[發明專利]一種電池pack組裝結構

在審

• 申請號: 202111051772.4
• 申請日: 2021-09-08
• 公開（公告）號: CN113745738A
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 徐鵬;朱建錦;年汪洋
• 申請（專利權）人: 安徽瑞露科技有限公司
• 主分類號: H01M50/244
• 分類號: H01M50/244;H01M50/262;H01M50/509;H01M50/507;H01M50/271;H01M50/572;H01M10/48
• 代理公司: 南京匠橋專利代理有限公司 32568
• 代理人: 賴燦彬

本說明書一個或多個實施例提供一種電池pack組裝結構，包括底板，底板上設有托架，托架上設有若干個安裝槽，以對應插設安裝電芯，托架上方設有頂架，頂架底端平行間隔排列設有若干個并聯導排，以對應連接同列電芯的同極接線端，并聯導排與電芯的連接處設為活動行程端，頂架側端環繞排列設有若干個串聯導排，以依次串接各并聯導排的兩極接線端，頂架上設有若干個伸縮部，頂架頂端設有頂板，頂板底端設有溫度傳感器和圖像傳感器，當判斷該位置上電芯的溫度或外形形變超過閾值，以觸發控制該處對應的伸縮部收縮，以帶動并聯導排該處的活動行程端上移脫離電芯，以避免更嚴重的故障風險以及避免影響整個pack的安全穩定使用。

技術領域

本說明書一個或多個實施例涉及電池pack技術領域，尤其涉及一種電池pack組裝結構。

背景技術

電池pack是指將多個電芯包裝、封裝和裝配，以組成某一特定形狀的組合電池，即電池包，且隨著人們對環境保護的意識和趨勢越來越重，電池pack得到廣泛應用，特別是在電動汽車上，多個電芯的依次電連接以作為組合的儲能和放電供能元件，考慮各電芯模組連接的可靠性以及性能影響的角度分析，先并聯后串聯為目前較為常見和優選的連接方式，然而使用過程當中，由于電芯的不完全一致性以及電芯自身可靠性問題以及充放電路本身可靠性如偏流等問題，從而不可避免存在部分電芯發生故障的風險，例如溫度異常、外觀變形等異常，若不能第一時間及時處理解決，則可能會產生進一步更嚴重的故障風險，且影響整個pack的安全穩定使用，而現有的電池pack組裝結構往往結構功能單一，還不足以滿足以上更高的實用性要求。

發明內容

有鑒于此，本說明書一個或多個實施例的目的在于提出一種電池pack組裝結構，以至少解決以上背景技術中存在的技術問題之一。

基于上述目的，本說明書一個或多個實施例提供了一種電池pack組裝結構，包括：

底板，底板上設有托架，托架上設有若干個安裝槽，用于對應插設安裝電芯，托架上方設有頂架，頂架底端平行間隔排列設有若干個并聯導排，用于對應連接同列電芯的同極接線端，且并聯導排與電芯連接處設為活動行程端，頂架側端環繞排列設有若干個串聯導排，用于依次串接各并聯導排的兩極接線端，頂架上設有若干個伸縮部，伸縮部相應設于各電芯的正上方，伸縮部的伸縮端朝下，并固定于并聯導排的活動行程端上；

頂板，設于頂架頂端，頂板底端設有溫度傳感器和圖像傳感器，以對應朝向各電芯感測，用于判斷控制對應的伸縮部收縮，以帶動并聯導排的活動行程端上移脫離電芯。

優選地，頂架對應于各不同列的電芯設計為可拆卸連接。

優選地，伸縮部為電動伸縮桿。

優選地，伸縮部底端固定有絕緣架，絕緣架兩端分別固定于同一電芯兩極上對應的并聯導排的活動行程端上。

優選地，托架上設有插槽，頂架外側底端插設安裝于插槽內。

優選地，頂架頂端設有滑槽，頂板滑動連接于滑槽上。

優選地，頂板底端固定有外卡板，伸縮部底端兩側開設有卡槽，外卡板內側彈性連接有內卡板，以彈性抵靠于伸縮部上，伸縮部收縮時，以帶動卡槽上移，以使內卡板配合卡接于卡槽限位。

優選地，卡槽和內卡板的內側端設計為相匹配的矩形形狀。

優選地，電芯和并聯導排、串聯導排連接的電路中還連接有電流傳感器和電壓傳感器，用于感測并控制對應的伸縮部收縮。