[發(fā)明專利]云計算的數(shù)據(jù)處理方法及裝置、電子設備及介質

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110999997.6
• 申請日: 2021-08-30
• 公開（公告）號: CN113449388B
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設計）人: 烏曉紅
• 申請（專利權）人: 肇慶小鵬新能源投資有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/12;G06F3/06
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 邵泳城

1.一種云計算的數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，包括：

獲取預先創(chuàng)建的車輛動力仿真模型，所述車輛動力仿真模型存儲于云端動力仿真模型庫；

獲取與所述車輛動力仿真模型對應的仿真參數(shù)集，所述仿真參數(shù)集存儲于預先創(chuàng)建的云端參數(shù)池；

在車輛動力仿真為普通仿真的情況下，調用所述仿真參數(shù)集在所述車輛動力仿真模型中執(zhí)行所述車輛動力仿真；

在車輛動力仿真為預約仿真的情況下，調用所述仿真參數(shù)集并按照預約條件在所述車輛動力仿真模型中發(fā)起仿真，并在所述預約條件滿足的情況下執(zhí)行所述車輛動力仿真；

在車輛動力仿真為協(xié)同仿真的情況下，調用所述仿真參數(shù)集并按照協(xié)同策略在所述車輛動力仿真模型中執(zhí)行所述車輛動力仿真；

在車輛動力仿真為批量仿真的情況下，調用所述云端參數(shù)池中的多個仿真參數(shù)集并按照批量策略在所述車輛動力仿真模型中執(zhí)行所述車輛動力仿真。

2.根據(jù)權利要求1所述的數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述預約條件包括時間條件和/或特定條件，所述調用所述仿真參數(shù)集并按照預約條件在所述車輛動力仿真模型中發(fā)起仿真，并在所述預約條件滿足的情況下執(zhí)行所述車輛動力仿真包括：

在所述車輛動力仿真需要按照所述時間條件和/或特定條件執(zhí)行所述預約仿真的情況下，設置觸發(fā)時間和/或特定條件并選擇相應的所述仿真參數(shù)集創(chuàng)建預約仿真任務；

當未達到所述觸發(fā)時間和/或未滿足所述特定條件時，將所述預約仿真任務掛起；

當達到所述觸發(fā)時間和/或滿足所述特定條件時，自動發(fā)起所述預約仿真任務并執(zhí)行所述預約仿真。

3.根據(jù)權利要求1所述的數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述云端參數(shù)池可包括多個所述仿真參數(shù)集，所述調用所述仿真參數(shù)集并按照協(xié)同策略在所述車輛動力仿真模型中執(zhí)行動力仿真包括：

在所述車輛動力仿真為所述協(xié)同仿真的情況下，選擇所需的多個仿真參數(shù)集以確定為多個協(xié)同仿真參數(shù)集；

對所述多個協(xié)同仿真參數(shù)集設置協(xié)同順序以確定所述協(xié)同策略；

控制所述多個協(xié)同仿真參數(shù)集按照所述協(xié)同順序發(fā)起仿真，并在當前協(xié)同仿真參數(shù)集對應的所述協(xié)同仿真執(zhí)行結束的情況下對下一個協(xié)同仿真參數(shù)集進行仿真提示；

在所述多個協(xié)同仿真參數(shù)集對應的所述協(xié)同仿真均執(zhí)行結束的情況下，確定所述協(xié)同仿真完成。

4.根據(jù)權利要求3所述的數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述調用所述云端參數(shù)池中的多個仿真參數(shù)集并按照批量策略在所述車輛動力仿真模型中執(zhí)行所述車輛動力仿真包括：

在所述車輛動力仿真為所述批量仿真的情況下，選擇所需的多個仿真參數(shù)集以確定為多個批量仿真參數(shù)集；

對所述多個批量仿真參數(shù)集設置所述預約條件和/或所述協(xié)同順序以確定所述批量策略；

調用所述多個批量仿真參數(shù)集在所述車輛動力仿真模型中按照所述預約條件和/或所述協(xié)同順序執(zhí)行所述車輛動力仿真；

在所述多個批量仿真參數(shù)集對應的所述批量仿真均執(zhí)行結束的情況下，確定所述批量仿真完成。

5.根據(jù)權利要求3所述的數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述的數(shù)據(jù)處理方法還包括：

對所述執(zhí)行所述車輛動力仿真的過程進行仿真狀態(tài)管理；

根據(jù)所述仿真狀態(tài)管理生成仿真報告；

根據(jù)所述仿真報告確定所述車輛動力仿真的仿真結果；

在所述仿真結果正常和/或所述車輛動力仿真模型的輸出結果與預期結果一致的情況下，確定所述車輛動力仿真成功；

在所述仿真結果異常和/或所述車輛動力仿真模型的輸出結果與預期結果不一致的情況下，確定所述車輛動力仿真失敗并根據(jù)所述仿真報告進行問題定位。