[發明專利]一種應用于船舶導航儀器的輔助系統

有效

• 申請號: 202110985441.1
• 申請日: 2021-08-26
• 公開（公告）號: CN113432008B
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 蘇巖
• 申請（專利權）人: 江蘇感測通電子科技有限公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16M11/14;F16M11/16;F16M11/24;F16F15/02;F16F15/023;F16F15/067;B63B49/00
• 代理公司: 南通鼎點知識產權代理事務所(普通合伙) 32442
• 代理人: 胡建鋒

本發明涉及船舶導航儀器的輔助技術領域，具體為一種應用于船舶導航儀器的輔助系統，包括底座，所述底座的內部設置有減震組件，所述減震組件的上方設置有支撐桿，所述支撐桿的上端設置有轉向組件，所述轉向組件的內部設置有轉向固定球，所述轉向組件的上方對稱設置有兩組連接組件，兩組所述連接組件的內部均設置有夾持組件，兩組所述夾持組件的內部均設置有限位板。該種應用于船舶導航儀器的輔助系統,通過設置轉向組件，從而達到解決無法多角度多位置的查看屏幕問題的目的，且該種應用于船舶導航儀器的輔助系統,通過設置夾持組件和連接組件，從而達到解決導航儀器不可拆卸移動問題的目的。

技術領域

本發明涉及船舶導航儀器的輔助技術領域，具體為一種應用于船舶導航儀器的輔助系統。

背景技術

導航是一個研究領域，重點是監測和控制工藝或車輛從一個地方移動到另一個地方的過程，導航領域包括四個一般類別：陸地導航、海洋導航、航空導航和空間導航，這也是用于導航員執行導航任務所使用的專業知識的藝術術語，所有導航技術都涉及定位與已知位置或模式相比較的導航儀的位置，在更廣泛的意義上，導航可以指涉及確定位置和方向的任何技能或研究，在這個意義上，導航包括定向運動和行人導航，目前，市面上的船舶導航儀器大多是固定在一個面板上的，無法多角度多位置的查看屏幕，且不可拆卸移動，并且在海上船體會經歷風浪顛簸，可轉向的船舶導航儀需要避免晃動、減少因顛簸晃動而造成的儀器損害，鑒于此，我們提供了一種應用于船舶導航儀器的輔助系統。

發明內容

本發明的目的在于提供一種應用于船舶導航儀器的輔助系統，以解決上述背景技術中提出的無法多角度多位置的查看屏幕，且不可拆卸移動，并且需要減震的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種應用于船舶導航儀器的輔助系統，包括底座，所述底座的內部設置有減震組件，所述減震組件的上方設置有支撐桿，所述支撐桿的上端設置有轉向組件，所述轉向組件的內部設置有轉向固定球，所述轉向組件的上方對稱設置有兩組連接組件，兩組所述連接組件的內部均設置有夾持組件，兩組所述夾持組件的內部均設置有限位板。

優選的，所述減震組件包括開設在底座內部的活動槽，所述活動槽的右側壁固定安裝有彈簧，所述彈簧的端部固定安裝有活塞A，且活塞A在活動槽內部滑動所述活動槽的上方活動安裝有活塞B，且活塞B的上表面與支撐桿固定連接，所述底座的內部位于活塞A和活塞B之間注入有密封液體。

進一步的，通過設置活動槽，從而達到放置減震組件的目的，通過設置彈簧，從而達到固定活塞A回彈活塞A的目的，通過設置活塞A，從而達到限定控制密封液體的目的，通過設置密封液體，從而達到連接活塞A和活塞B的目的，通過設置活塞B，從而達到固定限制支撐桿的目的。

優選的，所述轉向組件包括固定安裝在支撐桿上端的轉向球外殼，所述轉向固定球轉動安裝在轉向球外殼的內部，且轉向固定球與支撐桿上端固定連接，所述轉向固定球的外表面均勻開設有固定孔，所述轉向球外殼的外表面開設有外殼孔，所述轉向球外殼的內部位于外殼孔相對位置開設有限位孔，所述外殼孔的內部插設有限位桿，且限位桿通過轉向固定球內部與限位孔插設配合，所述轉向球外殼的外表面對稱固定安裝有連接桿。

進一步的，通過設置轉向球外殼，從而達到連接支撐桿和連接桿的目的，通過設置外殼孔，從而達到插設限位桿的目的，通過設置限位孔，從而達到固定限位桿的目的，通過設置限位桿，從而達到固定轉向球外殼在轉向固定球外表面旋轉的角度的目的，通過設置連接桿，從而達到連接轉向球外殼和連接組件的目的。

優選的，所述連接組件包括兩組分別固定安裝在兩組連接桿上端的連接塊，兩組所述連接塊的內部開通有連接槽，所述連接槽的內部滑動插設有活動桿，且兩組限位板分別固定于活動桿的內側端部上下方，兩組所述限位板之間位于活動桿兩側對稱固定安裝有轉軸C，所述活動桿的外側端部固定安裝有連接球，所述活動桿的內側端部固定安裝有支撐板A，所述連接塊的兩側均固定安裝有固定塊。