[發明專利]一種汽車維修設備生產用金屬軋制設備

有效

• 申請號: 202111054807.X
• 申請日: 2021-09-09
• 公開（公告）號: CN113510152B
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 熊義旺;郭翔宇
• 申請（專利權）人: 南通際維機電設備有限公司
• 主分類號: B21B45/00
• 分類號: B21B45/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車維修設備生產用金屬軋制設備，包括軋制散熱回收機構（1）和水泵（9），其特征在于：所述軋制散熱回收機構（1）包括水冷主體（2）；所述水冷主體（2）包括噴頭（8）、螺旋散熱管（10）和集水池（11），所述噴頭（8）的下端固定安裝在集水池（11）的上端，所述噴頭（8）與螺旋散熱管（10）通過水泵（9）連接在一起，所述螺旋散熱管（10）對稱設置在集水池（11）的側部，所述螺旋散熱管（10）與集水池（11）固定連接在一起，所述螺旋散熱管（10）與集水池（11）的內部空間貫通相連，所述軋制散熱回收機構（1）還包括風冷熱回收主體（3）、隔層（4）和軋制機體（5），所述風冷熱回收主體（3）固定安裝在隔層（4）的外端，所述風冷熱回收主體（3）和隔層（4）的內部空間貫通相連，所述水冷主體（2）固定安裝在風冷熱回收主體（3）的前端，所述隔層（4）背向風冷熱回收主體（3）的一端與軋制機體（5）固定連接在一起，所述隔層（4）的內部空間與軋制機體（5）的內部空間貫通相連，所述風冷熱回收主體（3）包括散熱扇（14），其特征在于：所述風冷熱回收主體（3）還包括第一保溫殼（12）和保溫板（13），所述保溫板（13）的后端固定連接在第一保溫殼（12）的前端，所述第一保溫殼（12）的后端與隔層（4）固定安裝在一起，所述隔層（4）包括第一隔板（15）和擺動板（16），所述第一隔板（15）與風冷熱回收主體（3）和軋制機體（5）固定連接在一起，所述擺動板（16）位于第一隔板（15）的內側，所述擺動板（16）的上端與第一隔板（15）轉動安裝在一起，所述軋制機體（5）包括輸送帶（18）和機體（20），所述軋制機體（5）還包括保溫主體（6）、自動門（7）和第二保溫殼（17），所述第二保溫殼（17）罩在機體（20）的外側，所述第二保溫殼（17）的前端固定連接在隔層（4）的后端，所述保溫主體（6）和自動門（7）位于第二保溫殼（17）的內側，所述保溫主體（6）與機體（20）固定安裝在一起，所述自動門（7）滑動安裝在保溫主體（6）的內端，所述輸送帶（18）穿過保溫主體（6）至機體（20）內側，所述輸送帶（18）與機體（20）固定安裝在一起，所述保溫主體（6）包括第二隔板（21）、支撐柱（22）、滑輪（23）和重塊（24），第二隔板（21）與機體（20）固定連接在一起，所述自動門（7）與第二隔板（21）滑動安裝在一起，所述自動門（7）貫穿至保溫主體（6）的上側，所述支撐柱（22）的下端與第二隔板（21）固定連接在一起，所述滑輪（23）轉動安裝在支撐柱（22）的上端，所述重塊（24）與自動門（7）連接在一起，所述保溫主體（6）還包括導柱（25），所述導柱（25）貫穿重塊（24），所述重塊（24）與導柱（25）滑動接觸，所述自動門（7）包括拉繩（27）、隔熱板（28）、滾輪（29）和引導塊（30），所述拉繩（27）的下端固定連接在隔熱板（28）的上端，所述拉繩（27）滾動支撐在滑輪（23）的上端，所述隔熱板（28）位于第二隔板（21）的內側，所述隔熱板（28）貫穿第二隔板（21），所述隔熱板（28）與第二隔板（21）滑動接觸，所述拉繩（27）背向隔熱板（28）的一端與重塊（24）固定連接在一起，所述滾輪（29）轉動安裝在隔熱板（28）的下部內端，所述引導塊（30）與隔熱板（28）固定連接為一體，并且所述引導塊（30）下側具有斜面。

2.根據權利要求1所述的一種汽車維修設備生產用金屬軋制設備，其特征在于：所述軋制機體（5）還包括機架（19），所述機架（19）分別與機體（20）、輸送帶（18）固定連接在一起。

3.根據權利要求2所述的一種汽車維修設備生產用金屬軋制設備，其特征在于：所述保溫主體（6）還包括固定塊（26），所述固定塊（26）固定連接在導柱（25）的下端，所述固定塊（26）與第二隔板（21）固定連接在一起。