[發(fā)明專利]一種基于冬夏兩用的多熱管控溫智能冷鏈物流箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110991738.9
• 申請日: 2021-08-27
• 公開（公告）號: CN113428479B
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊銳
• 申請（專利權(quán)）人: 南通東信車廂制造有限公司
• 主分類號: B65D25/02
• 分類號: B65D25/02;B65D81/18;B65D81/26;B65D55/02;B65D81/24
• 代理公司: 杭州聚邦知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33269
• 代理人: 王杰

本發(fā)明公開了一種基于冬夏兩用的多熱管控溫智能冷鏈物流箱，包括物流箱，所述物流箱底部開設(shè)有風(fēng)扇空腔，所述風(fēng)扇空腔底部設(shè)置有網(wǎng)窗，所述網(wǎng)窗上端固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)輸出端固定連接有風(fēng)扇，所述物流箱內(nèi)部固定連接有水平設(shè)置的支撐板，所述物流箱側(cè)壁上轉(zhuǎn)動設(shè)置有傳動件，所述支撐板內(nèi)部分別設(shè)置有第一活動板和第二活動板，所述第一活動板和第二活動板之間設(shè)置有聯(lián)動件，所述支撐板內(nèi)部設(shè)置有配合聯(lián)動件使用的滑槽，所述物流箱側(cè)壁內(nèi)部開設(shè)有開合槽。本發(fā)明設(shè)置有聯(lián)動裝置，可以通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動輪來控制對風(fēng)扇的進(jìn)氣孔與換氣窗同時進(jìn)行打開，避免了操作復(fù)雜的問題，增加了裝置的實用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及冷鏈系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于冬夏兩用的多熱管控溫智能冷鏈物流箱。

背景技術(shù)

冷鏈物流泛指產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售和消費等一系列過程中，為保障產(chǎn)品品質(zhì)而采用相關(guān)技術(shù)或設(shè)備進(jìn)行溫度控制的全過程，是以冷凍工藝、制冷和保溫技術(shù)為基礎(chǔ)的物流過程。

我國冷鏈物流發(fā)展時機(jī)已經(jīng)成熟，冷鏈物流不僅能夠滿足人們對新鮮食品的需求，還能夠使食物在運輸途中盡量減少損失和浪費。雖然說冷鏈物流擁有眾多的優(yōu)勢，但是仍存在一些問題，比如說公眾認(rèn)知度低、原有設(shè)備的落后等等。

但現(xiàn)有的冬夏兩用的多熱管控溫智能冷鏈物流箱大多設(shè)置有與直接與外界相通的通氣孔來方便調(diào)節(jié)溫度，但在實際使用中對食物的安全保鮮存在一定的危害，即使設(shè)置有可以閉合通氣孔的冷鏈物流箱在實際操作中也比較復(fù)雜，給工作造成了一定的麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中現(xiàn)有的冬夏兩用的多熱管控溫智能冷鏈物流箱大多設(shè)置有與直接與外界相通的通氣孔來方便調(diào)節(jié)溫度，但在實際使用中對食物的安全保鮮存在一定的危害，即使設(shè)置有可以閉合通氣孔的冷鏈物流箱在實際操作中也比較復(fù)雜，給工作造成了一定的麻煩的問題，而提出的一種基于冬夏兩用的多熱管控溫智能冷鏈物流箱。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種基于冬夏兩用的多熱管控溫智能冷鏈物流箱，包括物流箱，所述物流箱底部開設(shè)有風(fēng)扇空腔，所述風(fēng)扇空腔底部設(shè)置有網(wǎng)窗，所述網(wǎng)窗上端固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)輸出端固定連接有風(fēng)扇，所述物流箱內(nèi)部固定連接有水平設(shè)置的支撐板，所述物流箱側(cè)壁上轉(zhuǎn)動設(shè)置有傳動件，所述支撐板內(nèi)部分別設(shè)置有第一活動板和第二活動板，所述第一活動板和第二活動板之間設(shè)置有聯(lián)動件，所述支撐板內(nèi)部設(shè)置有配合聯(lián)動件使用的滑槽，所述物流箱側(cè)壁內(nèi)部開設(shè)有開合槽，所述開合槽內(nèi)部設(shè)置有開合機(jī)構(gòu)，所述支撐板上端設(shè)置有制冷管，所述物流箱上端設(shè)置有頂蓋，所述頂蓋側(cè)壁上設(shè)置有卡合機(jī)構(gòu)，所述頂蓋與物流箱之間轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動合頁。

在上述的一種基于冬夏兩用的多熱管控溫智能冷鏈物流箱中，所述傳動件由螺紋桿、轉(zhuǎn)動輪和主動輪組成，所述螺紋桿轉(zhuǎn)動連接在物流箱側(cè)壁上開設(shè)的孔洞內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動輪固定連接在螺紋桿的末端，所述主動輪套接在螺紋桿上，所述主動輪設(shè)置在開合槽內(nèi)部。

在上述的一種基于冬夏兩用的多熱管控溫智能冷鏈物流箱中，所述第一活動板側(cè)壁上固定連接有螺紋管，所述螺紋管與螺紋桿螺紋連接，所述第二活動板側(cè)壁上固定連接有滑動桿，所述支撐板內(nèi)部開設(shè)有配合滑動桿使用的滑動槽。

在上述的一種基于冬夏兩用的多熱管控溫智能冷鏈物流箱中，所述聯(lián)動件由水平設(shè)置的聯(lián)動塊、聯(lián)動桿和連接桿組成，所述聯(lián)動塊固定連接在第一活動板和第二活動板底部，所述聯(lián)動桿一端轉(zhuǎn)動連接聯(lián)動塊底部，所述連接桿轉(zhuǎn)動連接在聯(lián)動桿遠(yuǎn)離聯(lián)動塊的一端，所述連接桿底部滑動連接在滑槽上。

在上述的一種基于冬夏兩用的多熱管控溫智能冷鏈物流箱中，所述開合機(jī)構(gòu)由傳動繩、傳動繩輪和滑動塊組成，所述傳動繩傳動連接在主動輪上，所述傳動繩輪轉(zhuǎn)動連接在開合槽內(nèi)壁上，所述傳動繩與傳動繩輪傳動連接，所述滑動塊設(shè)置在開合槽內(nèi)部，所述傳動繩固定連接在滑動塊上。