[發明專利]一種疲勞駕駛提醒裝置及提醒方法在審
| 申請號: | 202111018892.4 | 申請日: | 2021-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN113628418A | 公開(公告)日: | 2021-11-09 |
| 發明(設計)人: | 王超 | 申請(專利權)人: | 王超 |
| 主分類號: | G08B21/06 | 分類號: | G08B21/06;G08B7/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 476800 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 疲勞 駕駛 提醒 裝置 方法 | ||
1.一種疲勞駕駛提醒裝置,包括控制盒(1),其特征在于:所述控制盒(1)的內部安裝有蓄電池(8),所述控制盒(1)的內部通過螺釘固定連接有電路板(9),所述電路板(9)的表面安裝有微電擊器(14),所述控制盒(1)的底部嵌裝有電擊觸點(11),所述微電擊器(14)與電擊觸點(11)電性連接;
所述電路板(9)的表面集成有語音識別模塊(15)、第一通信模塊(16)、控制模塊(17)、人臉識別模塊(18)和第二通信模塊(19),所述控制模塊(17)與語音識別模塊(15)、人臉識別模塊(18)和第二通信模塊(19)電性連接,所述第二通信模塊(19)與微電擊器(14)電性連接,所述第一通信模塊(16)與人臉識別模塊(18)電性連接,所述第一通信模塊(16)與車載攝像頭通信連接。
2.根據權利要求1所述的一種疲勞駕駛提醒裝置,其特征在于:所述控制盒(1)的表面通過螺釘固定安裝有盒蓋(2),所述盒蓋(2)的內部嵌裝有觸摸顯示屏(3),所述觸摸顯示屏(3)通過排線與控制模塊(17)電性連接。
3.根據權利要求2所述的一種疲勞駕駛提醒裝置,其特征在于:所述控制盒(1)內壁的頂部開設有定位槽(10),所述盒蓋(2)的底部一體成型有與定位槽(10)相匹配的定位卡邊,所述定位卡邊卡合于定位槽(10)的內部。
4.根據權利要求1所述的一種疲勞駕駛提醒裝置,其特征在于:所述控制盒(1)的外壁設置有USB充電口(4),所述USB充電口(4)與蓄電池(8)的輸出端相連,所述控制盒(1)設置有電擊觸點(11)的一面設置為弧面。
5.根據權利要求2所述的一種疲勞駕駛提醒裝置,其特征在于:所述蓄電池(8)與觸摸顯示屏(3)、微電擊器(14)、控制模塊(17)、第一通信模塊(16)、第二通信模塊(19)、人臉識別模塊(18)和語音識別模塊(15)電性連接。
6.根據權利要求1所述的一種疲勞駕駛提醒裝置,其特征在于:所述控制盒(1)的側壁安裝有兩組硅膠手環(5),其中一組所述硅膠手環(5)的表面一體成型有安裝扣(6),另外一組所述硅膠手環(5)的表面開設有與安裝扣(6)相匹配的安裝孔(7)。
7.根據權利要求6所述的一種疲勞駕駛提醒裝置,其特征在于:所述控制盒(1)的側壁開設有凹槽(13),所述凹槽(13)的內壁安裝有連接桿(12),兩組所述硅膠手環(5)的一端粘接有塑料卡扣(20),所述塑料卡扣(20)卡合于連接桿(12)的外壁。
8.一種疲勞駕駛提醒方法,其特征在于:包括以下步驟:
S1,狀態抓取,車載攝像頭對駕駛員的面部進行拍攝,然后通過第一通信模塊將拍攝的照片傳輸至人臉識別模塊內部;
S2,狀態識別,人臉識別模塊接收照片后著重對駕駛員的眼球進行識別,并與睜眼時眼球的照片進行對比,將對比結果輸送至控制模塊內部;
S3,發出刺激,控制模塊對比對的結果進行判斷,通過駕駛員閉眼超過一定時間后,控制模塊認定駕駛員進入疲勞狀態,通過第二通信模塊控制微電擊器啟動對駕駛員發出電擊刺激,使駕駛員恢復到正常駕駛狀態。
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