[發明專利]一種雙輪驅動RFID天線條帶模切轉貼機器有效
| 申請號: | 202111004830.8 | 申請日: | 2021-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN113697546B | 公開(公告)日: | 2022-03-29 |
| 發明(設計)人: | 洪超;華文俊;黃曉峰;李松;陳怡福 | 申請(專利權)人: | 紐豹智能識別技術(無錫)有限公司 |
| 主分類號: | B65H16/04 | 分類號: | B65H16/04;B65H23/26;B65H26/04;B65H20/02;B32B37/12;B26F1/38 |
| 代理公司: | 無錫智麥知識產權代理事務所(普通合伙) 32492 | 代理人: | 劉詠華 |
| 地址: | 214000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙輪 驅動 rfid 天線 條帶 模切轉貼 機器 | ||
本發明涉及轉貼設備技術領域,具體是一種雙輪驅動RFID天線條帶模切轉貼機器,包括放料軸、接帶器、雙輪驅動條帶輸送機構、第一張力輥、第二張力輥、安裝架、第一色標傳感器、第二色標傳感器、送料機構和模切轉貼機構,所述接帶器安裝在放料軸上,所述雙輪驅動條帶輸送機構設置在接帶器的左下方,所述第一張力輥和第二張力輥依次設置在接帶器的下方,所述模切轉貼機構設置在接帶器的右下方,所述送料機構安裝在模切轉貼機構的右側外壁上,所述接帶器與雙輪驅動條帶輸送機構和送料機構之間設有若干個錯位設置的轉動輥,本發明實現雙道生產作業,無需添加更多的硬件,成本交底,并且占用空間少,大大減少了浪費。
技術領域
本發明涉及轉貼設備技術領域,具體是一種雙輪驅動RFID天線條帶模切轉貼機器。
背景技術
隨著RFID復合技術的不斷提升,標簽的復合工藝,逐漸在從常規的單道生產轉換為雙道生產。常規的雙道生產需要配置兩個單獨的輸送機構和放卷裝置,通過后臺邏輯控制來實現兩卷獨立料帶的同步放料,這樣雖然可以實現功能,但是需要添加的硬件較多,所耗費的成本較高,并極大的占用了設備的空間資源,造成浪費。
發明內容
本發明的目的在于提供一種雙輪驅動RFID天線條帶模切轉貼機器,以解決上述背景技術中提出的問題。
本發明的技術方案是:
一種雙輪驅動RFID天線條帶模切轉貼機器,包括放料軸、接帶器、雙輪驅動條帶輸送機構、第一張力輥、第二張力輥、安裝架、第一色標傳感器、第二色標傳感器、送料機構和模切轉貼機構,所述接帶器安裝在放料軸上,所述雙輪驅動條帶輸送機構設置在接帶器的左下方,所述第一張力輥和第二張力輥依次設置在接帶器的下方,所述第一張力輥和第二張力輥內均設有張力傳感器,所述安裝架設置在接帶器的下方,并且安裝架位于第一張力輥和第二張力輥的上方,所述第一色標傳感器和第二色標傳感器依次設置在安裝架上,所述模切轉貼機構設置在接帶器的右下方,所述送料機構安裝在模切轉貼機構的右側外壁上,所述接帶器與雙輪驅動條帶輸送機構和送料機構之間設有若干個錯位設置的轉動輥。
進一步的,所述雙輪驅動條帶輸送機構包括輸送箱、第一輸送電機、第二輸送電機、主驅動軸、副驅動軸、第一皮帶、第二皮帶、主驅動輪、副驅動輪、上壓桿、旋轉軸、主上壓輪、副上壓輪、兩個主動輪、兩個從動輪、兩個氣缸和兩個移動架,所述輸送箱的兩側分別設有進口和出口,所述第一輸送電機和第二輸送電機水平設置在輸送箱的外壁上,兩個所述主動輪分別與第一輸送電機和第二輸送電機的輸出軸固定連接,所述主驅動軸轉動安裝在輸送箱的內部底端,并且主驅動軸的一端延伸至輸送箱的外部,所述副驅動軸轉動安裝在輸送箱的內部底端,并且副驅動軸位于主驅動軸的外部,所述副驅動軸的一端延伸至輸送箱的外部,所述主驅動輪安裝在主驅動軸上,所述副驅動輪安裝在副驅動軸上,兩個所述從動輪分別安裝在主驅動軸和副驅動軸的端部,所述第一皮帶套設在其中一個主動輪和其中一個從動輪的外部,所述第二皮帶套設在另一個主動輪和另一個從動輪的外部,兩個所述氣缸對稱設置在輸送箱的內部頂端,所述上壓桿與兩個氣缸的輸出端固定連接,兩個所述移動架分別與上壓桿的兩側端部固定連接,所述旋轉軸轉動安裝在兩個移動架上,所述主上壓輪和副上壓輪設置在旋轉軸上,所述主上壓輪位于主驅動輪的上方,所述副上壓輪位于副驅動輪的上方。
進一步的,所述模切轉貼機構包括機架、模切輥、真空輥、底輥、轉動電機、主動鏈輪、從動鏈輪、鏈條和三個齒輪,所述模切輥、真空輥和底輥自上而下依次轉動安裝在機架內,三個所述齒輪分別設置在模切輥、真空輥和底輥一端,并且三個齒輪兩兩之間相互嚙合,所述轉動電機水平設置在機架的底部,所述主動鏈輪與轉動電機的輸出軸固定連接,所述從動鏈輪與底輥的端部固定連接,所述鏈條套設在主動鏈輪和從動鏈輪的外部,所述模切輥上設有若干個刀片,所述機架的外部設有與真空輥連接的真空泵。
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