[發明專利]一種智能馬達及智能門鎖

在審

• 申請號: 202110990950.3
• 申請日: 2021-08-26
• 公開（公告）號: CN113550661A
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 林雪香;陳恢土
• 申請（專利權）人: 廈門寶利銘科技發展有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B17/00
• 代理公司: 福州順升知識產權代理事務所(普通合伙) 35242
• 代理人: 鄭耀敏

本發明涉及門鎖技術領域，具體為一種智能馬達及智能門鎖，包括馬達本體、除塵組件、防潮組件、裝配組件、安裝框和保護殼，所述保護殼內設置有支撐板，該智能馬達及智能門鎖，馬達本體設置在滑板上，滑板滑入安裝框內裝配板的滑槽中，當連接槽與定位孔對齊時，彈簧推動限位桿，使限位桿一部分伸出定位孔，方便馬達本體固定，方便裝配與拆卸，在安裝框上設置有帶有第一防塵網的第一散熱孔，在保護殼上設置帶有第二防塵網的第二散熱孔，在第二散熱孔內嵌入有散熱扇，方便提供散熱保護，同時在支撐板上設置有支撐架，馬達本體的傳動軸依次穿過蓋板、支撐架和保護殼，設備對傳動軸支撐穩定。

技術領域

本發明涉及門鎖技術領域，具體為一種智能馬達及智能門鎖。

背景技術

眾所周知，電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達，又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創新，奠定了汽車發展的技術基礎。

電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內的廣大新消費群的青睞。當時，通用汽車凱迪拉克分公司的經理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術成果的潛力，并很快將其作為標準配置，應用在公司1912版的凱迪拉克車型上，這款凱迪拉克也因此得名無曲柄汽車。電子啟動器的問世至今仍被公認為是二十世紀最具影響力的汽車革新。

例如公開號為“CN201495854U”專利名稱為：“智能馬達電子鎖”的專利，專利公開了“本實用新型公開了一種智能馬達電子鎖，包括鎖具本體、鎖舌，鎖具的鎖舌(20)為采用電動馬達驅動的裝置結構，在鎖具本體(10)內部設有電動馬達(40)及微控制器裝置(30)，電動馬達通過其連接在馬達轉軸上的傳動偏心輪(41)與傳動滑塊(50)連接，在鎖具的外面板(60)上設有按鍵(61)輸入結構，電動馬達(40)通過按鍵(61)的輸入信號驅動控制鎖舌(20)的執行動作。增加了鎖舌防撞擊強度，解決了使用電磁鐵的電子鎖受到撞擊時鎖舌會縮回的問題，使用電子密鑰，不用攜帶實體鑰匙，密鑰數量多，還可進行存儲開鎖記錄及執行報警動作，體積小，安裝較普通電子鎖方便”。

現有的智能馬達電子鎖在使用中發現，其沒有馬達不方便裝配，沒有散熱裝置，防潮裝置和除塵裝置，馬達的工作環境無法自適應調節，馬達使用壽命低，導致其使用局限性較高。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種方便除塵，散熱效果好，防潮效果好的智能馬達及智能門鎖。

(二)技術方案