[發(fā)明專利]船用柴油機曲軸與飛輪配鉸孔工裝及鉸孔方法

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• 申請日: 2021-09-09
• 公開（公告）號: CN113634822A
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尹建軍;聶嘉良;莊磊;羅彬
• 申請（專利權(quán)）人: 中船動力鎮(zhèn)江有限公司
• 主分類號: B23D75/00
• 分類號: B23D75/00;B23Q3/06
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 徐澍

本發(fā)明公開一種船用柴油機曲軸與飛輪配鉸孔工裝，包括鉸模板、鉸套壓板、鉸套、鉸刀接桿、手用鉸刀、臺階插銷和鉸孔限位裝置，鉸模板外緣設(shè)有一圈多個定位孔。鉸套一端嵌入定位定位孔中，鉸刀接桿與手用鉸刀固定連接成一體，鉸刀接桿外螺紋擰入鉸套另一端的螺紋沉孔中，鉸套壓板套入固定在鉸套一端上，臺階插銷將鉸模板、飛輪和曲軸端頭板固定連接成一體，鉸孔限位裝置設(shè)置在鉸模板和鉸套壓板上。方法包括1）安裝飛輪，2）安裝鉸孔工裝，3）鉸孔。本發(fā)明在船舶機艙內(nèi)不需拆除曲軸就能快速、安全、高效地實現(xiàn)曲軸和飛輪配鉸孔操作，從而大大降低了船用柴油機的維修成本，明顯縮短了維修周期，顯著提高了船用柴油機的維修效率及維修質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種手工鉸孔裝置，尤其涉及一種在船舶機艙的狹小空間內(nèi)更換飛輪作業(yè)時，曲軸與飛輪快速配鉸孔工裝和方法，屬于柴油機維修技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

曲軸和飛輪是是柴油機平穩(wěn)、安全運行的重要零部件，在柴油機的制造組裝過程中，曲軸和飛輪通過一圈多個鉸制螺栓螺母固定連接成一體。為了安裝鉸制螺栓，需要在飛輪和曲軸端頭板上配鉸一圈多個鉸制螺栓孔。加工時，先在飛輪和曲軸端頭板上各自鉆出鉸制螺栓孔底孔，然后將曲軸和飛輪通過3個螺栓螺母固定連接，再通過機床對曲軸端頭板和飛輪一起配鉆孔，以確保曲軸和飛輪最終能夠使用鉸制孔螺栓螺母進行過盈配合固定連接。

在柴油機運行過程中，若出現(xiàn)了飛輪裂紋或鉸制孔螺栓斷裂等嚴(yán)重質(zhì)量問題，將對柴油機運行的安全、整機性能及使用壽命等產(chǎn)生十分不良的影響，需立即停機更換新的飛輪，并將新的飛輪與曲軸端頭板一起配鉸孔后。才能安裝新的鉸制螺栓。

現(xiàn)有的船用柴油機更換飛輪后和曲軸配鉸孔的過程如下：先從曲軸上拆下將需要更換的飛輪，然后將柴油機解體后從機架中取出曲軸，再將飛輪及曲軸吊出船舶機艙，下船后送維修車間將新飛輪和曲軸端頭板固定連接后，再用機床在飛輪和曲軸端頭板上一起配鉸孔，加工完畢后再次吊裝至船舶機艙內(nèi)安裝。耗費大量的人力及物力且維修效率低下。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種船用柴油機曲軸與飛輪配鉸孔工裝及鉸孔方法，不需要將柴油機解體，在船舶機艙內(nèi)就能完成曲軸和更換后飛輪的配鉸孔作業(yè)。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

一種船用柴油機曲軸與飛輪配鉸孔工裝，包括鉸模板、鉸套壓板、鉸套、鉸刀接桿、手用鉸刀、鉸刀扳手和臺階插銷，鉸模板外緣設(shè)有一圈多個定位孔，所述定位孔分別與相應(yīng)的飛輪鉸制螺栓孔位置對應(yīng)；鉸模板外圓直徑小于飛輪凹坑直徑，鉸模板中心凸臺嵌入定位在飛輪中心內(nèi)孔中；鉸套一端嵌入定位在鉸模板的定位孔中，手用鉸刀的柄部穿過鉸套一端后伸進鉸刀接桿一端的沉孔中，數(shù)個內(nèi)六角平端緊定螺釘分別擰入鉸刀接桿一端中，將鉸刀接桿一端與手用鉸刀固定連接成一體，手用鉸刀的切削刃導(dǎo)向部伸進飛輪鉸制螺栓孔中；鉸刀接桿外螺紋擰入鉸套另一端的螺紋沉孔中，鉸刀扳手的中心方孔套在鉸刀接桿另一端端頭的方頭上；鉸套壓板套入固定在鉸套一端上，并抵靠在鉸模板上；臺階插銷一端依次穿過鉸模板的定位孔、飛輪螺栓安裝孔和曲軸端頭板的通孔，通過擰在臺階插銷一端端頭的螺母將鉸模板、飛輪和曲軸端頭板固定連接成一體。

本發(fā)明的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。

進一步的，所述鉸套為階梯軸套結(jié)構(gòu)，鉸套一端的小端軸套嵌入在鉸模板的定位孔中，鉸套壓板中心孔套入定位在鉸套的大端軸套一端上，并通過數(shù)個錐端緊定螺釘將鉸套壓板固定在鉸套的大端軸套一端上，鉸套壓板抵靠在鉸模板上；鉸孔限位裝置設(shè)置在鉸模板和鉸套壓板上。

進一步的，所述鉸孔限位裝置包括2條弧形槽和2個階梯螺釘，所述弧形槽分別設(shè)置在鉸套壓板中心孔的兩側(cè)，弧形槽的圓弧中心與鉸套壓板中心孔同軸；階梯螺釘一端的光軸直徑大于階梯螺釘另一端的螺桿直徑，光軸長度L大于鉸套壓板厚度H，且L－H=0.7～1.0mm。