[發明專利]網約車出行管理方法、裝置、電子設備及存儲介質在審
| 申請號: | 202111025493.0 | 申請日: | 2021-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN113706043A | 公開(公告)日: | 2021-11-26 |
| 發明(設計)人: | 熊師虎 | 申請(專利權)人: | 南京領行科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q30/02;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 趙迎迎 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京市江寧區蘇源大*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 網約車 出行 管理 方法 裝置 電子設備 存儲 介質 | ||
本發明實施例公開了一種網約車出行管理方法、裝置、電子設備及存儲介質。所述方法包括:提取目標時間段內網約車的任務指標項組合值;所述任務指標項組合值基于網約車在目標時間段內參與的各個任務指標項的指標類型賦值分別對預設值的二進制進行位移操作運算得到并存儲;依據任務指標項組合值與各類預設任務指標項關聯的指標類型賦值,查詢網約車在目標時間段內參與的任務指標項;依據查詢到的任務指標項計算網約車在目標時間段的任務獎勵,執行任務獎勵發放操作。以實現設置任務獎勵形式引導網約車司機進行出行服務,提升司機的歸屬感以及提升網約車的運營效率,盡可能降低網約車資源的浪費。
技術領域
本發明實施例涉及互聯網技術領域,尤其涉及一種網約車出行管理方法、裝置、電子設備及存儲介質。
背景技術
在網約車出行服務領域,司機的主要收入來源為76%的流水抽成,而司機的任務獎勵量非常少目前只占流水的4%-5%之間。司機獎勵政策有很多,由于獎勵政策多種多樣導致了獎勵計算復雜度較高,降低了獎勵計算效率。如何高效與快捷地對網約車出行服務進行激勵,實現更好地管理網約車、激勵司機更快融入網約車出行服務以及提升司機的歸屬感成為網約車的新挑戰。
發明內容
本發明實施例中提供了一種網約車出行管理方法、裝置、電子設備及存儲介質,以實現設置任務獎勵形式引導網約車司機進行出行服務,提升司機的歸屬感以及提升網約車的運營效率,盡可能降低網約車資源的浪費。
第一方面,本發明實施例中提供了一種網約車出行管理方法,該方法包括:
提取目標時間段內網約車的任務指標項組合值;所述任務指標項組合值基于網約車在目標時間段內參與的各個任務指標項的指標類型賦值分別對預設值的二進制進行位移操作運算得到并存儲;
依據任務指標項組合值與各類預設任務指標項關聯的指標類型賦值,查詢網約車在目標時間段內參與的任務指標項;
依據查詢到的任務指標項計算網約車在目標時間段的任務獎勵,執行任務獎勵發放操作。
第二方面,本發明實施例中還提供了一種網約車出行管理裝置,包括:
任務指標項組合值提取模塊,用于提取目標時間段內網約車的任務指標項組合值;所述任務指標項組合值基于網約車在目標時間段內參與的各個任務指標項的指標類型賦值分別對預設值的二進制進行位移操作運算得到并存儲;
任務指標項查詢模塊,用于依據任務指標項組合值與各類預設任務指標項關聯的指標類型賦值,查詢網約車在目標時間段內參與的任務指標項;
獎勵發放模塊,用于依據查詢到的任務指標項計算網約車在目標時間段的任務獎勵,執行任務獎勵發放操作。
第三方面,本發明實施例中還提供了一種電子設備,包括:
一個或多個處理器;
存儲裝置,用于存儲一個或多個程序;
所述一個或多個程序被所述一個或多個處理器執行,使得所述一個或多個處理器實現如本發明任意實施例中提供的網約車出行管理方法。
第四方面,本發明實施例中還提供了一種計算機可讀存儲介質,其上存儲有計算機程序,該程序被處理器執行時實現如本發明任意實施例中提供的網約車出行管理方法。
本發明實施例中提供了一種網約車出行管理方法,通過提取目標時間段內網約車的任務指標項組合值;所述任務指標項組合值基于網約車在目標時間段內參與的各個任務指標項的指標類型賦值分別對預設值的二進制進行位移操作運算得到并存儲;依據任務指標項組合值與各類預設任務指標項關聯的指標類型賦值,查詢網約車在目標時間段內參與的任務指標項;依據查詢到的任務指標項計算網約車在目標時間段的任務獎勵,執行任務獎勵發放操作。以實現設置任務獎勵形式引導網約車司機進行出行服務,提升司機的歸屬感以及提升網約車的運營效率,盡可能降低網約車資源的浪費。
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