[發(fā)明專利]一種電機(jī)控制器的電氣隔離電路

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110989983.6
• 申請(qǐng)日: 2021-08-26
• 公開（公告）號(hào): CN113595466A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊嘯風(fēng);王六閏;馬宇;張俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江臺(tái)運(yùn)汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): H02P25/16
• 分類號(hào): H02P25/16;H02K11/33;H02K11/00;B62M6/45
• 代理公司: 北京真致博文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11720
• 代理人: 蘇暢

本發(fā)明提供一種電機(jī)控制器的電氣隔離電路，其包括隔離電源、隔離CAN芯片、數(shù)字信號(hào)隔離光耦、主控芯片、電源開關(guān)以及電機(jī)、隔離前CAN信號(hào)、隔離后CAN信號(hào)、隔離前數(shù)字信號(hào)和隔離后數(shù)字信號(hào)，其中，隔離前CAN信號(hào)連接所述隔離CAN芯片和隔離電源的一次側(cè)，隔離后CAN信號(hào)連接所述隔離CAN芯片和隔離電源的二次側(cè)；隔離前數(shù)字信號(hào)連接所述隔離電源的一次側(cè)和數(shù)字信號(hào)隔離光耦，隔離后數(shù)字信號(hào)連接所述隔離電源的二次側(cè)和數(shù)字信號(hào)隔離光耦；隔離電源的二次側(cè)均與主控芯片和電源開關(guān)連接。本發(fā)明通過將輸入端電源、CAN芯片、數(shù)字信號(hào)光耦進(jìn)行電氣隔離，隔離后的數(shù)字信號(hào)光耦、主控芯片、功率地/動(dòng)力地以及模擬信號(hào)的地均與隔離電源的二次側(cè)共地。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電機(jī)控制器的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電機(jī)控制器的電氣隔離電路。

背景技術(shù)

隨著當(dāng)前國家能源政策的明確，摩托車電動(dòng)化率必然會(huì)有較大的提升。當(dāng)前國內(nèi)的低速小功率電動(dòng)車大多是控制地與動(dòng)力地是共地方案。隨著電動(dòng)摩托車對(duì)電機(jī)功率要求的提升，勢(shì)必要提高動(dòng)力電池的電壓平臺(tái)。以往的共地方案就不再適用于電動(dòng)摩托的電機(jī)/控制器。傳統(tǒng)的高壓電機(jī)控制器方案大部分均采用驅(qū)動(dòng)芯片來實(shí)現(xiàn)控制地與功率地的隔離，也就造成了隔離驅(qū)動(dòng)的成本難以降低。在此前提下，設(shè)計(jì)了一種新型的電氣架構(gòu)方案，使得隔離成本有較大的降低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種降低隔離成本的電機(jī)控制器的電氣隔離電路。

本發(fā)明提供一種電機(jī)控制器的電氣隔離電路，其包括隔離電源、隔離CAN芯片、數(shù)字信號(hào)隔離光耦、主控芯片、與所述主控芯片連接的電源開關(guān)以及與所述電源開關(guān)連接的電機(jī)、隔離前CAN信號(hào)、隔離后CAN信號(hào)、隔離前數(shù)字信號(hào)和隔離后數(shù)字信號(hào)，其中，隔離前CAN信號(hào)連接所述隔離CAN芯片和隔離電源的一次側(cè)，隔離后CAN信號(hào)連接所述隔離CAN芯片和隔離電源的二次側(cè)；隔離前數(shù)字信號(hào)連接所述隔離電源的一次側(cè)和數(shù)字信號(hào)隔離光耦，隔離后數(shù)字信號(hào)連接所述隔離電源的二次側(cè)和數(shù)字信號(hào)隔離光耦；隔離電源的二次側(cè)均與主控芯片和電源開關(guān)連接。

優(yōu)選地，所述主控芯片通過轉(zhuǎn)子與所述電機(jī)連接。

優(yōu)選地，還包括車控制器，所述車控制器與所述隔離CAN芯片連接。

優(yōu)選地，所述隔離電源包括開關(guān)電源芯片、與開關(guān)電源芯片連接的電源調(diào)節(jié)反饋信號(hào)、變壓器、驅(qū)動(dòng)供電電路、模擬采樣電路和芯片供電電路，所述變壓器設(shè)有一次側(cè)和二次側(cè)，所述開關(guān)電源芯片和電源調(diào)節(jié)反饋信號(hào)均與所述變壓器的一次側(cè)連接，所述驅(qū)動(dòng)供電電路、模擬采樣電路和芯片供電電路均與所述變壓器的二次側(cè)連接。

優(yōu)選地，所述變壓器包括位于其一次側(cè)且上下排列三個(gè)繞組、位于其二次側(cè)且上下排列兩個(gè)繞組和位于三個(gè)繞組和兩個(gè)繞組之間鐵芯，三個(gè)繞組分別為一次側(cè)上繞組、一次側(cè)中繞組和一次側(cè)下繞組，兩個(gè)繞組分別為二次側(cè)上繞組和二次側(cè)下繞組。

本發(fā)明通過將輸入端電源、CAN芯片、數(shù)字信號(hào)光耦進(jìn)行電氣隔離，隔離后的數(shù)字信號(hào)光耦、主控芯片、功率地/動(dòng)力地以及模擬信號(hào)的地均與隔離電源的二次側(cè)共地，從而實(shí)現(xiàn)了功率低與車身的信號(hào)地的電氣隔離；由于控制單片機(jī)與功率共地，因此無需使用昂貴的隔離驅(qū)動(dòng)芯片，從而整理上降低了隔離方案的成本。

根據(jù)下文結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明具體實(shí)施例的詳細(xì)描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)更加明了本發(fā)明的上述以及其他目的、優(yōu)點(diǎn)和特征。

附圖說明

后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細(xì)描述本發(fā)明的一些具體實(shí)施例。附圖中相同的附圖標(biāo)記標(biāo)示了相同或類似的部件或部分。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中：

圖1是本發(fā)明一實(shí)施例的電機(jī)控制器的電氣隔離電路的電路示意圖；

圖2是本發(fā)明一實(shí)施例的隔離電源的電路示意圖。

圖3和圖4是本發(fā)明一實(shí)施例的隔離電源的局部放大圖。

具體實(shí)施方式