[發明專利]軌道車輛的車下設備安裝檢測方法及裝置在審
| 申請號: | 202111051920.2 | 申請日: | 2021-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN113819856A | 公開(公告)日: | 2021-12-21 |
| 發明(設計)人: | 周家南;李春國;譚磊;徐燃 | 申請(專利權)人: | 中車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B11/24 | 分類號: | G01B11/24;G01B21/20 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 周志斌 |
| 地址: | 266111 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道 車輛 設備 安裝 檢測 方法 裝置 | ||
本發明提供一種軌道車輛的車下設備安裝檢測方法及裝置,所述方法包括:獲取待安裝設備的第一特征參數,所述第一特征參數為所述待安裝設備的三維形貌參數;獲取軌道車輛設備艙的第二特征參數,所述第二特征參數為所述設備艙的三維形貌參數;確定所述第二特征參數滿足所述第一特征參數,生成所述待安裝設備的安裝決策。本發明提供的一種軌道車輛的車下設備安裝檢測方法及裝置,通過對待安裝設備和設備艙的三維形貌特征進行獲取和判斷,實現了對設備艙內允許安裝的最大尺寸計算,便于合理規劃設備和尺寸。
技術領域
本發明涉及軌道車輛技術領域,尤其涉及一種軌道車輛的車下設備安裝檢測方法及裝置。
背景技術
目前,軌道車輛的車下端部即中央部的設備、過渡梁或過渡座設計時,尺寸范圍需在一定限制區內,以此滿足車輛限界距軌面高度要求及車體底架結構尺寸要求,而現有對尺寸的核對主要通過對設計圖紙進行核對的方式,同時由于加工誤差,存在效率低下,且誤差較高的問題。
發明內容
本發明提供一種軌道車輛的車下設備安裝檢測方法,用以解決現有技術對尺寸的核對主要通過對設計圖紙進行核對的方式,同時由于加工誤差,存在效率低下,且誤差較高的缺陷,通過對待安裝設備和設備艙的三維形貌特征進行獲取和判斷,實現了對設備艙內允許安裝的最大尺寸計算,便于合理規劃設備和尺寸。
本發明還提供一種軌道車輛的車下設備安裝檢測裝置。
本發明還提供一種電子設備。
本發明還提供一種非暫態計算機可讀存儲介質。
本發明還提供一種計算機程序產品。
根據本發明第一方面提供的一種軌道車輛的車下設備安裝檢測方法,包括:
獲取待安裝設備的第一特征參數,所述第一特征參數為所述待安裝設備的三維形貌參數;
獲取軌道車輛設備艙的第二特征參數,所述第二特征參數為所述設備艙的三維形貌參數;
確定所述第二特征參數滿足所述第一特征參數,生成所述待安裝設備的安裝決策。
在可能的實施方式中,對于獲取待安裝設備的三維形貌參數,可以通過錄入的待安裝設備尺寸進行提取,也可以通過圖像采集設備進行待安裝設備的三維形貌參數采集,多個角度采集后形成待安裝設備的第一特征參數。
在可能的實施方式中,對于獲取設備艙的三維形貌參數,可通過對錄入的模型以及預設的公差尺寸進行模擬計算,也可以通過對已經安裝完畢的設備艙,通過圖像采集設備進行三維形貌特征的采集,形成安裝完畢后的設備艙的三維形貌參數。
根據本發明的一種實施方式,所述獲取待安裝設備的第一特征參數,所述第一特征參數為所述待安裝設備的三維形貌參數的步驟中,具體包括:
獲取所述待安裝設備沿高度方向的第一特征值;
獲取所述待安裝設備沿寬度方向的第二特征值;
獲取所述待安裝設備沿長度方向的第三特征值;
獲取所述待安裝設備安裝至所述設備艙所需的配件,并提取所述配件的配件特征值;
根據所述第一特征值、所述第二特征值、所述第三特征值和所述配件特征值生成所述第一特征參數。
具體來說,本實施例提供了一種獲取待安裝設備的第一特征參數的實施方式,通過對待安裝設備在高度、寬度和長度方向上特征值的獲取,形成了對待安裝設備三維形貌參數的構建。
此外,由于待安裝設備在安裝至設備艙時,需要增設相應的配件,例如螺母、墊片、特殊墊板等,因此增加了根據不同位置、不同需求、不同安裝環境等情況下,待安裝設備所需配件的特征值的獲取,以便于更準確生成第一特征參數。
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