[發(fā)明專利]智能蓄冷制冷系統(tǒng)及其應(yīng)用在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110994083.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-08-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113686038A | 公開(公告)日: | 2021-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 威廉·杰拉爾德·林恩;王路飛;王敏峰;姜杰;翁平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 符立物聯(lián)網(wǎng)(上海)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F25B1/10 | 分類號(hào): | F25B1/10;F25B41/24;F25B41/31;F25B49/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201800 上海市嘉定區(qū)菊*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 制冷系統(tǒng) 及其 應(yīng)用 | ||
1.智能蓄冷制冷系統(tǒng),其特征在于,包括:第一制冷系統(tǒng)(1)及第二制冷系統(tǒng)(2),所述第一制冷系統(tǒng)(1)和第二制冷系統(tǒng)(2)之間通過中間換熱器(3)實(shí)現(xiàn)熱交換,所述第二制冷系統(tǒng)(2)包括有蓄冷裝置(21)、第一泵體(22)及蒸發(fā)器(23),所述蒸發(fā)器(23)、蓄冷裝置(21)及第一泵體(22)通過載冷管道(01)連通,同時(shí),載冷管道(01)連通至所述中間換熱器(3)形成回路,所述蒸發(fā)器(23)與所述蓄冷裝置(21)之間連接有電動(dòng)三通閥(24),所述電動(dòng)三通閥(24)的第三支路連通至所述蒸發(fā)器(23)與所述中間換熱器(3)之間;
于所述中間換熱器(3)對(duì)應(yīng)所述第一制冷系統(tǒng)(1)的出口處,或于所述中間換熱器(3)與所述蓄冷裝置(21)的連接管路上,或于蓄冷裝置(21)的進(jìn)口端,安裝有第一液溫傳感器(4);
所述第二制冷系統(tǒng)(2)的制冷空間內(nèi)安裝有溫濕度傳感器(20);
于所述蓄冷裝置(21)出口處,或于所述蓄冷裝置(21)與所述蒸發(fā)器(23)之間的連接管路上,或于所述第一泵體(22)的進(jìn)口端,安裝有第二液溫傳感器(212);
所述蓄冷裝置(21)內(nèi)部安裝有液位檢測(cè)單元(211);
所述第一液溫傳感器(4)、所述第二液溫傳感器(212)、所述液位檢測(cè)單元(211)及所述溫濕度傳感器(20)均連接至一控制器,所述第一制冷系統(tǒng)(1)及第二制冷系統(tǒng)(2)的控制回路連接至所述控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能蓄冷制冷系統(tǒng),其特征在于,于所述中間換熱器(3)對(duì)應(yīng)所述第一制冷系統(tǒng)(1)的出口處安裝有壓力傳感器(5),所述壓力傳感器(5)連接至所述控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的智能蓄冷制冷系統(tǒng),其特征在于,所述第一制冷系統(tǒng)(1)包括壓縮機(jī)組(11)、冷凝器(12)及膨脹閥(13),所述壓縮機(jī)組(11)、冷凝器(12)及膨脹閥(13)通過載冷管道(01)連通,同時(shí),載冷管道(01)連通至所述中間換熱器(3)形成回路。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能蓄冷制冷系統(tǒng),其特征在于,所述第一制冷系統(tǒng)(1)的載冷管道(01)上還安裝有電磁閥(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能蓄冷制冷系統(tǒng),其特征在于,所述中間換熱器(3)為板式換熱器或降膜式換熱器。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能蓄冷制冷系統(tǒng),其特征在于,所述第一制冷系統(tǒng)(1)的回路中還安裝有第一換熱器(15),所述第一換熱器(15)同時(shí)與所述第二制冷系統(tǒng)(2)中的蒸發(fā)器(23)通過載冷管道(01)連通,連通所述第一換熱器(15)與所述蒸發(fā)器(23)的載冷管道(01)上安裝有第二泵體(16)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智能蓄冷制冷系統(tǒng),其特征在于,所述電磁閥(14)與所述膨脹閥(13)相鄰設(shè)置,所述電磁閥(14)和所述膨脹閥(13)并聯(lián)有單向閥(17),所述單向閥(17)控制流體流向與所述電磁閥(14)控制流體流向相反。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的智能蓄冷制冷系統(tǒng),其特征在于,所述中間換熱器(3)為板式換熱器。
9.智能蓄冷制冷系統(tǒng)的應(yīng)用,其特征在于,在電費(fèi)谷時(shí)段加載使所述第一制冷系統(tǒng)(1)達(dá)到正常功耗需求的100%~200%,在電費(fèi)平峰時(shí)段降載使所述第一制冷系統(tǒng)(1)達(dá)到正常功耗需求的0%~100%。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的智能蓄冷制冷系統(tǒng)的應(yīng)用,其特征在于,在所述第二制冷系統(tǒng)(2)中蓄冷裝置(21)液位達(dá)到90%~100%時(shí)對(duì)所述第一制冷系統(tǒng)(1)進(jìn)行降載。
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