[發(fā)明專利]內(nèi)嵌式磁浮車輛可移動反應(yīng)軌式維保機(jī)構(gòu)及其維保方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111047029.1 | 申請日: | 2021-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN113699841A | 公開(公告)日: | 2021-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳題;付紅印;王濤;紀(jì)官平;韋亞虹 | 申請(專利權(quán))人: | 成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號: | E01B25/30 | 分類號: | E01B25/30;B60M1/30;B60L13/04 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 錢成岑 |
| 地址: | 611430 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)嵌式磁浮 車輛 移動 反應(yīng) 軌式維保 機(jī)構(gòu) 及其 方法 | ||
1.一種內(nèi)嵌式磁浮車輛可移動反應(yīng)軌式維保機(jī)構(gòu),其特征在于,所述維保機(jī)構(gòu)包括:
沿內(nèi)嵌式磁浮車輛的走行方向布置于所述內(nèi)嵌式磁浮車輛兩側(cè)的一對反應(yīng)軌;
用于驅(qū)動所述一對反應(yīng)軌使之互相合攏或分離的驅(qū)動部;
其中,所述反應(yīng)軌被構(gòu)造成能夠在合攏狀態(tài)下與內(nèi)嵌式磁浮車輛的車輛走行部共同作用以輔助內(nèi)嵌式磁浮車輛懸浮走行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)嵌式磁浮車輛可移動反應(yīng)軌式維保機(jī)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動部包括沿所述內(nèi)嵌式磁浮車輛的走行方向且布置于內(nèi)嵌式磁浮車輛兩側(cè)的主體,各所述主體上分別安裝有所述反應(yīng)軌。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)嵌式磁浮車輛可移動反應(yīng)軌式維保機(jī)構(gòu),其特征在于,各所述主體沿著垂直于內(nèi)嵌式磁浮車輛走行方向的方向滑動設(shè)置且各所述主體分別配設(shè)有驅(qū)動其滑動運(yùn)動的驅(qū)動組件。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)嵌式磁浮車輛可移動反應(yīng)軌式維保機(jī)構(gòu),其特征在于,兩側(cè)的所述主體相對于內(nèi)嵌式磁浮車輛的走行方向呈對稱布置,且通過驅(qū)動組件分別驅(qū)動兩側(cè)的所述主體作同步合攏運(yùn)動或同步分離運(yùn)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的內(nèi)嵌式磁浮車輛可移動反應(yīng)軌式維保機(jī)構(gòu),其特征在于,同一所述主體上設(shè)有多個所述驅(qū)動組件且各個驅(qū)動組件作同步運(yùn)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的內(nèi)嵌式磁浮車輛可移動反應(yīng)軌式維保機(jī)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動組件包括驅(qū)動裝置和驅(qū)動齒條,所述驅(qū)動裝置安裝于主體上且驅(qū)動裝置連接有齒輪箱,齒輪箱連接有齒輪,齒輪與所述驅(qū)動齒條相嚙合。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)嵌式磁浮車輛可移動反應(yīng)軌式維保機(jī)構(gòu),其特征在于,所述主體通過滑動組件滑動運(yùn)動在垂直于內(nèi)嵌式磁浮車輛走行方向的方向上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)嵌式磁浮車輛可移動反應(yīng)軌式維保機(jī)構(gòu),其特征在于,同一所述主體上設(shè)有多個所述滑動組件且各個滑動組件作平行布置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的內(nèi)嵌式磁浮車輛可移動反應(yīng)軌式維保機(jī)構(gòu),其特征在于,所述滑動組件包括滑塊和導(dǎo)軌,所述滑塊安裝于主體上且滑動裝配于導(dǎo)軌上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)嵌式磁浮車輛可移動反應(yīng)軌式維保機(jī)構(gòu),其特征在于,所述內(nèi)嵌式磁浮車輛的走行方向上鋪設(shè)有供電軌并通過供電軌為內(nèi)嵌式磁浮車輛的車輛走行部供電,且供電軌與合攏狀態(tài)下的反應(yīng)軌相平行。
11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)嵌式磁浮車輛可移動反應(yīng)軌式維保機(jī)構(gòu),其特征在于,所述主體呈直角Z形,主體的一支臂設(shè)有所述反應(yīng)軌,另一支臂通過滑動組件作滑動運(yùn)動且兩支臂之間設(shè)有加強(qiáng)肋條。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的內(nèi)嵌式磁浮車輛可移動反應(yīng)軌式維保機(jī)構(gòu),其特征在于,所述主體通過多個方形鋼結(jié)構(gòu)件相互焊接而成。
13.一種利用如權(quán)利要求1-12中任意一項(xiàng)所述的可移動反應(yīng)軌式維保機(jī)構(gòu)的維保方法,其特征在于,該方法包括:
S1:將安裝好的內(nèi)嵌式磁浮車輛可移動反應(yīng)軌式維保機(jī)構(gòu)布置在維保位置;
S2:啟動驅(qū)動部并通過驅(qū)動部使反應(yīng)軌位移至工作位置;
S3:通過反應(yīng)軌與供電軌共同作用,對磁浮車輛的車輛走行部提供作用力,并使磁浮車輛懸浮行駛至維保位置;
S4:利用磁浮車輛的運(yùn)控系統(tǒng)使磁浮車輛落在供電軌上,并通過驅(qū)動部使反應(yīng)軌遠(yuǎn)離工作位置,直至維保結(jié)束;
S5:維保結(jié)束后,通過驅(qū)動部使反應(yīng)軌位移至工作位置,磁浮車輛通過其運(yùn)控系統(tǒng)駛?cè)胲壍肋\(yùn)行。
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