[發(fā)明專利]一種用于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR流量計(jì)量系統(tǒng)及方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111007100.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-08-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113738521B | 公開(公告)日: | 2022-11-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王朋飛;張超;韓立;朱征宇;賈宏國(guó) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02D41/00 | 分類號(hào): | F02D41/00;F02D21/08;F02M26/19 |
| 代理公司: | 北京遠(yuǎn)智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 214025 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 天然氣 發(fā)動(dòng)機(jī) egr 流量 計(jì)量 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種用于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR流量計(jì)量系統(tǒng)及方法。EGR流量計(jì)量系統(tǒng)包括天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、增壓器、混合器、第一文丘里管、第二文丘里管、EGR閥及天然氣氣軌,第一文丘里管的喉口直徑大于第二文丘里管的喉口直徑;混合器的出氣口連接天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口,用于混合空氣、EGR廢氣及天然氣;混合器的其中一個(gè)進(jìn)氣口連接增壓器的增壓器壓氣機(jī),混合器的另一個(gè)進(jìn)氣口連接天然氣氣軌,發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR廢氣出口依次連接第一文丘里管、第二文丘里管及EGR閥后連接至混合器的第三個(gè)進(jìn)氣口;天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣口連接增壓器的增壓器渦輪機(jī)。本發(fā)明能滿足天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)不同負(fù)荷工況的EGR流量精度要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)EGR流量計(jì)量技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR流量計(jì)量系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)
隨著國(guó)六排放法規(guī)的實(shí)施,國(guó)家對(duì)于各項(xiàng)排放污染物的控制越來越嚴(yán)格,因此,目前天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)六階段的技術(shù)路線普遍為當(dāng)量燃燒+EGR(Exhaust Gas Re-circulation,廢氣再循環(huán)系統(tǒng)),也就是將天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的廢氣再送入天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)中利用,從而能夠有效降低NOX等排放污染物。而如何精準(zhǔn)控制EGR流量成為國(guó)六燃?xì)鈾C(jī)控制系統(tǒng)中的重中之重。現(xiàn)有技術(shù)普遍采用單一文丘里管來進(jìn)行廢氣EGR流量的計(jì)量,單一文丘里管因結(jié)構(gòu)尺寸已完全固定,但天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的部分工作區(qū)域比較敏感,此部分區(qū)域的EGR流量計(jì)量精度可以滿足要求;但天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)有些工作區(qū)域較為寬泛,在這些工作區(qū)域必定存在EGR流量計(jì)量精度不滿足要求的現(xiàn)象。另外,單一文丘里管由于文丘里管內(nèi)部加工尺寸精度誤差的影響,也會(huì)加劇EGR流量測(cè)量的不準(zhǔn)確性,造成整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的控制精度控制出現(xiàn)偏差。文丘里管上的壓差傳感器、壓力傳感器在測(cè)量不同范圍內(nèi)的壓力信號(hào)及壓差信號(hào)時(shí),也會(huì)存在輸出信號(hào)與實(shí)際信號(hào)偏差較大的問題,進(jìn)而造成文丘里管計(jì)量的EGR流量精度存在偏差。國(guó)六階段的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)由于上述綜合因素引起EGR流量計(jì)量的偏差,會(huì)造成排放污染物的升高,以及發(fā)動(dòng)機(jī)氣耗的差異性,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理器的使用壽命。
因此,現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種能滿足天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)不同負(fù)荷工況的EGR流量精度要求的用于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR流量計(jì)量系統(tǒng)及方法。
為達(dá)此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種用于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR流量計(jì)量系統(tǒng),包括天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、增壓器、混合器、第一文丘里管、第二文丘里管、EGR閥及天然氣氣軌,所述第一文丘里管的喉口直徑大于所述第二文丘里管的喉口直徑;所述混合器的出氣口連接所述天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口,用于混合空氣、EGR廢氣及天然氣;所述混合器的其中一個(gè)進(jìn)氣口連接所述增壓器的增壓器壓氣機(jī),所述混合器的另一個(gè)進(jìn)氣口連接所述天然氣氣軌,所述發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR廢氣出口依次連接所述第一文丘里管、所述第二文丘里管及所述EGR閥后連接至所述混合器的第三個(gè)進(jìn)氣口;所述天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣口連接所述增壓器的增壓器渦輪機(jī)。
作為上述用于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR流量計(jì)量系統(tǒng)的可選方案,所述EGR流量計(jì)量系統(tǒng)還包括設(shè)于所述天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和所述第一文丘里管之間的EGR冷卻器和單向閥,以及設(shè)于所述增壓器和所述混合器之間的進(jìn)氣中冷器和電子節(jié)氣門。
作為上述用于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR流量計(jì)量系統(tǒng)的可選方案,所述EGR流量計(jì)量系統(tǒng)還包括進(jìn)氣溫度壓力傳感器和氧傳感器,所述進(jìn)氣溫度壓力傳感器設(shè)于所述天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口處,所述氧傳感器設(shè)于所述增壓器的增壓器渦輪機(jī)排氣口處。
作為上述用于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR流量計(jì)量系統(tǒng)的可選方案,所述第一文丘里管上設(shè)置有第一入口壓力傳感器,所述第一入口壓力傳感器用于測(cè)量所述第一文丘里管入口廢氣的壓力;
所述第一文丘里管上設(shè)置有入口溫度傳感器,所述入口溫度傳感器用于測(cè)量所述第一文丘里管入口廢氣的溫度;
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