[發明專利]一種防異響防異物掉落結構、大屏裝置及汽車

有效

• 申請號: 202111009105.X
• 申請日: 2021-08-31
• 公開（公告）號: CN113650560B
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 劉可;陳婧;于來水
• 申請（專利權）人: 嵐圖汽車科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60R13/02
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 王江能

本申請公開了一種防異響防異物掉落結構、大屏裝置及汽車，涉及車身設計技術領域，防異響防異物掉落結構包括：裝飾條，其包含面板和卡接結構，所述卡接結構設置于面板下表面，所述面板前端面與大屏間隙配合；類水切條，其包含插接部和可伸縮的活動部，所述插接部插接于卡接結構；所述活動部相對插接部向前伸出，且在大屏升高而前后擺動時，活動部端部始終抵持于大屏；所述活動部的端部包覆設置一層植絨保護層。本申請提供一種防異響防異物掉落結構、大屏裝置及汽車，能夠有效解決升降大屏升降導致的間隙變化所產生的異物掉落及摩擦異響問題。

技術領域

本申請涉及車身設計技術領域，具體涉及一種防異響防異物掉落結構、大屏裝置及汽車。

背景技術

目前，隨著汽車用戶多樣化需求的增加，汽車內顯示屏的功能也越加多樣化，汽車內的顯示屏兼具控制顯示作用與娛樂作用。近年來，車內顯示屏尺寸越做越大，貫穿式三聯屏越來越多的出現在量產車型上。貫穿式三聯屏從主駕一直延伸至副駕，能在休閑娛樂時，給人極好的感官。

相關技術中，三聯顯示屏(簡稱大屏)主要包含兩種形式，第一種是固定不動的形式，第二種是半隱藏的形式。固定不動的大屏屏幕大小一致保持不變，半隱藏的大屏能夠進行小幅度升高，增大屏幕面積；無論是固定不動的大屏還是半隱藏的大屏，與飾板的配合關系均為間隙配合。

但是，固定不動的大屏屏幕寬度較小，不能滿足部分客戶的觀感需求；可升降大屏在升降過程中會發生小幅度前后擺動，大屏與飾板的匹配間隙會發生變化，大屏的前后擺動導致大屏與飾板需要的理論匹配間隙遠大于傳統固定大屏的匹配間隙。在實際量產過程中，可能會因為生產或裝配誤差導致間隙過大容易掉落異物，或因間隙過小從而在大屏升降過程中產生摩擦異響，嚴重者將磨損顯示屏。

發明內容

針對現有技術中存在的缺陷，本申請的目的在于提供一種防異響防異物掉落結構、大屏裝置及汽車，能夠有效解決大屏升降導致的間隙變化所產生的異物掉落及摩擦異響問題。

為達到以上目的，采取的技術方案是：一種防異響防異物掉落結構，安裝于大屏的屏幕框下邊沿，包括：

裝飾條，其包含面板和卡接結構，所述卡接結構設置于面板下表面，所述面板前端面與大屏間隙配合；

類水切條，其包含插接部和可伸縮的活動部，所述插接部插接于卡接結構；所述活動部相對插接部向前伸出，且在大屏升高而前后擺動時，活動部端部始終抵持于大屏；所述活動部的端部包覆設置一層植絨保護層。

在上述技術方案的基礎上，所述活動部的橫截面呈向上的V形彎鉤狀，其彎鉤端頭抵持于大屏；當大屏升高時，活動部被向后壓縮。

在上述技術方案的基礎上，當大屏升至最高，活動部向內壓縮至極限，活動部的端頭抵持于所述面板的前端面。

在上述技術方案的基礎上，所述卡接結構包含兩個橫截面為L形的橫折板，兩個橫折板的長邊上下平行間隔設置形成插接槽，所述類水切條的插接部插設于所述插接槽內。

在上述技術方案的基礎上，所述插接部的橫截面包含若干倒刺狀的軟體倒刺，所述插接部插設于插接槽內時，部分所述軟體倒刺抵持固定于橫折板的短邊。

在上述技術方案的基礎上，所述插接部和活動部均采用TPV基材。

本申請還公開一種大屏裝置，安裝于汽車內部，所述大屏裝置包含升降機構和上述的防異響防異物掉落結構，防異響防異物掉落結構的裝飾條同汽車的電器開關面板固定連接；所述大屏的頂端固定于汽車的儀表板上蓋板；所述升降機構通過帶動儀表板上蓋板上升，帶動大屏上升。

在上述技術方案的基礎上，當大屏升至最高，活動部向內壓縮至極限，活動部的端頭抵持于所述面板的前端面；

所述卡接結構包含兩個橫截面為L形的橫折板，兩個橫折板的長邊上下平行間隔設置形成插接槽，所述類水切條的插接部插設于所述插接槽內。