[發明專利]一種汽車前端框架的裝配夾具

在審

• 申請號: 202111001475.9
• 申請日: 2021-08-30
• 公開（公告）號: CN113787482A
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 朱小榮;劉多加;李燦;劉業鵬
• 申請（專利權）人: 合眾新能源汽車有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 廖銀洪

1.一種汽車前端框架的裝配夾具，其特征在于，包括：

翼子板定位機構，包括整機安裝架(11)、X向定位組件(12)和Z向定位組件(13)，所述X向定位組件(12)兩側均滑動連接有Z向定位組件(13)；

前端框架定位機構，包括機架(21)、Y向移動組件(22)、Y向夾緊組件(23)、Y向定位組件(24)和XZ向定位組件(25)；

所述機架(21)包括豎直框架(211)和水平框架(212)，所述水平框架(212)底部水平設于豎直機架(21)上，且所述水平框架(212)頂部滑動連接于X向定位組件(12)上，所述水平框架(212)中部設有水平框架支撐桿(2121)，所述Y向移動組件(22)一端與水平框架支撐桿(2121)固定連接，且其另一端與X向定位組件(12)固定連接，所述水平框架(212)兩側均設有Y向夾緊組件(23)，所述Y向夾緊組件(23)一端與水平框架(212)固定連接，另一端與豎直框架(211)固定連接，所述Y向定位組件(24)和XZ向定位組件(25)均設于豎直機架(21)上；

控制機構，包括控制器(31)和控制安裝架(32)，所述控制安裝架(32)設于X向定位組件(12)背部，且其與X向定位組件(12)固定連接，所述控制器(31)固設于控制安裝架(32)上；

其中，所述整機安裝架(11)一端與X向定位組件(12)固定連接，且其另一端與Y向移動組件(22)固定連接。

2.根據權利要求1所述的汽車前端框架的裝配夾具，其特征在于：所述X向定位組件(12)包括X向定位支撐架(121)、X向定位支撐桿(122)、X向定位聯動塊(123)、第一X向定位連桿(124)、第二X向定位連桿(125)、X向定位氣缸(126)、第一X向定位支撐板(127)和第二X向定位支撐板(128)；

所述第一X向定位支撐板(127)和第二X向定位支撐板(128)分別滑動連接于X向定位支撐桿(122)左右兩側，所述第一X向定位連桿(124)一端與第一X向定位支撐板(127)轉動連接，所述第一X向定位連桿(124)另一端與X向定位聯動塊(123)一端轉動連接，所述X向定位聯動塊(123)另一端與第二X向定位連桿(125)一端轉動連接，所述第二X向定位連桿(125)另一端第二X向定位支撐板(128)轉動連接，所述X向定位氣缸(126)一端與第一X向定位支撐板(127)固定連接，所述X向定位氣缸(126)另一端與X向定位支撐桿(122)固定連接，所述X向定位聯動塊(123)與整機安裝架(11)固定連接，所述X向定位支撐架(121)與X向定位支撐桿(122)固定連接。

3.根據權利要求1所述的汽車前端框架的裝配夾具，其特征在于：所述Z向定位組件(13)包括Z向定位氣缸(131)和Z向定位柱(132)；所述Z向定位氣缸(131)底部設有Z向定位柱(132)。

4.根據權利要求1所述的汽車前端框架的裝配夾具，其特征在于：所述Y向移動組件(22)為Y向移動氣缸。

5.根據權利要求1所述的汽車前端框架的裝配夾具，其特征在于：所述Y向夾緊組件(23)包括Y向夾緊氣缸(231)、第一Y向夾緊轉軸(232)、第二Y向夾緊轉軸(233)、Y向夾緊安裝板(234)、Y向夾緊轉板(235)和Y向夾緊壓板(236)；

所述Y向夾緊安裝板(234)與水平框架(212)固定連接，所述第一Y向夾緊轉軸(232)垂直設于Y向夾緊安裝板(234)上，所述Y向夾緊轉板(235)轉動連接于第一Y向夾緊轉軸(232)上，所述Y向夾緊轉板(235)上端設有第二Y向夾緊轉軸(233)，所述第二Y向夾緊轉軸(233)與Y向夾緊氣缸(231)一端轉動連接，所述Y向夾緊氣缸(231)另一端與豎直框架(211)固定連接，所述Y向夾緊轉板(235)下端設有Y向夾緊壓板(236)。

6.根據權利要求1所述的汽車前端框架的裝配夾具，其特征在于：所述Y向定位組件(24)包括四個Y向定位柱(241)，兩個所述Y向定位柱(241)分別設于豎直框架(211)中部左右兩側，兩個所述Y向定位柱(241)分別設于豎直框架(211)底部左右兩側。