[發明專利]一種串聯電池組容置機構

有效

• 申請號: 202111006536.0
• 申請日: 2021-08-30
• 公開（公告）號: CN113708001B
• 公開（公告）日: 2023-06-09
• 發明（設計）人: 楊力平
• 申請（專利權）人: 安徽巡鷹新能源集團有限公司
• 主分類號: H01M50/264
• 分類號: H01M50/264;H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249
• 代理公司: 深圳天融專利代理事務所(普通合伙) 44628
• 代理人: 虞文隆

本發明公開了一種串聯電池組容置機構，包括一放置箱，以及多個電池模塊，所述放置箱內設置有多個用于承載電池模塊的承載板，且所述承載板的側壁上滑動設置有第一擠壓塊，且所述第一擠壓塊通過連接組件與承載板傳動連接；在電池模塊安裝至所述承載板上時，所述承載板受壓后的運動行程通過連接組件驅動第一擠壓塊將電池組件抵緊固定。本發明提供的串聯電池組容置機構，能夠在開口較大的放置箱，便于將電池模塊放入放置箱內，且在放入內能夠通過電池模塊的自身重力驅動第一擠壓塊對電池模塊進行擠壓，即不僅能夠便于電池模塊的安裝放置，而且能夠在放置后，通過第一擠壓塊進行擠壓，提高其固定性能。

技術領域

本發明涉及電池技術領域，具體涉及一種串聯電池組容置機構。

背景技術

一般的電瓶車內的電池模塊設置有多塊電池模塊，然后串聯形成電池組件，對電動車進行驅動，串聯電池組件時整個電動車的動力核心，在生產電動車的過程中，需要將多個電池模塊均安裝至電瓶車上的放置箱，將多個電池模塊安裝至放置箱內然后鎖緊固定。

現有技術的不足之處在于：現有技術中的放置箱一般采用依靠電池間的尺寸配合進行固定，通過將每個電池模塊貼合的安裝于放置箱內，這種結構設置不僅不便于電池模塊的安裝，而且在長期使用的情況下，電池模塊之間容易發生晃動，降低其使用壽命。

發明內容

本發明的目的是提供一種串聯電池組容置機構，以解決現有技術中的上述不足之處。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

包括一放置箱，以及多個電池模塊，所述放置箱內設置有多個用于承載電池模塊的承載板，且所述承載板的側壁上滑動設置有第一擠壓塊，且所述第一擠壓塊通過連接組件與承載板傳動連接；

在電池模塊安裝至所述承載板上時，所述承載板受壓后的運動行程通過連接組件驅動第一擠壓塊將電池組件抵緊固定。

作為優選，所述承載板通過第二彈性件設置于所述放置箱內，且數量與電池模塊一一對應。

作為優選，所述連接組件包括設置在放置箱內的固定桿以及抵接于固定桿底部的鉸接桿，所述鉸接桿的一端設置于承載板的底部。

作為優選，所述第一擠壓塊滑動設置在放置箱上開設的楔形槽內，且第一擠壓塊上設置有用于限制所述電池模塊豎直方向上運動的鎖止機構。

作為優選，所述鎖止機構包括一水平滑動設置在第一擠壓塊內的限位塊以及滑動設置在限位塊內的鎖止塊，所述鎖止塊插進至第一擠壓塊上開設的第二鎖止槽內，用于限制所述限位塊水平滑動。

作為優選，在所述第一擠壓塊逐漸沿著楔形槽擠出抵緊電池模塊后，放置箱內設置的插塊插進至第二鎖止槽內，將所述鎖止塊擠出，以使得所述限位塊在第一彈性件的彈力下彈出，抵擋在所述電池模塊的頂部。

作為優選，所述放置箱內還設置有可拆卸的支撐桿，所述支撐桿和放置箱之間形成用于容納電池模塊的容納腔，所述電池模塊以及承載板處于所述容納空間內。

作為優選，支撐桿上包括多個夾緊組件，各所述夾緊組件均包括兩個滑動在支撐桿上的擠壓桿以設置于兩擠壓桿之間的楔形桿，各所述擠壓桿的側面形成用于卡接電池模塊的直角槽。

作為優選，所述支撐桿上設置有轉動設置有第二擠壓塊，第二擠壓塊上滑動連接有轉動塊，且所述轉動塊上設置有第三彈性件以及鎖止桿，在所述第三彈性件的彈力下，所述鎖止桿能夠插接至所述支撐桿上開設的卡槽內。

作為優選，所述第二擠壓塊上形成的凸出部抵觸于所述楔形桿時，所述楔形桿擠壓兩擠壓桿，使得兩擠壓桿凸出至支撐桿，抵緊電池模塊。

在上述技術方案中，本發明提供的一種串聯電池組容置機構具備的有益效果：