[發明專利]一種可調節液艙制蕩的方法

在審

• 申請號: 202111043231.7
• 申請日: 2021-09-07
• 公開（公告）號: CN113772021A
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 鄒昶方;王晨屹;朱家演;繆泉明;袁曉楠
• 申請（專利權）人: 江蘇海洋大學
• 主分類號: B63B25/12
• 分類號: B63B25/12
• 代理公司: 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621
• 代理人: 閆超良

1.一種可調節液艙制蕩的方法，其特征在于：具體的方法如下：

在液艙底部沿船長方向設置一塊或多塊間斷分布的縱向隔板，通過與沿船寬方向的滑軌相連接實現縱隔板的橫向運動，并通過彈簧和阻尼器與艙壁相連接，根據對液艙的載液率以及外激勵的監測，調整過彈簧和阻尼器的參數，使得在液艙晃蕩的過程中，艙內液體的實際共振頻率遠離外激勵頻率，同時在縱隔板、彈簧以及阻尼器的共同作用下，吸收并耗散液體晃蕩的能量，從而降低液艙壁面整體所受的沖擊壓力。

2.根據權利要求1所述的一種可調節液艙制蕩的方法，其特征在于：所述縱隔板作為制蕩原件，縱隔板的高度為液艙高度的10％-50％。

3.根據權利要求1所述的一種可調節液艙制蕩的方法，其特征在于：所述縱隔板為液艙長度的整板或為沿液艙長度均布的多塊分板，分布數量為1-4塊。

4.根據權利要求1所述的一種可調節液艙制蕩的方法，其特征在于：所述縱隔板與液艙壁面通過勁度系數可變的漸增型彈簧相連接，彈簧的勁度系數范圍根據液艙尺寸進行調整。

5.根據權利要求1所述的一種可調節液艙制蕩的方法，其特征在于：所述阻尼器與彈簧并聯，將縱隔板與液艙壁面相連接，阻尼器為阻尼系數可變的阻尼器，阻尼系數范圍根據液艙尺寸進行調整。