[發明專利]一種新能源汽車用動力電池測試系統

有效

• 申請號: 202110996654.4
• 申請日: 2021-08-27
• 公開（公告）號: CN113532549B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 王宇鳳;吳曉華
• 申請（專利權）人: 南京郵電大學;南京郵電大學鹽城大數據研究中心
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G06K9/62;G06N3/04;G06N3/08
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 陳彥朝

1.一種新能源汽車用動力電池測試系統，其特征在于，包括：

數據采集模塊，用于采集動力電池性能數據；

數據處理模塊，與所述數據采集模塊連接，用于對所述動力電池性能數據進行數據處理，得到動力電池性能數據處理結果；

處理結果輸出模塊，與所述數據處理模塊連接，用于將所述動力電池性能數據處理結果進行輸出；

還包括：數據傳輸校驗模塊、數據篡改報警模塊；

所述數據傳輸校驗模塊，分別與所述數據采集模塊、所述數據處理模塊、所述處理結果輸出模塊連接，用于校驗所述數據采集模塊、所述數據處理模塊、所述處理結果輸出模塊之間數據傳輸的真實性，得到總校驗結果；

所述數據傳輸校驗模塊執行包括如下操作：

基于所述數據采集模塊、所述數據處理模塊、所述處理結果輸出模塊構建區塊鏈網絡；其中，

所述區塊鏈網絡中包括數據采集節點、數據處理節點、處理結果輸出節點；

獲取區塊鏈網絡中的數據采集節點發送的動力電池性能數據以及所述動力電池性能數據對應的第一驗證信息；其中，

所述第一驗證信息包括：第一傳輸狀態讀取集合、第一傳輸狀態寫入集合、第一初始數據傳輸執行結果、第一區塊標識；

獲取區塊鏈網絡中的全量節點的全量區塊鏈上具有最大生成時間戳的第一目標區塊；

獲取第一目標區塊中包含所述第一區塊標識的第一區塊頭；

獲取數據處理節點的區塊頭鏈中與所述第一區塊頭中的第一區塊標識相匹配的第二區塊頭；

獲取第二區塊頭中的第一傳輸狀態快照，基于所述第一傳輸狀態快照，對所述第一傳輸狀態讀取集合、所述第一傳輸狀態寫入集合進行驗證，得到所述動力電池性能數據的第一驗證結果；

若所述第一驗證結果為驗證成功，基于所述第一傳輸狀態讀取集合執行傳輸過程，得到傳輸過程對應的第一目標傳輸執行結果和第一待寫入傳輸狀態數據；

基于所述第一初始數據傳輸執行結果、所述第一目標傳輸執行結果、所述第一傳輸狀態寫入集合和所述第一待寫入傳輸狀態數據，對所述動力電池性能數據進行合法性校驗，得到第一校驗結果；

獲取區塊鏈網絡中的數據處理節點發送的動力電池性能數據處理結果以及所述動力電池性能數據處理結果對應的第二驗證信息；其中，

所述第二驗證信息包括：第二傳輸狀態讀取集合、第二傳輸狀態寫入集合、第二初始數據傳輸執行結果、第二區塊標識；

獲取區塊鏈網絡中的全量節點的全量區塊鏈上具有最大生成時間戳的第二目標區塊；

獲取第二目標區塊中包含所述第二區塊標識的第三區塊頭；

獲取處理結果輸出節點的區塊頭鏈中與所述第三區塊頭中的第二區塊標識相匹配的第四區塊頭；

獲取第四區塊頭中的第二傳輸狀態快照，基于所述第二傳輸狀態快照，對所述第二傳輸狀態讀取集合、所述第二傳輸狀態寫入集合進行驗證，得到所述動力電池性能數據處理結果的第二驗證結果；

若所述第二驗證結果為驗證成功，基于所述第二傳輸狀態讀取集合執行傳輸過程，得到傳輸過程對應的第二目標傳輸執行結果和第二待寫入傳輸狀態數據；

基于所述第二初始數據傳輸執行結果、所述第二目標傳輸執行結果、所述第二傳輸狀態寫入集合和所述第二待寫入傳輸狀態數據，對所述動力電池性能數據處理結果進行合法性校驗，得到第二校驗結果；

根據所述第一校驗結果和所述第二校驗結果，確定總校驗結果；

若所述第一校驗結果和所述第二校驗結果中任一項為合法性校驗失敗結果，所述數據采集模塊、所述數據處理模塊、所述處理結果輸出模塊之間數據傳輸的真實性為假，所述總校驗結果為假；

若所述第一校驗結果和所述第二校驗結果均為合法性校驗成功結果，所述數據采集模塊、所述數據處理模塊、所述處理結果輸出模塊之間數據傳輸的真實性為真，所述總校驗結果為真；

所述數據篡改報警模塊，與所述數據傳輸校驗模塊連接；

所述數據篡改報警模塊執行包括如下步驟：

獲取總校驗結果，若所述總校驗結果為假，發送報警信號。