[發明專利]車門外擋水條結構及車輛

在審

• 申請號: 202111005666.2
• 申請日: 2021-08-30
• 公開（公告）號: CN113650485A
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 馬保林;郭長江;周偉;李磊;王太進
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J10/80
• 分類號: B60J10/80;B60Q1/26
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 唐述燦

1.一種車門外擋水條結構，其特征在于，所述結構包括密封部件(1)、發光部件(2)、透光部件(3)和外觀部件(4)；

所述密封部件(1)的第一部分適于與車門鈑金(5)卡接在一起，所述密封部件(1)的第二部分適于夾持所述發光部件(2)和所述外觀部件(4)；

所述透光部件(3)的第一側與所述密封部件(1)的第二部分相抵，所述透光部件(3)的第二側與所述外觀部件(4)的第一側相抵；

所述外觀部件(4)上設有沿第一方向上延伸的長條形通孔(401)，所述透光部件(3)的第二側設有沿所述第一方向上延伸的長條形凸起(301)，所述長條形凸起(301)穿過所述長條形通孔(401)，其中，所述第一方向為車身的長度方向；

所述發光部件(2)發出的光線從所述透光部件(3)透出。

2.根據權利要求1所述的車門外擋水條結構，其特征在于，所述發光部件(2)包括驅動單元(21)和發光電器(22)；

所述驅動單元(21)由車身控制模塊控制，所述驅動單元(21)用于驅動所述發光電器(22)發出不同顏色的光。

3.根據權利要求2所述的車門外擋水條結構，其特征在于，所述發光電器(22)包括第一導線(221)、第二導線(222)、第一燈珠(223)、第二燈珠(224)和光導(225)；

所述第一導線(221)的第一端與所述驅動單元(21)連接在一起，所述第一導線(221)的第二端與所述第一燈珠(223)連接在一起；

所述第二導線(222)的第一端與所述驅動單元(21)連接在一起，所述第二導線(222)的第二端與所述第二燈珠(224)連接在一起；

所述光導(225)的第一端與所述第一燈珠(223)連接在一起，所述光導(225)的第二端與所述第二燈珠(224)連接在一起。

4.根據權利要求2所述的車門外擋水條結構，其特征在于，所述密封部件(1)的第二部分包括第一夾持機構；

所述第一夾持機構包括從上到下依次連接的第一唇緣(101)、第一立板(102)和第二唇緣(103)；

所述第一唇緣(101)、所述第一立板(102)和所述第二唇緣(103)形成第一凹槽(11)，所述第一凹槽(11)的開口朝向所述透光部件(3)的一側；

所述第一凹槽(11)用于夾持所述發光電器(22)。

5.根據權利要求4所述的車門外擋水條結構，其特征在于，所述第一唇緣(101)上設有第一凸條(1011)，所述第一立板(102)上設有第二凸條(1021)，所述第二唇緣(103)上設有第三凸條(1031)；

所述第一凸條(1011)、所述第二凸條(1021)和所述第三凸條(1031)都位于所述第一凹槽(11)的內壁。

6.根據權利要求4所述的車門外擋水條結構，其特征在于，所述密封部件(1)的第二部分還包括第二夾持機構；

所述第二夾持機構位于所述第一夾持機構的下方；

所述第二夾持機構上設有第二凹槽(12)，所述第二凹槽(12)的開口朝向所述外觀部件(4)的一側；

所述第二凹槽(12)用于夾持所述外觀部件(4)。

7.根據權利要求6所述的車門外擋水條結構，其特征在于，所述透光部件(3)沿所述第一方向設置；

所述透光部件(3)包括依次連接的長條板(302)和彎折板(303)，其中，所述長條板(302)的形狀與所述外觀部件(4)的形狀相匹配；

所述長條板(302)的第一側與所述第一凹槽(11)的邊緣相抵，所述長條板(302)的第二側設有所述長條形凸起(301)；

所述彎折板(303)的一端與所述長條板(302)連接在一起，所述彎折板(303)的另一端與所述第二凹槽(12)的上邊緣相抵。

8.根據權利要求7所述的車門外擋水條結構，其特征在于，所述外觀部件(4)為弧面；

所述弧面的第一端嵌入所述密封部件(1)上的第三凹槽(13)，所述弧面的第二端嵌入所述第二凹槽(12)。