[發明專利]智能剎車燈控制的方法、裝置、系統及電子設備

在審

• 申請號: 202110985522.1
• 申請日: 2021-08-26
• 公開（公告）號: CN113581065A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 劉紅梅;李東軍;宋海軍
• 申請（專利權）人: 蘇州摯途科技有限公司
• 主分類號: B60Q1/44
• 分類號: B60Q1/44
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 榮穎佳

本發明實施例提供的一種智能剎車燈控制的方法、裝置、系統及電子設備，其中，可以根據獲取到的車速傳感器采集的當前車輛制動前的速度信息、踏板力傳感器采集的制動力度信息、距離雷達采集的當前車輛與前車的距離信息確定當前車輛的制動時長，并從預存的車燈控制查詢表中查詢與光線強度信息中的光線強度值和制動時長對應的車燈顯示信息，控制當前車輛的剎車燈按照顯示信息進行顯示；由于當前車輛可以根據傳感器采集到的不同信息控制剎車燈以不同的車燈顏色信息和閃爍頻率信息進行顯示，使得后車可以根據前車車輛剎車燈的顯示情況了解前車的行駛狀況，從而有效提升了警示效果和駕駛安全性。

技術領域

本發明涉及汽車智能控制的技術領域，尤其是涉及一種智能剎車燈控制的方法、裝置、系統及電子設備。

背景技術

汽車剎車燈是在車輛剎車時亮起的燈，起到警示后方車輛的作用，現有的剎車燈技術是，只要踩下制動踏板進行剎車時，剎車燈控制開關連通，剎車燈亮起。

通常，剎車燈以單一的亮起方式提醒后方車輛，使得后方車輛的駕駛員通過剎車燈無法清晰的判斷前車是否是急剎，為了安全的跟車行駛，前車制動時，明顯的信息提示顯得尤為重要，因此，傳統的剎車燈控制顯示方式不利于提高駕駛安全性。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種智能剎車燈控制的方法、裝置、系統及電子設備，有效提高駕駛安全性。

第一方面，本發明實施例提供了一種智能剎車燈控制的方法，其中，該方法應用于車載控制器，該方法包括：分別獲取光線強度傳感器采集的光線強度信息、車速傳感器采集的當前車輛制動前的速度信息、踏板力傳感器采集的制動力度信息、距離雷達采集的當前車輛與前車的距離信息；基于速度信息、制動力度信息和距離信息確定當前車輛的制動時長；從預存的車燈控制查詢表中查詢與光線強度信息中的光線強度值和制動時長對應的車燈顯示信息；其中，車燈顯示信息包括車燈顏色信息和閃爍頻率信息；控制當前車輛的剎車燈按照車燈顯示信息進行顯示。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方法，其中，基于速度信息、制動力度信息確定當前車輛的制動時長的步驟，包括：從預存的制動時長查詢表中查詢與速度信息、制動力度信息和距離信息對應的目標制動時長；將目標制動時長確定為當前車輛的制動時長。

結合第一方面的第一種可能的實施方式，本發明實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，制動時長查詢表存儲有多個特定制動時長，以及與每個特定制動時長對應的特定制動信息，其中，特定制動信息包括速度信息、制動力度信息和距離信息；從預存的制動時長查詢表中查詢與速度信息、制動力度信息和距離信息對應的目標制動時長的步驟，包括：從多個特定制動信息確定與速度信息、制動力度信息和距離信息對應的目標特定制動信息；將目標特定制動信息對應的特定制動時長確定為目標制動時長。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，車燈控制查詢表中存儲有多個特定車燈顯示信息，以及與每個特定車燈顯示信息對應的特定指示信息；其中，特定指示信息包括光線強度值和制動時長；從預存的車燈控制查詢表中查詢與光線強度信息中的光線強度值和制動時長對應的車燈顯示信息的步驟，包括：從多個特定指示信息中確定與光線強度信息中的光線強度值和制動時長對應的目標特定指示信息；將目標特定指示信息對應的特定車燈顯示信息確定為車燈顯示信息。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，其中，在控制當前車輛的剎車燈按照車燈顯示信息進行顯示之前，該方法還包括：檢測剎車燈是否正常；如果是，執行控制當前車輛的剎車燈按照車燈顯示信息進行顯示的步驟，并將剎車燈的異常信息發送至當前車輛的車載顯示面板進行顯示；如果否，基于車燈顯示信息生成提示指令，并將提示指令發送至提示裝置，以控制提示裝置進行制動提示。

結合第一方面的第四種可能的實施方式，本發明實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，其中，提示裝置包括以下至少之一：語音提示器、文字提示器。