[發(fā)明專利]一種液壓油缸

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111051584.1
• 申請日: 2021-09-08
• 公開（公告）號: CN113883121A
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 班瑞琦;樊偉
• 申請（專利權(quán)）人: 班瑞琦
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種液壓油缸，包括液壓缸本體，所述液壓缸本體的右側(cè)外表面靠近上端邊緣位置貫穿設(shè)置有第一進(jìn)出油口，所述液壓缸本體的左側(cè)外表面。本發(fā)明能夠通過設(shè)置第一活動腔，在液壓缸本體工作時，活塞桿在液壓缸本體內(nèi)部做向頂部方向移動的過程中，對第一活動腔內(nèi)部的空氣進(jìn)行壓縮，形成壓縮空氣，壓縮空氣從出氣口進(jìn)入轉(zhuǎn)化器本體上的噴嘴，最后得到制冷需要的冷氣流，同時外層部分的氣流獲得動量，冷氣流通過第二連接管進(jìn)入保溫腔對液壓缸本體進(jìn)行降溫，防止油溫升高黏度降低后，液壓活塞與液壓桿相對運(yùn)動表面間的潤滑油膜將變薄，保證油的使用壽命與液壓缸本體的正常工作，提高總體的實(shí)用性與通用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種液壓油缸。

背景技術(shù)

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動的液壓執(zhí)行元件，它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用，液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比。

中國專利公開了一種液壓油缸，專利申請?zhí)枮镃N201810633596.7，一種液壓油缸，包括缸體、活塞桿、活塞、限位板、密封模塊、清理模塊和注油口，活塞桿下端位于缸體內(nèi)，活塞桿上端位于缸體外，活塞通過活塞桿下端安裝在缸體內(nèi)，活塞外邊緣與缸體內(nèi)壁接觸緊密，活塞用于帶動活塞桿上下移動，限位板通過活塞桿安裝在缸體內(nèi)，限位板位于活塞上方，限位板用于限制活塞桿伸出缸體的長度，密封模塊位于缸體上蓋板內(nèi)，密封模塊用于對缸體進(jìn)行密封，清理模塊通過活塞桿固定在缸體內(nèi)部，清理模塊用于清理缸體內(nèi)壁上殘留的液壓油，注油口位于缸體下底板上，注油口用于向缸體內(nèi)注入液壓油。

上述對比專利雖然能夠延長液壓油缸的使用壽命，減少了液壓油缸維修的頻率，但是當(dāng)液壓缸處于溫度比較高的工作環(huán)境時，油溫升高會使油的黏度降低，使油液經(jīng)過節(jié)流小孔或縫隙式閥門的流量增大，使原來調(diào)節(jié)好的工作速度發(fā)生變化，影響工作的穩(wěn)定性，降低工作精度，同時油溫升高黏度降低后，液壓活塞與液壓桿相對運(yùn)動表面間的潤滑油膜將變薄，這樣會增加機(jī)械磨損，在油液不太干凈時容易發(fā)生故障，油溫升高將使油液的氧化加快，導(dǎo)致油液變質(zhì)，降低油的使用壽命，影響系統(tǒng)的正常工作。

為此，提出一種液壓油缸。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種液壓油缸，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種液壓油缸，包括液壓缸本體，所述液壓缸本體的右側(cè)外表面靠近上端邊緣位置貫穿設(shè)置有第一進(jìn)出油口，所述液壓缸本體的左側(cè)外表面靠近下端邊緣位置貫穿設(shè)置有第二進(jìn)出油口,所述液壓缸本體的下端外表面中間位置貫穿設(shè)置有活塞桿，所述活塞桿的外表面靠近向下端邊緣位置固定安裝有導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套位于液壓缸本體內(nèi)部，所述活塞桿的外表面靠近上端位置固定安裝有第一活塞體，所述液壓缸本體的左側(cè)外表面設(shè)置有保護(hù)機(jī)構(gòu)；