[發明專利]預制裝配式單艙市政綜合管廊

在審

• 申請號: 202111037514.0
• 申請日: 2021-09-06
• 公開（公告）號: CN113585341A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 陳晉;江健
• 申請（專利權）人: 江陰市晨輝市政建設工程有限責任公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;E02D29/16;E02D31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及預制管廊的領域，尤其是涉及一種預制裝配式單艙市政綜合管廊，包括單節管廊本體，所述單節管廊本體包括底座和上蓋，底座包括水平底板，以及垂直設于水平底板上的第一中間板和兩塊下側板，第一中間板位于兩塊下側板之間；上蓋包括水平頂板，以及垂直設于水平頂板上的第二中間板和兩塊上側板，第二中間板位于兩塊上側板之間；上側板的底部與下側板的頂部連接，第一中間板的頂部與第二中間板的底部連接；上側板的底部與下側板的頂部之間壓有防水密封墊。本申請通過加長半個單節管廊本體，使半個單節管廊本體與原單節管廊本體的重量相當，因此相鄰單節管廊本體之間的連接節點數量也減少。

技術領域

本申請涉及預制管廊的領域，尤其是涉及一種預制裝配式單艙市政綜合管廊。

背景技術

由于傳統直埋管線占用道路地下空間較多，同時管線的鋪設往往不能與道路建設同步，造成道路頻繁開挖，不但嚴重影響道路的正常通行，同時也帶來嚴重的噪聲和揚塵等環境污染問題，給人們的交通和生活帶來極大不便。

為解決上述問題，出現了鋪設地下管線的綜合管廊結構?，F有的現場澆筑地下管廊，需要在施工現場進行鋼筋加工綁扎、支模、混凝土澆注、養護、拆模等工序，不僅施工工序復雜、施工周期長，同時還存在需要較大的原材料存放和加工廠地等問題。

為了解決現場澆筑式管廊的施工缺陷，出現了整體式預制管廊結構和裝配式預制管廊結構。整體式預制管廊往往體積和重量較大，從工廠到施工現場的的運輸和現場吊裝極為不便。而現有的裝配式結構管廊大多由于拼裝的結構件太多，裝配結構穩定性差，傳力效果不好，容易出現連接處結構損壞、密封結構損壞導致管廊內滲水等缺陷。

目前工程中的使用的雙艙綜合管廊斷面尺寸為5700mm×3500mm（寬×高），管廊頂板、底板及側墻厚均為 0.4m，每節管廊長度為1500mm、重約 31.14t?？梢娒抗澒芾仍介L，則重量越大，為了方便吊裝（控制單節管廊的重量），預制管廊單節長度控制在1500mm毫米左右。在動輒幾公里的綜合管廊施工工程中，相鄰管廊之間的連接節點也較多，而連接節點越多，滲水概率越大。

發明內容

為了解決傳統管廊連接節點多的問題，本申請提供一種預制裝配式單艙市政綜合管廊。

本申請提供的一種預制裝配式單艙市政綜合管廊采用如下的技術方案：

一種預制裝配式單艙市政綜合管廊，包括單節管廊本體，所述單節管廊本體包括底座和上蓋，底座包括水平底板，以及垂直設于水平底板上的第一中間板和兩塊下側板，第一中間板位于兩塊下側板之間；上蓋包括水平頂板，以及垂直設于水平頂板上的第二中間板和兩塊上側板，第二中間板位于兩塊上側板之間；上側板的底部與下側板的頂部連接，第一中間板的頂部與第二中間板的底部連接；上側板的底部與下側板的頂部之間壓有防水密封墊，單節管廊本體的頂面設有灌漿孔，灌漿孔豎直地貫穿第一中間板和第二中間板。

通過采用上述技術方案，通過將單節管廊本體分上下兩段預制，加長半個單節管廊本體，使半個單節管廊本體與原單節管廊本體的重量相當，因此不會影響現場吊裝，上半個單節管廊本體（即上蓋）與下半個單節管廊本體（即底座）運到現場后，通過在灌漿孔內現澆混凝土連接，通過防水密封墊實現防漏水。半個單節管廊本體加長后，需要的單節管廊本體數量減少，因此相鄰單節管廊本體之間的連接節點數量也減少，從而降低了滲水概率。

可選的，所述防水密封墊被擠壓后能夠變形。

通過采用上述技術方案，防水密封墊被擠壓變形后能夠充分填充間隙，從而加強防水密封效果。

可選的，所述防水密封墊為防水橡膠。

通過采用上述技術方案，防水橡膠不僅能夠變形填充間隙，添加了特殊材料的防水橡膠還具有抗老化性能。

可選的，所述上側板的底部與所述下側板的頂部圍成的間隙中，于所述防水密封墊兩側設置現澆防水混凝土層。