[發(fā)明專(zhuān)利]一種道路施工用壓路機(jī)及其使用方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111004885.9
• 申請(qǐng)日: 2021-08-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113774758B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 逄煥華;代云峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青島華歐集團(tuán)建筑安裝工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01C19/23
• 分類(lèi)號(hào): E01C19/23;E01C19/29
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本申請(qǐng)涉及一種道路施工用壓路機(jī)及其使用方法，屬于道路施工設(shè)備的領(lǐng)域，其包括壓路機(jī)本體，壓路機(jī)本體上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鋼輪，鋼輪豎向滑移連接于壓路機(jī)本體上，壓路機(jī)本體上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鋼輪豎向運(yùn)動(dòng)的舉升機(jī)構(gòu)；壓路機(jī)本體靠近鋼輪的一側(cè)設(shè)置有包覆機(jī)構(gòu)；所述包覆機(jī)構(gòu)包括可拆卸連接于鋼輪外的橡膠墊；所述舉升機(jī)構(gòu)包括固設(shè)于壓路機(jī)本體上的舉升液壓缸，舉升液壓缸的缸體固設(shè)于支架上，舉升液壓缸的活塞桿固設(shè)有定位板，定位板上連接有拉繩，拉繩遠(yuǎn)離定位板的一端與鋼輪固定。本申請(qǐng)具有減小鋼輪對(duì)完好路面的損壞的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及道路施工設(shè)備的領(lǐng)域，尤其是涉及一種道路施工用壓路機(jī)及其使用方法。

背景技術(shù)

壓路機(jī)是一種利用機(jī)械自重、振動(dòng)或撞擊的方法，對(duì)被壓實(shí)材料重復(fù)加載，克服材料之間的黏聚力和內(nèi)摩擦力，排除其內(nèi)部的氣體和水分，迫使材料顆粒之間產(chǎn)生位移，相互楔緊，增加密實(shí)度，使之達(dá)到一定的密實(shí)度和平整度的作業(yè)機(jī)械，廣泛用于公路、鐵路路基、機(jī)場(chǎng)跑道、堤壩及建筑物基礎(chǔ)等基本建設(shè)工程的壓實(shí)作業(yè)。

壓路機(jī)自行轉(zhuǎn)移運(yùn)輸時(shí)，由于壓路機(jī)的鋼輪較重，輕則幾噸，重則數(shù)十噸，導(dǎo)致壓路機(jī)自身質(zhì)量較大，壓路機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，鋼輪與地面抵接，導(dǎo)致鋼輪會(huì)對(duì)已完工的良好路面造成破壞。

發(fā)明內(nèi)容

為了減小鋼輪對(duì)完好路面的損壞，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N道路施工用壓路機(jī)。

本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N道路施工用壓路機(jī)采用如下的技術(shù)方案：

一種道路施工用壓路機(jī)，包括壓路機(jī)本體，壓路機(jī)本體上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鋼輪，鋼輪豎向滑移連接于壓路機(jī)本體上，壓路機(jī)本體上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鋼輪豎向運(yùn)動(dòng)的舉升機(jī)構(gòu)；壓路機(jī)本體靠近鋼輪的一側(cè)設(shè)置有包覆機(jī)構(gòu)；所述包覆機(jī)構(gòu)包括可拆卸連接于鋼輪外的橡膠墊；所述舉升機(jī)構(gòu)包括固設(shè)于壓路機(jī)本體上的舉升液壓缸，舉升液壓缸的缸體固設(shè)于支架上，舉升液壓缸的活塞桿固設(shè)有定位板，定位板上連接有拉繩，拉繩遠(yuǎn)離定位板的一端與鋼輪固定。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，鋼輪不用于壓實(shí)地面時(shí)，可在鋼輪外套設(shè)有橡膠墊，舉升液壓缸的活塞桿伸長(zhǎng)，通過(guò)拉繩帶動(dòng)鋼輪豎向運(yùn)動(dòng)至與地面分離，便于將橡膠墊包覆于鋼輪外，橡膠墊片包覆于鋼輪外，用于減小鋼軌通過(guò)路面時(shí)所產(chǎn)生的高速振動(dòng)和沖擊,保護(hù)完好的路面不被鋼輪損壞。

可選的，所述壓路機(jī)本體豎向開(kāi)設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑移連接有滑塊，鋼輪的滾軸兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于滑塊內(nèi)，滑塊的頂部固設(shè)有連桿一，連桿一上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一個(gè)動(dòng)滑輪，支架靠近頂部的位置轉(zhuǎn)動(dòng)連接有定滑輪一，定滑輪一上設(shè)置有連桿二，連桿二的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有定滑輪二，定滑輪二位于定滑輪一和動(dòng)滑輪之間，拉繩遠(yuǎn)離定位板的一端固設(shè)于連桿一上，拉繩依次繞過(guò)定滑輪二后繞過(guò)動(dòng)滑輪，最后繞過(guò)動(dòng)滑輪的拉繩再?gòu)亩ɑ喴坏捻敳坷@過(guò)并與定位板固定。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，需要對(duì)鋼輪套設(shè)橡膠墊時(shí)，舉升液壓缸的活塞桿伸長(zhǎng)，推動(dòng)定位板向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而能夠帶動(dòng)拉繩向下運(yùn)動(dòng)，拉繩帶動(dòng)動(dòng)滑輪和滑塊向上滑動(dòng)，進(jìn)而能夠帶動(dòng)鋼輪向上運(yùn)動(dòng)至與地面分離，以便套設(shè)橡膠墊；根據(jù)動(dòng)滑輪、定滑輪一以及定滑輪二的作用，動(dòng)滑輪和定滑輪一以及定滑輪二之間一共連接有四段繩子，因此，對(duì)鋼輪施加的拉力只需要鋼輪重量的四分之一，從而通過(guò)動(dòng)滑輪、定滑輪一以及定滑輪二配合能夠達(dá)到省力的效果，舉升液壓缸能夠?qū)撦嗇p松舉起。

可選的，所述橡膠墊相互抵接的一端固設(shè)有連接塊，連接塊上開(kāi)設(shè)有插槽，插槽內(nèi)插接有插銷(xiāo)，橡膠墊垂直于磁鐵設(shè)置的兩側(cè)固設(shè)有凸沿，凸沿位于橡膠墊的端部位置處開(kāi)設(shè)有T型插接槽，插銷(xiāo)的兩端固設(shè)有T型插接塊，T型插接塊分別插接于凸沿的T型插接槽內(nèi)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，T型插接塊分別插接于凸沿的T型插接槽內(nèi)，即能通過(guò)插銷(xiāo)將橡膠墊的端部固定，防止橡膠墊跟鋼輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中與鋼輪分離，通過(guò)插銷(xiāo)固定便于橡膠墊的拆卸和安裝。

可選的，所述橡膠墊內(nèi)均勻固設(shè)有多個(gè)磁鐵，磁鐵嵌入到橡膠墊內(nèi)壁。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，磁鐵用于將橡膠墊吸附于鋼輪外側(cè)壁，使橡膠墊與鋼輪連接更穩(wěn)定。