[發(fā)明專利]車輪檢測(cè)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110986502.6 | 申請(qǐng)日: | 2021-08-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113701629A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 勞建江;趙銳;溫明亮;莊厚騰;王弘弦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳信通環(huán)球科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B11/00 | 分類號(hào): | G01B11/00;G01B11/08;G01B11/02;B61K9/02;B61K9/12 |
| 代理公司: | 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287 | 代理人: | 梁爽 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輪 檢測(cè) 裝置 | ||
1.一種車輪檢測(cè)裝置,其特征在于,包括:
基體;
第一激光傳感器,所述第一激光傳感器可移動(dòng)地設(shè)于所述基體內(nèi),所述第一激光傳感器用于向所述基體外發(fā)射并接收第一檢測(cè)激光;
第二激光傳感器,所述第二激光傳感器固設(shè)于所述基體內(nèi),所述第二激光傳感器用于向所述基體外發(fā)射并接收第二檢測(cè)激光;
其中,所述第一激光傳感器可沿垂直于所述第一激光傳感器的檢測(cè)方向移動(dòng),且所述第一激光傳感器的檢測(cè)方向與所述第二激光傳感器的檢測(cè)方向垂直。
2.如權(quán)利要求1所述的車輪檢測(cè)裝置,其特征在于,所述基體包括:
第一安裝部,所述第一激光傳感器設(shè)于所述第一安裝部?jī)?nèi),所述第一激光傳感器用于向所述第一安裝部外發(fā)射并接收所述第一檢測(cè)激光;
第二安裝部,所述第二激光傳感器設(shè)于所述第二安裝部?jī)?nèi),所述第二激光傳感器用于向所述第二安裝部外發(fā)射并接收所述第二檢測(cè)激光;
其中,所述第一安裝部和所述第二安裝部垂直連接,且所述第一激光傳感器的檢測(cè)方向朝向所述第二安裝部延伸的一側(cè),所述第二激光傳感器的檢測(cè)方向背向所述第一安裝部延伸的一側(cè)。
3.如權(quán)利要求2所述的車輪檢測(cè)裝置,其特征在于,所述車輪檢測(cè)裝置還包括:
第一定位件,所述第一定位件可滑動(dòng)地設(shè)于所述第二安裝部的表面,且所述第一定位件與所述第一安裝部同向延伸;
拉桿,所述拉桿自所述第二安裝部的內(nèi)部延伸至所述第二安裝部外,且所述拉桿可沿所述第二安裝部的長(zhǎng)度方向滑動(dòng),所述第一定位件與所述拉桿固定連接;
彈性復(fù)位件,所述彈性復(fù)位件套設(shè)于所述拉桿上,且所述彈性復(fù)位件的兩端分別與所述第一定位件和所述第二安裝部抵接。
4.如權(quán)利要求3所述的車輪檢測(cè)裝置,其特征在于,所述車輪檢測(cè)裝置還包括:
兩個(gè)第二定位件,兩個(gè)所述定位件固設(shè)于所述第一安裝部的朝向所述第一定位件的一側(cè)表面,且兩個(gè)所述第二定位件關(guān)于所述第一定位件對(duì)稱分布。
5.如權(quán)利要求4所述的車輪檢測(cè)裝置,其特征在于,所述車輪檢測(cè)裝置還包括:
磁吸件,所述磁吸件固設(shè)于所述第二安裝部的所述第一定位件所在的一側(cè)表面。
6.如權(quán)利要求3所述的車輪檢測(cè)裝置,其特征在于,所述車輪檢測(cè)裝置還包括:
定位桿,所述定位桿與所述拉桿同軸連接,所述第一激光傳感器可移動(dòng)至所述定位桿的延伸方向上。
7.如權(quán)利要求1所述的車輪檢測(cè)裝置,其特征在于,所述車輪檢測(cè)裝置還包括:
驅(qū)動(dòng)模組,所述驅(qū)動(dòng)模組設(shè)于所述基體內(nèi),且所述驅(qū)動(dòng)模組的輸出端與所述第一激光傳感器連接,所述驅(qū)動(dòng)模組用于驅(qū)動(dòng)所述第一激光傳感器沿垂直于所述第一激光傳感器的檢測(cè)方向移動(dòng)。
8.如權(quán)利要求7所述的車輪檢測(cè)裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)模組包括:
電機(jī),所述電機(jī)與所述基體固定;
螺桿,所述螺桿與所述電機(jī)的輸出軸固定連接;
螺母,所述螺母套接于所述螺桿上;
導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌沿平行于所述第一激光傳感器的移動(dòng)方向延伸;
滑動(dòng)件,所述滑動(dòng)件與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)連接并與所述螺母固定;
其中,所述第一激光傳感器固定在所述滑動(dòng)件上。
9.如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的車輪檢測(cè)裝置,其特征在于,所述車輪檢測(cè)裝置還包括:
控制模塊,所述第一激光傳感器和所述第二激光傳感器分分別與所述控制模塊電連接;
無(wú)線通信模塊,所述無(wú)線通信模塊與所述控制模塊電連接;
電池,所述電池與所述控制模塊電連接;
其中,所述控制模塊、所述無(wú)線通信模塊和所述電池均設(shè)于所述基體內(nèi)。
10.如權(quán)利要求9所述的車輪檢測(cè)裝置,其特征在于,所述車輪檢測(cè)裝置還包括:
控制按鈕,所述控制按鈕設(shè)于所述基體上,且所述控制按鈕與所述控制模塊電連接;和/或,
所述車輪檢測(cè)裝置還包括:
充電接口,所述充電接口設(shè)于所述基體上,且所述充電接口與所述控制模塊電連接;和/或,
所述車輪檢測(cè)裝置還包括:
數(shù)據(jù)傳輸接口,所述數(shù)據(jù)傳輸接口設(shè)于所述基體上,且所述數(shù)據(jù)傳輸接口與所述控制模塊電連接。
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