[發(fā)明專利]一種避震安全倉用搬運(yùn)裝置

在審

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• 申請日: 2021-08-30
• 公開（公告）號: CN113787954A
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張峻華
• 申請（專利權(quán)）人: 張峻華
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60G11/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及搬運(yùn)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種避震安全倉用搬運(yùn)裝置，包括車架與旋轉(zhuǎn)板，所述車架的后端部開設(shè)有“冂”形槽，且所述旋轉(zhuǎn)板的前端通過第一轉(zhuǎn)軸設(shè)在車架的“冂”形槽中，所述車架下端面的四個(gè)角處豎直設(shè)有支撐桿，所述支撐桿的底端固定設(shè)有承載殼，兩兩承載殼之間通過軸承件安裝有車軸，所述車軸的兩端設(shè)有車輪，所述車架前端部的上端面設(shè)有豎板，所述豎板的頂端固定有橫板，所述橫板下端面的兩側(cè)安裝有電動(dòng)推桿，所述車架“冂”形豎直支臂相互靠近一側(cè)的下端開設(shè)有凹槽。旋轉(zhuǎn)板的一側(cè)開設(shè)有限位槽，轉(zhuǎn)動(dòng)卡板將其設(shè)在限位槽中，可以對旋轉(zhuǎn)板進(jìn)行固定，當(dāng)安全倉組件放置在車架上時(shí)，可保證旋轉(zhuǎn)板的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及搬運(yùn)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種避震安全倉用搬運(yùn)裝置。

背景技術(shù)

大震的預(yù)警現(xiàn)象，預(yù)警時(shí)間和避震空間的存在，是人們震時(shí)能夠自救求生的客觀基礎(chǔ)，只要掌握一定的避震知識，事先有一定準(zhǔn)備，震時(shí)又能抓住預(yù)警時(shí)機(jī)，選擇正確的避震方式和避震空間，就有生存的希望。

避震安全倉在地震發(fā)生時(shí)，有較強(qiáng)的避險(xiǎn)能力，組建避震安全倉過程中，需要將大塊的組建板材轉(zhuǎn)運(yùn)，人工搬運(yùn)的方式極為費(fèi)力，極大的影響了組建效率。

為解決上述問題，我們提出了一種避震安全倉用搬運(yùn)裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種避震安全倉用搬運(yùn)裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種避震安全倉用搬運(yùn)裝置，包括車架與旋轉(zhuǎn)板，所述車架的后端部開設(shè)有“冂”形槽，且所述旋轉(zhuǎn)板的前端通過第一轉(zhuǎn)軸設(shè)在車架的“冂”形槽中，所述車架下端面的四個(gè)角處豎直設(shè)有支撐桿，所述支撐桿的底端固定設(shè)有承載殼，兩兩承載殼之間通過軸承件安裝有車軸，所述車軸的兩端設(shè)有車輪，所述車架前端部的上端面設(shè)有豎板，所述豎板的頂端固定有橫板，所述橫板下端面的兩側(cè)安裝有電動(dòng)推桿，所述車架“冂”形豎直支臂相互靠近一側(cè)的下端開設(shè)有凹槽，其中一處凹槽中通過豎直安裝第二轉(zhuǎn)軸水平連接卡板，另一處凹槽中設(shè)有鎖塊。

優(yōu)選的，所述車架與承載殼之間的支撐桿上設(shè)有減震彈簧。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)板上端面的兩側(cè)設(shè)有與電動(dòng)推桿對應(yīng)的鉸鏈座，且所述鉸鏈座與電動(dòng)推桿底端鉸接。

優(yōu)選的，所述鉸鏈座設(shè)在第一轉(zhuǎn)軸的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)板上豎直開設(shè)有兩組矩形槽，其矩形槽中均勻鋪設(shè)有多組滾軸。

優(yōu)選的，所述卡板的一端卡設(shè)在鎖塊中。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)板的后端面開設(shè)有與卡板對應(yīng)的條形限位槽。

優(yōu)選的，所述卡板的截面設(shè)計(jì)為矩形結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明中，車架與旋轉(zhuǎn)板通過第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，利用電動(dòng)推桿連接鉸鏈座驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，可以將旋轉(zhuǎn)板傾斜放置，從而便于將安全倉組件推入車架上，同時(shí)旋轉(zhuǎn)板上設(shè)置滾軸，大大降低安全倉組件被推上車架的難度；

2、本發(fā)明中，旋轉(zhuǎn)板的一側(cè)開設(shè)有限位槽，轉(zhuǎn)動(dòng)卡板將其設(shè)在限位槽中，可以對旋轉(zhuǎn)板進(jìn)行固定，當(dāng)安全倉組件放置在車架上時(shí)，可保證旋轉(zhuǎn)板的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種避震安全倉用搬運(yùn)裝置前端部的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種避震安全倉用搬運(yùn)裝置后端部的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明提出的一種避震安全倉用搬運(yùn)裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。