[發明專利]一種新能源電池蓋板裝配組件

有效

• 申請號: 202111029868.0
• 申請日: 2021-09-03
• 公開（公告）號: CN113725533B
• 公開（公告）日: 2023-07-07
• 發明（設計）人: 楊前軍;鄧仁榮
• 申請（專利權）人: 宜春市駿智機電科技有限公司
• 主分類號: H01M50/15
• 分類號: H01M50/15;H01M50/176;H01M50/188;H01M50/184;H01M50/553;H01M50/567
• 代理公司: 南昌市贛昌知識產權代理事務所(普通合伙) 36140
• 代理人: 張海波

本發明屬于新能源電池技術領域，尤其涉及一種新能源電池蓋板裝配組件。本發明要解決的技術問題是提供一種提高新能源電池安全性的新能源電池蓋板裝配組件。一種新能源電池蓋板裝配組件，包括有蓋板本體、下塑膠支架、連接部、極柱、金屬固定環、塑膠固定件和密封件；蓋板本體兩端均設有連接部，連接部的頂部為第一凹槽，第一凹槽下方設有第二凹槽，第二凹槽中間開有第一通孔；極柱的上部為第一上凸臺，第一上凸臺底部設有中部凸緣，中部凸緣底部設有第一下凸臺。本發明在保證結構可靠性的同時，簡化了新能源電池蓋板裝配工藝流程，降低裝配工藝難度，減少了關鍵材料的用量。

技術領域

本發明屬于新能源電池技術領域，尤其涉及一種新能源電池蓋板裝配組件。

背景技術

近年來，在“綠色可持續發展”理念的推動下，新能源汽車市場持續快速擴張，帶動新能源電池市場迅猛增長。目前，新能源電池普遍采用的是方形鋁殼結構，由殼體和電池蓋板兩部分組成，其中電池蓋板在為新能源電池提供密閉空間同時，也作為新能源電池能量傳輸媒介，其結構直接影響著電池包的可靠性和制造成本。

傳統蓋板結構極柱采用銅鋁摩擦焊接技術，依靠PPS材料模內注塑固定蓋板和極柱，存在極柱銅鋁接合面斷裂以及存在極柱與蓋板脫落的風險，降低了新能源電池使用過程中的安全性。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種提高新能源電池安全性的新能源電池蓋板裝配組件。

本發明由以下具體技術手段所達成：

一種新能源電池蓋板裝配組件，包括有蓋板本體、下塑膠支架、連接部、極柱、金屬固定環、塑膠固定件和密封件；蓋板本體兩端均設有連接部，連接部的頂部為第一凹槽，第一凹槽下方設有第二凹槽，第二凹槽中間開有第一通孔；極柱的上部為第一上凸臺，第一上凸臺底部設有中部凸緣，中部凸緣底部設有第一下凸臺，中部凸緣外沿均布有若干個凹缺；塑膠固定件上部為第二上凸臺，下部為第二下凸臺，第二上凸臺和第二下凸臺中部開有貫通的第二通孔，且第二通孔為上窄下寬的階梯孔，用于連接極柱；第二上凸臺和第二下凸臺連接處的內側沿周向均布有若干個凸塊，且凸塊與凹缺卡接配合；第二上凸臺中部開有卡接槽，用于卡接金屬固定環；塑膠固定件的上的第二下凸臺卡入第二凹槽內，金屬固定環卡入第一凹槽內；第二下凸臺和第一下凸臺之間設有密封件；蓋板本體底部連接有下塑膠支架，用于隔離電池電芯；下塑膠支架兩端均開有凹孔，與連接部對應配合；且頂部前后兩側邊處均設有若干個連接件，用于連接蓋板本體；蓋板本體和下塑膠支架的中部設有防爆閥結構。

進一步的，第二下凸臺上沿周向均布有若干個嵌釘，且與第二凹槽上開有的嵌入孔對應嵌合。

進一步的，第二上凸臺頂部設有設有凸起的標識處，用于標記正極或負極。

進一步的，第二下凸臺底部邊緣倒外圓角，第二凹槽內側底部倒內圓角與第二下凸臺配合。

進一步的，第一通孔邊緣設有凸環，密封件中部開有缺口與凸環卡接。

進一步的，第一下凸臺外徑小于第一通孔，且其底端未超過第一通孔；第一上凸臺頂部超過塑膠固定件頂部。

進一步的，連接件為上寬下窄的凸起，與蓋板本體底部設有的連接孔配合卡接。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

本發明在保證結構可靠性的同時，簡化了新能源電池蓋板裝配工藝流程，降低裝配工藝難度，減少了關鍵材料的用量，有助于提高頂蓋的裝配效率和降低生產成本，提高新能源電池安全性。

附圖說明

圖1為本發明的立體結構示意圖。

圖2為本發明的爆炸結構示意圖。

圖3為本發明連接部的立體結構示意圖。

圖4為本發明極柱的立體結構示意圖。