[發(fā)明專利]一種無線車輛監(jiān)控系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110996267.0
• 申請(qǐng)日: 2021-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN113682142A
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張玉良;張聰;楊俊鵬;朱冠楠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南牧原智能科技有限公司
• 主分類號(hào): B60L3/12
• 分類號(hào): B60L3/12;G01D21/02
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 豆貝貝

本發(fā)明公開了一種無線車輛監(jiān)控系統(tǒng)，包括:溫度檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)主控制器的主控板溫度數(shù)值并發(fā)送到主控制器；電流電壓檢測(cè)監(jiān)測(cè)模塊，用于檢測(cè)供電電池的運(yùn)行工作電壓、工作電流并發(fā)送到主控制器；無線通信模塊，用于獲取外部控制指令后發(fā)送到主控制器并通過運(yùn)動(dòng)控制模塊執(zhí)行，以及將從主控制器獲取的數(shù)據(jù)信息向外發(fā)送；報(bào)警模塊，用于根據(jù)預(yù)設(shè)的溫度閾值范圍、電壓電流閾值范圍在對(duì)應(yīng)數(shù)值超出閾值范圍后向發(fā)送報(bào)警信號(hào)，主控制器根據(jù)所述報(bào)警信號(hào)并結(jié)合預(yù)設(shè)規(guī)則對(duì)小車進(jìn)行對(duì)應(yīng)處理。通過在小車設(shè)置溫度、電流電壓檢測(cè)模塊，并傳輸?shù)街骺刂破鳎瑘?bào)警模塊根據(jù)對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警信號(hào)輸出實(shí)現(xiàn)故障監(jiān)控，通過無線通信模塊獲取指令運(yùn)動(dòng)控制模塊執(zhí)行。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及養(yǎng)殖設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種無線車輛監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

當(dāng)今技術(shù)情景下，各種智能無人電動(dòng)車輛使用越來越普遍，電動(dòng)汽車，電動(dòng)客車，發(fā)展推行迅速，并且將成為未來一段時(shí)間的交通工具的主流。

大型無人電動(dòng)車輛由于技術(shù)以及安全性的問題還沒有得到大規(guī)模的應(yīng)用，而對(duì)于小型電動(dòng)車輛，由于其只是執(zhí)行工程任務(wù)，如在高溫、低氧、高寒、低病毒區(qū)執(zhí)行任務(wù)，能夠有效降低人工成本，提高執(zhí)行可靠性。

對(duì)于小型電動(dòng)車輛而言，車輛的運(yùn)行狀況，電池的壽命健康狀況，以及車輛運(yùn)行時(shí)間，動(dòng)力電是否機(jī)發(fā)生堵轉(zhuǎn)等問題都需要進(jìn)行監(jiān)控和反饋，確保車輛在任何時(shí)候都處于安全可運(yùn)行狀態(tài)，避免電池?fù)p壞，提高使用效率技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種無線車輛監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)對(duì)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行上傳和監(jiān)控，提高了控制效率，提高了車輛運(yùn)行的可靠性和安全性。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種無線車輛監(jiān)控系統(tǒng)，包括:

溫度檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)主控制器的主控板溫度數(shù)值并發(fā)送到所述主控制器；

電流電壓檢測(cè)監(jiān)測(cè)模塊，用于檢測(cè)供電電池的運(yùn)行工作電壓、工作電流并發(fā)送到所述主控制器；

無線通信模塊，用于獲取外部控制指令后發(fā)送到所述主控制器并通過運(yùn)動(dòng)控制模塊執(zhí)行，以及將從所述主控制器獲取的數(shù)據(jù)信息向外發(fā)送；

報(bào)警模塊，用于根據(jù)預(yù)設(shè)的溫度閾值范圍、電壓電流閾值范圍在對(duì)應(yīng)數(shù)值超出閾值范圍后向發(fā)送報(bào)警信號(hào)，所述主控制器根據(jù)所述報(bào)警信號(hào)并結(jié)合預(yù)設(shè)規(guī)則對(duì)小車進(jìn)行對(duì)應(yīng)處理。

其中，還包括與所述主控制器連接的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，用于存儲(chǔ)從所述主控制器獲取的與存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)并進(jìn)行存儲(chǔ)。

其中，所述溫度檢測(cè)模塊為表貼式溫度監(jiān)測(cè)IC溫度檢測(cè)模塊或紅外溫度檢測(cè)模塊。

其中，所述電流電壓檢測(cè)監(jiān)測(cè)模塊包括ACS712ELCTR電流檢測(cè)單元。

其中，還包括設(shè)置在所述小車與所述主控制器連接的攝像模塊。

其中，還包括設(shè)置在所述小車與所述主控制器連接的參數(shù)設(shè)置模塊。

其中，所述無線通信模塊為WIFI模塊或藍(lán)牙模塊。

其中，所述報(bào)警模塊包括蜂鳴器和指示燈。

其中，所述主控制器為以51單片機(jī)為核心的主控制器或AVR單片機(jī)為核心的主控制器。

本發(fā)明實(shí)施例提供的無線車輛監(jiān)控系統(tǒng)與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

所述無線車輛監(jiān)控系統(tǒng)，通過在小車設(shè)置溫度、電壓電流檢測(cè)模塊，并傳輸?shù)街骺刂破?，?bào)警模塊根據(jù)對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警信號(hào)輸出實(shí)現(xiàn)故障監(jiān)控，通過無線通信模塊獲取指令運(yùn)動(dòng)控制模塊執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)對(duì)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行上傳和監(jiān)控，提高了控制效率，提高了車輛運(yùn)行的可靠性和安全性。

附圖說明