[發(fā)明專利]一種車載儀表多核心CPU串口調(diào)試方法及裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111010806.5 | 申請日: | 2021-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN113703978A | 公開(公告)日: | 2021-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張龍;劉傳鵬;張亮;羅亞軍 | 申請(專利權(quán))人: | 電裝光庭汽車電子(武漢)有限公司 |
| 主分類號: | G06F9/50 | 分類號: | G06F9/50;G06F11/36 |
| 代理公司: | 武漢藍寶石專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 萬暢 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市東湖新技術(shù)*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車載 儀表 多核 cpu 串口 調(diào)試 方法 裝置 | ||
本發(fā)明提供一種車載儀表多核心CPU串口調(diào)試方法及裝置,該方法包括:設(shè)定不同CPU核心的共享內(nèi)存地址空間,并設(shè)置不同CPU核心訪問的互斥鎖;當?shù)谝缓诵耐ㄟ^取鎖獲取到共享內(nèi)存訪問權(quán)限后,向共享內(nèi)存寫入調(diào)試信息;當?shù)诙诵膶?yīng)的串口終端啟動調(diào)試程序,第二核心通過定期取鎖訪問共享內(nèi)存中調(diào)試信息。通過該方案可以降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本,有效節(jié)省硬件資源。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車儀表領(lǐng)域,尤其涉及一種車載儀表多核心CPU串口調(diào)試方法及裝置。
背景技術(shù)
隨著科技的進步,汽車電子產(chǎn)品中SOC芯片逐漸開始多核化,而汽車電子行業(yè)產(chǎn)品對成本的要求比較高,可能開發(fā)過程中容易遇到接口不夠用的情況,此時再進行產(chǎn)品開發(fā)調(diào)試會很不方便。
當前,對多核芯片進行調(diào)試時,各芯片核心會使用獨立的串口進行調(diào)試,這無疑增加了調(diào)試的硬件成本,而且在量產(chǎn)產(chǎn)品上,調(diào)試功能會被關(guān)閉,一定程度上造成了硬件資源的浪費。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明實施例提供了一種車載儀表多核心CPU串口調(diào)試方法及裝置,用于解決現(xiàn)有串口調(diào)試成本高、容易造成硬件資源浪費的問題。
在本發(fā)明實施例的第一方面,提供了一種車載儀表多核心CPU串口調(diào)試方法,包括:
設(shè)定不同CPU核心的共享內(nèi)存地址空間,并設(shè)置不同CPU核心訪問的互斥鎖;
當?shù)谝缓诵耐ㄟ^取鎖獲取到共享內(nèi)存訪問權(quán)限后,向共享內(nèi)存寫入調(diào)試信息;
當?shù)诙诵膶?yīng)的串口終端啟動調(diào)試程序,第二核心通過定期取鎖訪問共享內(nèi)存中調(diào)試信息。
在本發(fā)明實施例的第二方面,提供了一種車載儀表多核心CPU串口調(diào)試裝置,包括:
共享內(nèi)存,用于接受不同CPU核心的訪問,并設(shè)置不同CPU核心訪問的互斥鎖;
第一核心,用于當通過取鎖獲取到共享內(nèi)存訪問權(quán)限后,向共享內(nèi)存寫入調(diào)試信息;
第二核心,用于當串口終端啟動調(diào)試程序,通過定期取鎖訪問共享內(nèi)存中調(diào)試信息。
在本發(fā)明實施例的第三方面,提供了一種電子設(shè)備,包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器中并可在所述處理器運行的計算機程序,所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)如本發(fā)明實施例第一方面所述方法的步驟。
在本發(fā)明實施例的第四方面,提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì),所述計算機可讀存儲介質(zhì)存儲有計算機程序,所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)本發(fā)明實施例第一方面提供的所述方法的步驟。
本發(fā)明實施例中,通過為CPU多核心分配共享內(nèi)存空間,設(shè)置不同核心訪問共享內(nèi)存的互斥鎖設(shè)定不同CPU核心的共享內(nèi)存地址空間,并設(shè)置不同CPU核心訪問的互斥鎖,第一核心通過取鎖獲取到共享內(nèi)存訪問權(quán)限后,向共享內(nèi)存寫入調(diào)試信息,第二核心對應(yīng)的串口終端啟動調(diào)試程序,第二核心通過定期取鎖訪問共享內(nèi)存中調(diào)試信息。從而可以降低多核心串口調(diào)試成本及產(chǎn)品生產(chǎn)成本,避免硬件資源浪費,便于開發(fā)人員產(chǎn)品支持。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單介紹,顯而易見地,下面描述的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲取其他附圖。
圖1為本發(fā)明實施例提供的一種車載儀表多核心CPU串口調(diào)試方法的流程示意圖;
圖2為本發(fā)明實施例提供的一種車載儀表多核心CPU串口調(diào)試方法的另一流程示意圖;
圖3為本發(fā)明實施例提供的車載儀表多核心CPU串口調(diào)試的邏輯結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明的實施例提供的一種車載儀表多核心CPU串口調(diào)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
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