[發明專利]確定車輛上下車地點的方法及使用該方法的運營服務器

在審

• 申請號: 202110987538.6
• 申請日: 2021-08-26
• 公開（公告）號: CN114519447A
• 公開（公告）日: 2022-05-20
• 發明（設計）人: 朱映炫;盧炫究;郭旼祐;金成恩
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞株式會社
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q30/02;G06Q50/30
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 李靜

1.一種確定車輛上下車地點的方法，所述方法包括以下步驟：

由運營服務器從第一用戶終端接收第一目的地和第一出發地以及車輛呼叫請求；

由所述運營服務器設置距所述第一出發地預定距離內的多個第一候選上車地點和距所述第一目的地預定距離內的多個第一候選下車地點；

由所述運營服務器通過所述多個第一候選上車地點和所述多個第一候選下車地點的組合生成多個第一上下車對；

由所述運營服務器相對于基于所述多個第一上下車對中的每一個第一上下車對的多個完整路徑中的每一個完整路徑，基于所述第一出發地、所述第一目的地和每個完整路徑確定第一乘客移動時間；

由所述運營服務器相對于所述多個完整路徑中的每一個完整路徑，基于每個完整路徑確定車輛運行時間；并且

由所述運營服務器相對于所述多個完整路徑中的每一個完整路徑，基于預期需求、所述第一乘客移動時間和所述車輛運行時間確定總行駛時間。

2.根據權利要求1所述的方法，進一步包括以下步驟：

由所述運營服務器相對于所述多個完整路徑中的每一個完整路徑，通過相對于形成每個完整路徑的多個鏈路在車輛的運行時間段期間的呼叫量進行求和來確定每個完整路徑的所述預期需求，

其中，確定所述總行駛時間包括通過從所述第一乘客移動時間和所述車輛運行時間的總和中減去基于所述預期需求的值來確定所述總行駛時間。

3.根據權利要求1所述的方法，其中，確定所述第一乘客移動時間包括以下步驟：

相對于所述多個完整路徑中的每一個完整路徑，基于從所述第一出發地到第一候選上車地點的上車前步行時間、從第一候選下車地點到所述第一目的地的下車后步行時間以及車輛從所述第一候選上車地點行駛至所述第一候選下車地點所需的車輛行駛時間來確定所述第一乘客移動時間。

4.根據權利要求3所述的方法，其中，確定所述車輛運行時間包括以下步驟：

相對于所述多個完整路徑中的每一個完整路徑，基于所述車輛行駛通過所述第一候選上車地點和所述第一候選下車地點的成本來確定所述車輛運行時間。

5.根據權利要求4所述的方法，其中，確定所述總行駛時間包括以下步驟：

相對于所述多個完整路徑中的每一個完整路徑，通過從所述第一乘客移動時間和所述車輛運行時間的總和中減去所述預期需求乘以預定權重值而獲得的值來確定所述總行駛時間。

6.根據權利要求1所述的方法，進一步包括以下步驟：

由所述運營服務器在所述多個完整路徑的多個總行駛時間中選擇總行駛時間最小的第一候選上車地點和第一候選下車地點作為第一上車地點和第一下車地點。