[發明專利]一種掛車懸架智能控制系統

在審

• 申請號: 202111056246.7
• 申請日: 2021-09-09
• 公開（公告）號: CN113879061A
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發明（設計）人: 劉旭;劉暢;劉紅兵;古麗耶夫·亞歷山大;殷國棟;高彥峰;胡春東;陳小東;謝吉林
• 申請（專利權）人: 揚州東升汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B60G17/015
• 分類號: B60G17/015;B60G17/0165
• 代理公司: 常州信策知識產權代理事務所(普通合伙) 32352
• 代理人: 于桂賢

本發明涉及汽車懸架系統技術領域，提供一種掛車懸架智能控制系統，包括主控制器，主控制器上分別連接有懸架高度感應系統和懸架高度調節系統，懸架高度感應系統和所述懸架高度調節系統均與懸架裝置連接，懸架裝置連接有輪胎，懸架高度感應系統包括高度報警器一和高度報警器二，高度報警器一連接有左高度檢測單元，高度報警器二連接有右高度檢測單元，懸架高度調節系統包括控制系統，主控制器與懸架高度調節系統之間連接有充氣結構。該裝置結構簡單，使用方便，可以有效的實時監測整個懸架的運行狀況，保證懸架裝置的平衡性，同時方便自動泄壓，提高整車的脫掛方便性。

技術領域

本發明涉及汽車懸架系統技術領域，特別是涉及一種掛車懸架智能控制系統。

背景技術

汽車懸架是指連接車身和車輪的一種結構，其主要包括副車架、防傾桿，下控制臂、拉桿、縱臂、彈簧、減振器和橡膠襯套等。懸架的主要作用是吸收汽車在行駛過程中車輪受到的沖擊和振動，保證汽車平穩的行駛，從而提高駕駛和乘坐的舒適性。

車輛的懸架系統用來減少地面起伏給車輛帶來的沖擊，在半掛或牽引機車或大型客車中，正越來越多的使用空氣懸架系統。空氣懸架系統是根據載重對空氣彈簧內壓縮空氣的進出進行調節，從而控制車輛的高度為車輛運行時提供穩定性。

傳統的空氣懸架的控制模式是采用機械高度閥，通過高度閥閥門的開啟調節對空氣懸架氣囊的充放氣，從而保持車輛恒定的行駛高度。但是，機械式高度閥的控制方式簡單、動作誤差較大、功能模式單一，難以實現懸架系統運行過程的智能監控和控制，不能很好的滿足整車的脫掛方便性。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：本發明提出一種掛車懸架智能控制系統，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

本發明解決其技術問題所要采用的技術方案是：一種掛車懸架智能控制系統，包括主控制器，所述主控制器上分別連接有懸架高度感應系統、懸架高度調節系統和充氣結構，所述懸架高度感應系統、懸架高度調節系統和充氣結構均與懸架裝置連接，所述充氣結構還與懸架高度調節系統連接，所述懸架裝置連接有輪胎。

進一步的，所述懸架高度感應系統包括高度報警器一、高度報警器二、左高度檢測單元和右高度檢測單元，其中，所述高度報警器一連接左高度檢測單元，所述高度報警器二連接右高度檢測單元；其中，高度報警器一和高度報警器二與主控制器連接，左高度檢測單元和右高度檢測單元與懸架裝置連接。

進一步的，所述懸架高度調節系統包括控制系統，所述控制系統連接有高度調節閥和空氣彈簧，所述高度調節閥和所述空氣彈簧均與運行監測模塊連接，其中，高度調節閥和空氣彈簧都是懸架裝置上的現有的裝置，控制系統和運行監測模塊均與主控制器為連接關系。

進一步的，所述控制系統包括傳感器和微處理器。

進一步的，所述充氣結構包括充氣泵，所述充氣泵上連接有電磁閥，所述電磁閥與所述高度調節閥連接，所述懸架裝置上連接有氣壓傳感器，所述氣壓傳感器連接有泄壓閥，所述泄壓閥通過存氣箱與所述充氣泵連通。其中，電磁閥用于控制充氣泵的工作，充氣泵工作之前，需要打開自動電磁閥，保證管路暢通，不工作時關閉電磁閥。

進一步的，還包括路況識別系統，所述路況識別系統與主控制器連接，所述路況識別系統包括信號傳輸單元和GPS定位裝置，所述信號傳輸單元連接圖像采集單元。具體的，所述圖像采集單元由LED高分辨率攝像機和夜視攝像頭共同構成。

進一步的，還包括車況識別系統，所述車況識別系統與主控制器連接。

本發明提供的一種掛車懸架智能控制系統，有益效果如下：