變更，但新能源車(chē)全生命周期用途記錄可能保存在不同的平臺(tái)、不同的廠家，甚至無(wú)法收集新能源當(dāng)前階段的用途信息，且新能源車(chē)銷售信息屬于客戶隱私，主機(jī)廠不會(huì)將該信息輸出，無(wú)法對(duì)新能源車(chē)全生命周期用途信息形成有效的監(jiān)控。因此，如何在新能源汽車(chē)的全生命周期實(shí)現(xiàn)用途精準(zhǔn)識(shí)別，對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展研究具有重要意義。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車(chē)輛用途識(shí)別方法及裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中難以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛全生命周期用途精準(zhǔn)識(shí)別的問(wèn)題。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車(chē)輛用途識(shí)別方法，包括：

獲取待識(shí)別車(chē)輛的車(chē)輛歷史使用數(shù)據(jù)；

基于所述車(chē)輛歷史使用數(shù)據(jù)，提取待識(shí)別車(chē)輛對(duì)應(yīng)的第一車(chē)輛用途特征；

分別計(jì)算所述第一車(chē)輛用途特征與第一樣本數(shù)據(jù)集中不同用途類型車(chē)輛對(duì)應(yīng)的第二車(chē)輛用途特征的相似度；

基于相似度，確定所述第一樣本數(shù)據(jù)集中的第二樣本數(shù)據(jù)集；

基于所述第二樣本數(shù)據(jù)集中不同用途類型車(chē)輛的占比，確定所述待識(shí)別車(chē)輛的車(chē)輛用途。

可選地，所述分別計(jì)算所述第一車(chē)輛用途特征與第一樣本數(shù)據(jù)集中不同用途類型車(chē)輛對(duì)應(yīng)的第二車(chē)輛用途特征的相似度，包括：

計(jì)算所述第一車(chē)輛用途特征與當(dāng)前用途類型車(chē)輛對(duì)應(yīng)的當(dāng)前第二車(chē)輛用途特征的距離；

基于所述距離確定所述第一車(chē)輛用途特征與所述當(dāng)前第二車(chē)輛用途特征的相似度。

可選地，所述基于相似度，確定所述第一樣本數(shù)據(jù)集中的第二樣本數(shù)據(jù)集，包括：

基于相似度對(duì)所述第一樣本數(shù)據(jù)集中不同用途類型車(chē)輛對(duì)應(yīng)的第二車(chē)輛用途特征進(jìn)行降序排序，確定排序列表；

基于預(yù)設(shè)篩選數(shù)量，從所述排序列表依次進(jìn)行篩選構(gòu)成所述第二樣本數(shù)據(jù)集。

可選地，所述基于所述第二樣本數(shù)據(jù)集中不同用途類型車(chē)輛的占比，確定所述待識(shí)別車(chē)輛的車(chē)輛用途，包括：

對(duì)所述第二樣本數(shù)據(jù)集中不同用途類型車(chē)輛的占比進(jìn)行排序；

基于最大占比的用途類型車(chē)輛，確定所述待識(shí)別車(chē)輛的車(chē)輛用途。