[發(fā)明專利]一種大型智能電鏟的無(wú)人控制自適應(yīng)行走系統(tǒng)和方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111040247.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-09-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113741462A | 公開(公告)日: | 2021-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方毅;王國(guó)強(qiáng);郭廣勇;喬建強(qiáng);劉曉星 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吉林大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G05D1/02 | 分類號(hào): | G05D1/02 |
| 代理公司: | 深圳市洪荒之力專利代理有限公司 44541 | 代理人: | 劉真 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 大型 智能 電鏟 無(wú)人 控制 自適應(yīng) 行走 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明適用于智能挖掘機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種大型智能電鏟的無(wú)人控制自適應(yīng)行走系統(tǒng)和方法,包括:RTK接收機(jī)、定向天線、定位天線、基站、下位機(jī)PLC控制器和上位機(jī)計(jì)算機(jī);所述RTK接收機(jī)與下位機(jī)PLC控制器通信連接,所述RTK接收機(jī)和下位機(jī)PLC控制器均安裝在電鏟上,所述定向天線和定位天線均與RTK接收機(jī)連接,所述下位機(jī)PLC控制器和上位機(jī)計(jì)算機(jī)連接。定向天線和定位天線接收衛(wèi)星的電磁波信號(hào)并轉(zhuǎn)成電流,之后對(duì)電流信號(hào)進(jìn)行放大和變頻處理,RTK接收機(jī)對(duì)經(jīng)過(guò)放大和變頻處理的信號(hào)進(jìn)行跟蹤、處理和測(cè)量,獲取電鏟的實(shí)時(shí)位置坐標(biāo)信息、航向角信息、速度信息以及RTK的解狀態(tài)信息,基站接收衛(wèi)星信號(hào),并將觀測(cè)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送給接收機(jī)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于智能挖掘機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種大型智能電鏟的無(wú)人控制自適應(yīng)行走系統(tǒng)和方法。
背景技術(shù)
大型礦用機(jī)械正鏟式挖掘機(jī)是指在露天固體資源開采中使用,單斗容量大于12立方米,集“挖掘”和“裝載”兩大職能的機(jī)械正鏟式挖掘機(jī),其綜合性能決定著整個(gè)礦山的開采效率。由于全球露天固體資源年采量達(dá)幾十億噸,大型電鏟需求量巨大,未來(lái)十年約150臺(tái),價(jià)值約200億,將拉動(dòng)相關(guān)投入3000億元。
目前我國(guó)大型電鏟的自主化設(shè)計(jì)制造成績(jī)掩蓋不了大型電鏟“缺核少智”的窘境。據(jù)了解,我國(guó)大型電鏟在智能化方面落后嚴(yán)重,較卡特彼勒等國(guó)際先進(jìn)水平相差10年以上。為了打破“引進(jìn)一代、消化一代、落后一代、再引進(jìn)”的窠臼,無(wú)人操作的大型電鏟的研究迫在眉睫。
在實(shí)現(xiàn)電鏟的自動(dòng)化挖掘過(guò)程中需要考慮到復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性的重型履帶軌跡跟蹤。電鏟重型履帶行走裝置具有復(fù)雜的機(jī)電耦合特性和獨(dú)特的轉(zhuǎn)向行駛機(jī)理,在履帶行駛路徑規(guī)劃過(guò)程中忽略軌跡偏移必然會(huì)導(dǎo)致實(shí)際軌跡與規(guī)劃路徑的偏差。因此,如何提供一種大型智能電鏟的無(wú)人控制自適應(yīng)行走系統(tǒng)和方法是本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的關(guān)鍵問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種大型智能電鏟的無(wú)人控制自適應(yīng)行走系統(tǒng)和方法,旨在解決在履帶行駛路徑規(guī)劃過(guò)程中因?yàn)檐壽E偏移導(dǎo)致實(shí)際軌跡與規(guī)劃路徑有偏差的問題。
本發(fā)明實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種大型智能電鏟的無(wú)人控制自適應(yīng)行走系統(tǒng),包括:
RTK接收機(jī)、定向天線、定位天線、基站、下位機(jī)PLC控制器和上位機(jī)計(jì)算機(jī);
所述RTK接收機(jī)與下位機(jī)PLC控制器通信連接,所述RTK接收機(jī)和下位機(jī)PLC控制器均安裝在電鏟上,所述定向天線和定位天線均與RTK接收機(jī)連接,所述下位機(jī)PLC控制器和上位機(jī)計(jì)算機(jī)連接,所述定向天線和定位天線間隔安裝在電鏟上,所述基站與RTK接收機(jī)連接;
所述定向天線和定位天線用于接收衛(wèi)星的電磁波信號(hào)并轉(zhuǎn)成電流,且所述定向天線和定位天線用于對(duì)電流信號(hào)進(jìn)行放大和變頻處理,所述RTK接收機(jī)通過(guò)對(duì)放大和變頻處理的信號(hào)進(jìn)行跟蹤、處理和測(cè)量,進(jìn)而獲取電鏟的實(shí)時(shí)位置坐標(biāo)信息、航向角信息、速度信息以及RTK的解狀態(tài)信息,所述基站用于接收衛(wèi)星信號(hào),且所述基站將接收的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送給RTK接收機(jī);
所述上位機(jī)計(jì)算機(jī)通過(guò)RTK接收機(jī)和下位機(jī)PLC控制器實(shí)時(shí)讀取電鏟的實(shí)時(shí)位置坐標(biāo)、航向角和速度,從而得到電鏟左右兩側(cè)的電機(jī)轉(zhuǎn)速,所述上位機(jī)計(jì)算機(jī)將電機(jī)轉(zhuǎn)速傳輸至下位機(jī)PLC控制器中,所述下位機(jī)PLC控制器用于控制電鏟自適應(yīng)行走。
進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述的下位機(jī)PLC控制器包括信息讀取模塊和電機(jī)控制模塊,所述信息讀取模塊通過(guò)RTK接收機(jī)讀取電鏟當(dāng)前位置的實(shí)時(shí)坐標(biāo)信息、航向角和速度信息,所述電機(jī)控制模塊通過(guò)控制電鏟左右兩側(cè)履帶的運(yùn)動(dòng)對(duì)電鏟的行駛速度進(jìn)行調(diào)整。
進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述上位機(jī)計(jì)算機(jī)包括信息處理模塊和自適應(yīng)模糊PID控制模塊;所述信息處理模塊用于讀取下位機(jī)PLC控制器中實(shí)時(shí)存儲(chǔ)的信息并根據(jù)當(dāng)前的路徑軌跡計(jì)算成信息,且所述信息處理模塊將信息輸入自適應(yīng)模糊PID控制模塊中。
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