[發明專利]齒輪泵的氣測方法及裝置

在審

• 申請號: 202111058337.4
• 申請日: 2021-09-09
• 公開（公告）號: CN113700640A
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 張儒鋒;姜德志;李波
• 申請（專利權）人: 昆山阿普頓自動化系統有限公司;廣州阿普頓自動化系統有限公司
• 主分類號: F04B51/00
• 分類號: F04B51/00;F04C2/10;F04C11/00
• 代理公司: 廣州智斧知識產權代理事務所(普通合伙) 44649
• 代理人: 楊銀虎

1.一種齒輪泵的氣測方法，其特征在于，包括：

控制打開氣源裝置以使得氣源裝置輸出從齒輪泵的出口端流向入口端的氣體；

獲取處于測試狀態中的齒輪泵的電信號數據；

根據所述電信號數據與預設數據進行比對以確定所述齒輪泵是否為合格齒輪泵。

2.如權利要求1所述的齒輪泵的氣測方法，其特征在于，所述獲取處于測試狀態中的齒輪泵的電信號數據，包括：

獲取處于第一測試狀態中的齒輪泵的第一電信號數據，所述第一測試狀態包括齒輪泵轉速為0RPM，氣源輸出流量小于第一設定值；

獲取處于第二測試狀態中的齒輪泵的第二電信號數據，所述第二測試狀態包括齒輪泵轉速為第二設定值，氣源輸出流量為0SLPM；

獲取處于第三測試狀態中的齒輪泵的第三電信號數據，所述第三測試狀態包括齒輪泵轉速為第二設定值，氣源輸出流量為第三設定值。

3.如權利要求1所述的齒輪泵的氣測方法，其特征在于，所述獲取處于測試狀態中的齒輪泵的電信號數據，包括：

獲取處于測試狀態中的齒輪泵的電信號數據，所述測試狀態包括齒輪泵轉速為第二設定值，通過電控調節閥調節氣源裝置的輸出流量從0至設定參數。

4.如權利要求3所述的齒輪泵的氣測方法，其特征在于，在所述獲取處于測試狀態中的齒輪泵的電信號數據之后，還包括：

根據輸出流量與電信號數據得到相應的流量擬合曲線；

所述根據所述電信號數據與預設數據進行比對以確定所述齒輪泵是否為合格齒輪泵，包括：

根據所述電信號數據與預設流量曲線進行比對以確定所述齒輪泵是否為合格齒輪泵。

5.如權利要求1所述的齒輪泵的氣測方法，其特征在于，所述電信號數據包括電流數據或者電壓數據；所述氣測方法還包括：

獲取齒輪泵進口端和出口端的壓力信號；

獲取齒輪泵處的溫度信號；

在所述根據所述電信號數據與預設數據進行比對以確定所述齒輪泵是否為合格齒輪泵之前，還包括：

根據所述出口端壓力信號以及溫度信號確定相應的預設數據。

6.如權利要求1所述的齒輪泵的氣測方法，其特征在于，所述齒輪泵包括齒輪泵本體和驅動電機，所述齒輪泵本體和驅動電機一體化設置；所述驅動電機處還設置有供電接口以與外接電源相接。

7.一種齒輪泵的氣測裝置，其特征在于，包括：

控制模塊：用于控制打開氣源裝置以使得氣源裝置輸出從齒輪泵的出口端流向入口端的氣體；

獲取模塊：用于獲取處于測試狀態中的齒輪泵的電信號數據；

比對模塊：用于根據所述電信號數據與預設數據進行比對以確定所述齒輪泵是否為合格齒輪泵。

8.一種齒輪泵的氣測系統，其特征在于，包括：

測試裝置，包括可編程電源模塊和電信號檢測模塊，所述可編程電源模塊與齒輪泵的驅動電機電性連接，所述電信號檢測模塊用于檢測齒輪泵的電信號數據；所述電信號檢測模塊包括電壓傳感器或者電流傳感器；

氣源裝置，所述氣源裝置處還設置有電控調壓閥和流量傳感器，所述電控調壓閥用于調節氣源裝置的輸出氣體流量大小；所述流量傳感器用于檢測輸出氣體流量；所述氣源裝置用于輸出從齒輪泵的出口端流向入口端的氣體。

9.如權利要求8所述的齒輪泵的氣測系統，其特征在于，所述齒輪泵包括齒輪泵本體和驅動電機，所述齒輪泵本體和驅動電機一體化設置；所述驅動電機處還設置有電控接口；

所述測試裝置還包括測試插頭和通信模塊，所述通信模塊與所述測試插頭電性連接，所述可編程電源通過接觸器與測試插頭電性連接；所述測試插頭用于與電控接口相接，所述測試裝置通過通信模塊將檢測到的數據回傳至檢測終端，所述檢測終端用于執行如權利要求1至6中任意一項所述的齒輪泵的氣測方法。

10.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質存儲計算機程序，其中，所述計算機程序使得計算機執行權利要求1至6任一項所述的齒輪泵的氣測方法。