[發明專利]一種汽車門板制造用薄鋼板剪裁裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 202111036196.6
• 申請日: 2021-09-06
• 公開（公告）號: CN113634815A
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 夏志清;鮑曦;程紅
• 申請（專利權）人: 江蘇澳洋順昌科技材料有限公司
• 主分類號: B23D33/02
• 分類號: B23D33/02;B23D15/08;B23Q1/26;B23Q1/40;B23Q7/08;F16F15/067
• 代理公司: 北京成實知識產權代理有限公司 11724
• 代理人: 張焱

本發明涉及汽車門板加工技術領域，具體為一種汽車門板制造用薄鋼板剪裁裝置及其使用方法，包括支撐桌面，支撐桌面上端面兩側均設置有第一擋板，第一擋板上個開設有滑槽，通過滑槽滑動設置有加工平臺，加工平臺的上端面設置有半圓形滑槽，圓形滑槽上滑動設置有鋼板夾持機構，支撐桌面上端面兩側還設置有第二擋板，第二擋板與第一擋板相鄰，兩個第二擋板上方之間設置有支撐連接板，支撐連接板下端面連接有剪裁機構，支撐桌面靠近第二擋板的一側面設置有緩沖板，支撐桌面的下方設置有支撐機構，支撐桌面的外側面設置有電控箱，電控箱與剪裁機構電性連接。本發明能實現對汽車門板用薄鋼板的多角度剪裁加工，提高了剪裁裝置的實用性及靈活性。

技術領域

本發明涉及一種剪裁裝置，特別是涉及一種汽車門板制造用薄鋼板剪裁裝置及其使用方法，屬于汽車門板加工技術領域。

背景技術

汽車的車身框架是所有零部件安裝的基礎，汽車有底盤，底盤上有發動機變速箱，車輪，懸架，剎車等，大部分汽車都采用承載式車身，承載式車身的大梁與車殼整合在一起，這種車身重量更輕舒適性更高；

汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素，特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐，整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的；

汽車門板就是汽車制造中的重要組成部分，汽車門板是由薄鋼板所制成，薄鋼板在進行加工的過程中，需要對薄鋼板進行裁剪加工，來適應汽車門板的形狀；但是目前現有的剪裁裝置在進行對薄鋼板進行剪裁的過程中都是固定的，不能對想要裁剪的薄鋼板進行角度調節，靈活性較低。

因此，亟需對剪裁裝置進行改進，以解決上述存在的問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車門板制造用薄鋼板剪裁裝置及其使用方法，通過利用加工平臺上半圓形滑槽的設置能實現鋼板夾持機構的角度調節，實現所夾持鋼板的角度調節，在通過利用剪裁機構進行剪裁加工，從而能實現汽車門板用薄鋼板的多角度剪裁加工，提高了剪裁裝置的實用性及靈活性。

為了達到上述目的，本發明采用的主要技術方案包括：

一種汽車門板制造用薄鋼板剪裁裝置，包括支撐桌面，所述支撐桌面上端面兩側均固定設置有第一擋板，所述第一擋板上個開設有滑槽，通過所述滑槽滑動設置有加工平臺，所述加工平臺的上端面固定設置有半圓形滑槽，所述圓形滑槽上滑動設置有鋼板夾持機構，半圓形滑槽用于鋼板夾持機構多角度的滑動，所述支撐桌面上端面兩側還固定設置有第二擋板，所述第二擋板與所述第一擋板相鄰，兩個所述第二擋板上方之間固定設置有支撐連接板，所述支撐連接板下端面連接有剪裁機構，所述支撐桌面靠近所述第二擋板的一側面設置有緩沖板，所述支撐桌面的下方固定設置有支撐機構，所述支撐桌面的外側面固定設置有電控箱，所述電控箱與所述剪裁機構電性連接。

優選的，所述加工平臺的兩側固定設置有與所述滑槽相適配的滑板，所述滑板上固定設置有與所述第一擋板相適配的卡板，所述卡板用于將所述滑板卡在所述滑槽上，所述加工平臺的上端面遠離所述半圓形滑槽的一側固定設置有墊板，所述墊板的上端面固定設置有V形剪裁槽，所述加工平臺的底部連接有若干個均勻分布的滾軸，所述滾軸的底面與所述支撐桌面的上端面接觸。

優選的，所述鋼板夾持機構包括有底板、支撐板以及固定板，所述底板下方固定設置有滑桿，所述滑桿下方連接有圓形滑塊，所述支撐板豎向設置在所述底板上方，所述支撐板的內側面豎向設置有第二滑槽，所述固定板上一側固定設置有與所述第二滑槽相適配的第二滑塊，所述固定板通過所述第二滑塊滑動設置在所述第二滑槽內，所述支撐板的上端開設有第一螺紋孔，所述第一螺紋孔與所述第二滑槽上端相通，所述第一螺紋孔通過螺紋桿貫穿，所述螺紋桿底端與所述第二滑塊上端相抵。