[發明專利]一種靜等壓式雙鋼帶連續壓機有效
| 申請號: | 202111006557.2 | 申請日: | 2021-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN113682029B | 公開(公告)日: | 2023-04-25 |
| 發明(設計)人: | 林國棟;潘大碩;趙佳琪 | 申請(專利權)人: | 南京銘客傳動系統有限公司 |
| 主分類號: | B32B37/10 | 分類號: | B32B37/10 |
| 代理公司: | 南京瑞華騰知識產權代理事務所(普通合伙) 32368 | 代理人: | 李超 |
| 地址: | 211300 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 等壓 式雙鋼帶 連續 | ||
1.一種靜等壓式雙鋼帶連續壓機,包括雙鋼帶壓機(1),其特征在于,所述雙鋼帶壓機(1)內對稱固定安裝有限位箱(2),且限位箱(2)的數量為兩個,所述限位箱(2)的內壁上密封滑動連接有傳動桿(3),且兩個傳動桿(3)相互靠近的一端均延伸至雙鋼帶壓機(1)內并均連接有壓合組件,所述壓合組件分別與對應的雙鋼帶壓機(1)內的鋼帶相對應,所述雙鋼帶壓機(1)的后側固定安裝有主油缸(9),且限位箱(2)的后側分別固定安裝有第一輸油管(7)和第二輸油管(8),所述第一輸油管(7)的后端和第二輸油管(8)的后端均延伸至雙鋼帶壓機(1)的后側并均與主油缸(9)固定連通,所述主油缸(9)和兩個限位箱(2)內均設有液壓油,所述主油缸(9)內滑動連接有推動組件,且推動組件的后端延伸至主油缸(9)的后側,所述雙鋼帶壓機(1)的后側安裝有驅動組件,且驅動組件與推動組件相連接,所述壓合組件上包括安裝架(4)和多個壓輥(5),且安裝架(4)與傳動桿(3)固定連接,多個壓輥(5)均轉動連接在安裝架(4)內,所述限位箱(2)內密封滑動連接有傳動板(6),且傳動板(6)上開設有連接槽(19),兩個傳動桿(3)相互遠離的一端分別延伸至對應的連接槽(19)內并均固定安裝有移動板(23),且移動板(23)與連接槽(19)的內壁滑動連接,所述移動板(23)上連接有緩沖組件,且緩沖組件與連接槽(19)的內壁相連接,所述連接槽(19)內固定安裝有限位環(24),且傳動桿(3)貫穿限位環(24),所述緩沖組件上包括安裝管(20)、兩個轉動桿(21)、連接軸(25)和扭力彈簧(26),所述安裝管(20)固定安裝在連接槽(19)的內壁上,兩個轉動桿(21)的頂端均延伸至安裝管(20)內并均與安裝管(20)的內壁轉動連接,所述連接軸(25)的前端和后端分別與兩個轉動桿(21)的頂端轉動連接,所述扭力彈簧(26)套設在連接軸(25)上,所述扭力彈簧(26)的前端和后端分別與兩個轉動桿(21)的頂端固定連接,所述轉動桿(21)的底端轉動連接有滑板(22),且兩個滑板(22)均與移動板(23)滑動連接,所述推動組件上包括推板(10)、兩個密封墊(27)和移動桿(11),所述推板(10)滑動連接在主油缸(9)內,且推板(10)位于第一輸油管(7)和第二輸油管(8)之間,兩個密封墊(27)分別固定安裝在推板(10)的前側和后側,所述移動桿(11)的前端與推板(10)的后側固定連接,所述移動桿(11)的后端延伸至主油缸(9)的后側并與驅動組件相連接,所述主油缸(9)的后側內壁上固定安裝有密封環(28),所述移動桿(11)貫穿密封環(28)并與密封環(28)的內壁滑動連接。
2.根據權利要求1所述的一種靜等壓式雙鋼帶連續壓機,其特征在于,所述驅動組件上包括電動推桿(13)、連接箱(14)、安裝桿(15)、安裝板(18)和聯動桿(17),所述電動推桿(13)固定安裝在雙鋼帶壓機(1)的后側,所述連接箱(14)滑動連接在雙鋼帶壓機(1)的后側,所述電動推桿(13)的輸出軸與連接箱(14)的左側固定連接,所述安裝桿(15)的前端延伸至連接箱(14)內并與連接箱(14)的內壁滑動連接,所述安裝桿(15)的后端與安裝板(18)的左側固定連接,所述聯動桿(17)固定安裝在安裝板(18)的右側,所述聯動桿(17)貫穿移動桿(11)并與移動桿(11)滑動連接,所述安裝板(18)的頂部和底部均轉動連接有連接桿(12),且兩個連接桿(12)的前端分別與主油缸(9)的頂部和底部轉動連接。
3.根據權利要求2所述的一種靜等壓式雙鋼帶連續壓機,其特征在于,所述安裝桿(15)的前端固定安裝有壓縮彈簧(16),且壓縮彈簧(16)的前端與連接箱(14)的前側內壁固定連接。
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