[發(fā)明專(zhuān)利]融合感測(cè)多巷分割的井下巷道圖及電機(jī)車(chē)快速定位方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111058226.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-09-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113931696A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張華;張賽;鄭益飛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海申傳電氣股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E21F17/18 | 分類(lèi)號(hào): | E21F17/18;E21F17/00;E21F13/00;G06F16/29;G06K17/00;G06T7/10;G06T7/70 |
| 代理公司: | 安化縣梅山專(zhuān)利事務(wù)所 43005 | 代理人: | 潘訪華 |
| 地址: | 201800 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 融合 感測(cè)多巷 分割 井下 巷道 機(jī)車(chē) 快速 定位 方法 | ||
1.一種融合感測(cè)多巷分割的井下巷道圖及電機(jī)車(chē)快速定位方法,其特征在于:包括以下步驟:
步驟一、井下巷道圖多巷分割:基于井下巷道分布地圖,對(duì)各巷道在起點(diǎn)岔道處至終點(diǎn)岔道處分段,并對(duì)各分段巷道獨(dú)立命名,進(jìn)而繪制多巷分割的井下巷道圖;
步驟二、多巷分割巷道圖加載及系統(tǒng)初始化:電機(jī)車(chē)啟動(dòng)后,自動(dòng)加載多巷分割巷道圖,同時(shí)激光雷達(dá)傳感器、RFID閱讀器、速度/加速度傳感器初始化,各通信模塊建立通信;
步驟三、確定電機(jī)車(chē)初始位置:RFID閱讀器讀取軌道處RFID電子標(biāo)簽,確定電機(jī)車(chē)所在巷道及初始位置;若RFID閱讀器未讀取到RFID電子標(biāo)簽,則需人工輔助駕駛或遠(yuǎn)程控制電機(jī)車(chē)行駛至據(jù)所在位置最近的RFID電子標(biāo)簽處,以獲得電機(jī)車(chē)所在巷道及初始位置,進(jìn)而確定電機(jī)車(chē)所在位置的初始坐標(biāo);
步驟四、岔道處更新h坐標(biāo):每當(dāng)電機(jī)車(chē)行駛至岔道處,RFID閱讀器讀取到岔道處RFID電子標(biāo)簽時(shí),就需要通過(guò)無(wú)線通信模塊獲取岔道當(dāng)前道岔位置狀態(tài)信息,電機(jī)車(chē)結(jié)合RFID電子標(biāo)簽內(nèi)容及道岔位置狀態(tài)信息,進(jìn)一步確定所要進(jìn)入的巷道分段,進(jìn)而更新h坐標(biāo);
步驟五、計(jì)算電機(jī)車(chē)位移確定c坐標(biāo):電機(jī)車(chē)在RFID電子標(biāo)簽處啟動(dòng)后,借助激光雷達(dá)傳感器輔助確定電機(jī)車(chē)行進(jìn)方向,并利用速度/加速度傳感器實(shí)時(shí)計(jì)算電機(jī)車(chē)行駛的位移,計(jì)算得到與巷道原點(diǎn)的距離,即得到電機(jī)車(chē)所在位置的c坐標(biāo);
步驟六、電機(jī)車(chē)快速定位:融合電機(jī)車(chē)所在巷道信息,即:h坐標(biāo),及電機(jī)車(chē)實(shí)時(shí)位移信息,即:c坐標(biāo),獲得電機(jī)車(chē)精確位置坐標(biāo)h和c,通過(guò)無(wú)線通信模塊實(shí)時(shí)發(fā)生位置坐標(biāo)信息,實(shí)現(xiàn)快速定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種融合感測(cè)多巷分割的井下巷道圖及電機(jī)車(chē)快速定位方法,其特征在于,所述多巷分割的井下巷道圖根據(jù)不同煤礦的實(shí)際巷道地圖及實(shí)際岔道分布進(jìn)行分段分割。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種融合感測(cè)多巷分割的井下巷道圖及電機(jī)車(chē)快速定位方法,其特征在于,所述快速定位方法采取抽象井下巷道及電機(jī)車(chē)位移得到的h,c坐標(biāo)方式進(jìn)行快速定位,其中,h為所在巷道名,c為電機(jī)車(chē)駛離所在巷道原點(diǎn)處的位移。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種融合感測(cè)多巷分割的井下巷道圖及電機(jī)車(chē)快速定位方法,其特征在于,所述電機(jī)車(chē)車(chē)載無(wú)線通信模塊與岔道無(wú)線通信模塊均采用ZigBee無(wú)線通信技術(shù),所述激光雷達(dá)傳感器模塊主要用于輔助電機(jī)車(chē)井下定位及確定電機(jī)車(chē)行進(jìn)方向;選用的RFID閱讀器用于讀取分布于軌道內(nèi)與岔道處的RFID電子標(biāo)簽獲取所在巷道名信息;選用的速度/加速度傳感器用于檢測(cè)電機(jī)車(chē)行駛信息,計(jì)算電機(jī)車(chē)行駛位移,所述電子標(biāo)簽分布于軌道與岔道處,且軌道處的電子標(biāo)簽以50米為間距等距排放;軌道處的電子標(biāo)簽主要包括當(dāng)前巷道名稱(chēng)及距離當(dāng)前巷道原點(diǎn)的距離,岔道處的電子標(biāo)簽則包括岔道處分岔的各巷道名稱(chēng)及各巷道的原點(diǎn)坐標(biāo)定義。
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