[發明專利]一種高原瀝青公路防水施工設備及施工方法

有效

• 申請號: 202111057721.2
• 申請日: 2021-09-09
• 公開（公告）號: CN113668343B
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: 潘瑜
• 申請（專利權）人: 四川志德公路工程有限責任公司
• 主分類號: E01C23/03
• 分類號: E01C23/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種高原瀝青公路防水施工設備，屬于公路工程領域，其包括底座，底座上設置有用于放置防水卷材的放卷機構、用于壓緊防水卷材的壓實機構、用于供給基層處理劑的供給機構和用于將基層處理劑抹勻的勻料機構，底座的一端設置有用于拉動底座的拉動把手，放卷機構設置在底座遠離拉動把手的一側，放卷機構包括兩個支撐座，兩個支撐座之間設置有放卷輥，放卷輥的兩端均設置有轉軸，轉軸轉動設置在支撐座上，壓實機構設置在放卷機構遠離拉動把手的一側，供給機構設置在放卷機構靠近拉動把手的一側，勻料機構設置在底座的底部并位于供給機構與放卷機構之間。本申請具有便于降低防水施工過程中的人工勞動強度的效果。

技術領域

本申請涉及公路工程的領域，尤其是涉及一種高原瀝青公路防水施工設備及施工方法。

背景技術

由于高原地區自然環境惡劣，氣溫較低，風速較大，氣候多變、地表溫度低，運距遠等原因，導致高原地區公路施工難度大。若路面發生滲水，會對基層造成不利影響，導致發生墊層凍脹現象甚至出現基層開裂，引發路面破壞，因此需要在基層鋪設防水卷材。防水卷材主要是用于建筑墻體、屋面、隧道以及公路等處，起到抵御外界雨水、地下水滲漏的一種可卷曲為卷狀的柔性建材，能夠使工程基礎與建筑物之間無滲漏連接。

目前針對防水卷材的鋪設大多采用人工鋪設的方式，工作人員需要先在公路的基層涂抹基層處理劑，然后將成卷的防水卷材攤鋪在涂有基層處理劑的路面上，再對鋪好的防水卷材進行壓實。

針對上述中的相關技術，發明人認為存在有防水施工過程中人工勞動強度大的缺陷。

發明內容

為了降低防水施工過程中的人工勞動強度，本申請提供一種高原瀝青公路防水施工設備及施工方法。

第一方面，本申請提供的一種高原瀝青公路防水施工設備，采用如下的技術方案：

一種高原瀝青公路防水施工設備，包括底座，所述底座上設置有用于放置防水卷材的放卷機構、用于壓緊防水卷材的壓實機構、用于供給基層處理劑的供給機構和用于將基層處理劑抹勻的勻料機構，所述底座的一端設置有用于拉動底座的拉動把手，所述放卷機構設置在底座遠離拉動把手的一側，所述放卷機構包括兩個支撐座，兩個所述支撐座之間設置有放卷輥，所述放卷輥的兩端均設置有轉軸，所述轉軸轉動設置在支撐座上，所述壓實機構設置在放卷機構遠離拉動把手的一側，所述供給機構設置在放卷機構靠近拉動把手的一側，所述勻料機構設置在底座的底部并位于供給機構與放卷機構之間。

通過采用上述技術方案，將防水卷材的一端從放卷機構上拉出，然后打開供給機構向路面供給基層處理劑，在拉動底座的過程中，勻料機構能夠將路面上的基層處理劑抹勻，放卷機構能夠對防水卷材進行放卷，壓實機構能夠將鋪設在路面上的防水卷材壓緊，工作人員僅需要沿公路的長度方向對底座進行拉動即能夠將防水卷材鋪設在路面上，方便了防水施工過程的進行，同時降低了人工勞動強度。

可選的，所述壓實機構包括壓實氣缸、支撐板和壓實板，所述壓實氣缸固定設置在底座上，所述壓實氣缸的活塞桿穿過底座并延伸至底座的下方，所述支撐板固定設置在壓實氣缸的活塞桿上，所述支撐板的長度方向與底座的寬度方向一致，所述壓實板沿支撐板的長度方向滑動設置在支撐板的底面。

通過采用上述技術方案，在將防水卷材在路面上攤鋪一端距離后，停止對底座的拉動，啟動壓實氣缸，壓實氣缸的活塞桿帶動支撐板向下移動，支撐板移動的過程中即能夠帶動壓實板移動至與地面相抵接，此時沿支撐板的長度方向對壓實板進行滑動，即能夠對攤鋪完成的防水卷材進行壓平處理，從而提高防水卷材攤鋪后的平整性。

可選的，所述勻料機構包括勻料板，所述勻料板沿底座的寬度方向滑動設置在底座上，所述勻料板的底部設置有勻料滾筒，所述勻料滾筒的長度方向與底座的長度方向一致。

通過采用上述技術方案，通過沿底座的寬度方向對勻料板進行驅動，即能夠使勻料板帶動勻料滾筒在路面上滾動，從而對供給機構供給在路面上的基層處理劑進行抹勻。