[發(fā)明專(zhuān)利]用于飛行的螺旋器與無(wú)人飛機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110989210.8
• 申請(qǐng)日: 2021-08-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113697098A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李鵬宇;楊延年;劉宇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南方科技大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B64C27/32
• 分類(lèi)號(hào): B64C27/32;B64C27/473;B64C27/14
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 張英鳳

1.用于飛行的螺旋器，其特征在于，所述螺旋器包括槳榖與螺旋槳，所述螺旋槳的一端固定連接于所述槳榖，并沿所述槳榖的徑向方向延伸，所述槳榖用于與外部的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接；

所述螺旋槳具有前緣，所述前緣沿所述前緣的長(zhǎng)度方向設(shè)置有多個(gè)不同波長(zhǎng)的正弦鋸齒結(jié)構(gòu)，每個(gè)所述正弦鋸齒結(jié)構(gòu)沿所述正弦鋸齒結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度方向依次分為多個(gè)鋸齒部，所述鋸齒部的兩端均為所述正弦鋸齒結(jié)構(gòu)的波谷位置，其中，不同波長(zhǎng)的所述鋸齒部依次交錯(cuò)連接，相鄰兩個(gè)不同波長(zhǎng)的所述鋸齒部之間形成波谷。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于飛行的螺旋器，其特征在于，每個(gè)所述螺旋槳具有兩個(gè)所述正弦鋸齒結(jié)構(gòu)，分別為第一正弦鋸齒結(jié)構(gòu)與第二正弦鋸齒結(jié)構(gòu)；其中，所述第一正弦鋸齒結(jié)構(gòu)沿所述第一正弦鋸齒結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度方向分成若干個(gè)第一鋸齒部，所述第一正弦鋸齒結(jié)構(gòu)的波長(zhǎng)為λ₁；所述第二正弦鋸齒結(jié)構(gòu)沿所述第二正弦鋸齒結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度方向分成若干個(gè)第二鋸齒部，所述第二正弦鋸齒結(jié)構(gòu)的波長(zhǎng)為λ₂；

其中，所述第一鋸齒部與所述第二鋸齒部依次交錯(cuò)連接，所述第一鋸齒部與所述第二鋸齒部之間形成所述波谷，λ₁≠λ₂。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于飛行的螺旋器，其特征在于，所述螺旋槳具有兩個(gè)，兩個(gè)所述螺旋槳位于同一直線，一個(gè)所述螺旋槳遠(yuǎn)離所述槳榖的一端與另一個(gè)螺旋槳遠(yuǎn)離所述槳榖的一端之間的距離在106mm與306mm之間；

其中，所述第一正弦鋸齒結(jié)構(gòu)的波高與所述螺旋槳的基準(zhǔn)弦長(zhǎng)的比值范圍在0.033與0.167之間，所述第二正弦鋸齒結(jié)構(gòu)的波高與所述螺旋槳基準(zhǔn)弦長(zhǎng)的比值范圍在0.033與0.167之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于飛行的螺旋器，其特征在于，所述第一正弦鋸齒結(jié)構(gòu)的波高為2H1，所述第二正弦鋸齒結(jié)構(gòu)的波高為2H2，2H1＝2H2。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于飛行的螺旋器，其特征在于，所述螺旋槳具有兩個(gè)，兩個(gè)所述螺旋槳位于同一直線，一個(gè)所述螺旋槳遠(yuǎn)離所述槳榖的一端與另一個(gè)所述螺旋槳遠(yuǎn)離所述槳榖的一端之間的距離在106mm與306mm之間；

其中，所述第一正弦鋸齒結(jié)構(gòu)的波長(zhǎng)與所述螺旋槳的基準(zhǔn)弦長(zhǎng)的比值范圍在0.1與0.3之間，所述第二正弦鋸齒結(jié)構(gòu)的波長(zhǎng)與所述螺旋槳的基準(zhǔn)弦長(zhǎng)的比值范圍在0.1與0.3之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于飛行的螺旋器，其特征在于，所述第一正弦鋸齒結(jié)構(gòu)的波長(zhǎng)與所述第二正弦鋸齒結(jié)構(gòu)的波長(zhǎng)之間的比值在0.33與3之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于飛行的螺旋器，其特征在于，所述鋸齒部為設(shè)置于所述前緣的延伸部。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于飛行的螺旋器，其特征在于，所述前緣沿所述前緣長(zhǎng)度方向包括預(yù)留區(qū)與鋸齒區(qū)，所述預(yù)留區(qū)靠近所述槳榖設(shè)置，所述鋸齒區(qū)遠(yuǎn)離所述槳榖設(shè)置，所述正弦鋸齒結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述鋸齒區(qū)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于飛行的螺旋器，其特征在于，所述鋸齒區(qū)的長(zhǎng)度是所述前緣的長(zhǎng)度的一半。

10.一種無(wú)人飛機(jī)，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的用于飛行的螺旋器。