[發明專利]舷外機水下殼體測漏結構、防水裝置及密封性檢測方法

在審

• 申請號: 202110993170.4
• 申請日: 2021-08-27
• 公開（公告）號: CN113532751A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 夏堅;朱仲文;李浩蕩;徐洪濤;陳志廣
• 申請（專利權）人: 蘇州百勝動力機器股份有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02;F16J15/06
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴;孫佳佳

本發明公開了一種舷外機水下殼體測漏結構、防水裝置及密封性檢測方法，所述測漏結構為螺紋通孔，設置于舷外機的水下殼體上，水下殼體在螺紋通孔的外端部設有螺帽槽。防水裝置包括密封墊和螺塞，螺塞的螺柱穿過密封墊，與測漏結構的內螺紋配合，密封墊置于螺塞的螺帽與水下殼體之間。通過水下殼體測漏結構向水下殼體充入壓縮空氣，然后置于水中，檢查水下殼體有無漏氣現象；檢查完成后，拆除充氣裝置，用防水裝置將測漏結構堵住。本發明的舷外機水下殼體測漏結構，采用螺紋通孔，充入壓縮空氣后檢測密封性能，完成測試后采用防水裝置將測漏結構堵住，測試及防水裝置集成在殼體而不外露，避免外露產生的阻力損失，兼顧了外觀與實用性。

技術領域

本發明涉及舷外機，特別涉及一種舷外機水下殼體測漏結構、防水裝置及密封性檢測方法。

背景技術

由于舷外機的電機與電機控制器均密封在水下殼體內，而水下殼體在舷外機運行時完全淹沒在水中，如果漏水將引起電路短路，造成電機與控制電路損壞。因此水下殼體密封性能極為重要，也是影響整機壽命的關鍵設計。

為確保水下殼體在使用時具備可靠的密封性，需要在水下殼體設計一種密封性檢測結構，檢測結束后用可靠的防水裝置將檢測結構堵住。目前中本領域中還沒有相關現有技術。

發明內容

本發明目的是：提供一種舷外機水下殼體測漏結構、防水裝置及密封性檢測方法。

本發明的技術方案是：

舷外機水下殼體測漏結構，所述測漏結構為螺紋通孔，設置于舷外機的水下殼體上，用于向水下殼體內充氣，進而檢測其密封性。

優選的，所述螺紋通孔設置于水下殼體的側壁上。

優選的，所述水下殼體的側壁在螺紋通孔的外端部設有螺帽槽。

優選的，所述測漏結構為M8螺紋通孔。

優選的，所述水下殼體在設置測漏結構處的側壁內部無零件裝配。

舷外機水下殼體測漏結構的防水裝置，包括密封墊和螺塞，螺塞的螺柱穿過密封墊，與測漏結構的內螺紋配合，密封墊置于螺塞的螺帽與水下殼體之間。

優選的，所述密封墊采用紅鋼紙墊。

優選的，所述螺塞采用不銹鋼螺塞。

舷外機水下殼體的密封性檢測方法，包括：

采用充氣裝置，通過水下殼體測漏結構向水下殼體充入壓縮空氣；

然后將水下殼體完全置于水中，檢查水下殼體有無漏氣現象；

檢查完成后，拆除充氣裝置，用防水裝置將測漏結構堵住。

優選的，所述壓縮空氣壓強不小于0.15 Mpa。

本發明的優點是：

本發明的舷外機水下殼體測漏結構，采用螺紋通孔，充入壓縮空氣后檢測密封性能，完成測試后采用防水裝置將測漏結構堵住，測試及防水裝置集成在殼體而不外露，避免外露產生的阻力損失，兼顧了外觀與實用性。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本發明作進一步描述：

圖1為舷外機水下殼體設置測漏結構的示意圖；

圖2為測漏結構連接充氣裝置的充氣接頭的示意圖；

圖3為密封墊剖視圖；

圖4為螺塞剖視圖；

圖5為測漏結構裝配防水裝置的示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本發明的舷外機水下殼體1的測漏結構2，為M8的螺紋通孔，設置于舷外機的水下殼體1的側壁上，用于充氣裝置向水下殼體內充氣，進而檢測水下殼體的密封性。所述水下殼體在設置測漏結構處的側壁內部無零件裝配。所述水下殼體的側壁在螺紋通孔的外端部設有螺帽槽。