[發明專利]一種道路與橋梁工程水泥配料裝置

在審

• 申請號: 202110985284.4
• 申請日: 2021-08-26
• 公開（公告）號: CN113618910A
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 王麗
• 申請（專利權）人: 王麗
• 主分類號: B28C5/16
• 分類號: B28C5/16;B28C5/08
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 郭龍龍

本發明公開了一種道路與橋梁工程水泥配料裝置，涉及建筑水泥制備設備技術領域，解決了現有的水泥配料裝置，兩處盛裝容器大都需單獨配套下料驅動馬達造成設備馬達眾多，重量超標，造價以及功耗偏高，不利于市場競爭的問題。一種道路與橋梁工程水泥配料裝置，包括支撐架；所述支撐架呈左右對稱設置有兩處，兩處支撐架之間支撐焊接有一處圓形混合罐，且兩處支撐架的頂端對稱焊接有四處安裝框，此四處安裝框上對稱滑動安裝有兩處盛料托盤；L狀踩桿，兩處L狀踩桿通過彈簧頂推貫穿插裝于混合罐圓周外壁的后側位置。本發明的兩處盛料托盤隨時隨地的完成與攪拌軸的動力傳遞和中斷，使用方便靈活無需停機，不會占用正常的生產時間。

技術領域

本發明涉及建筑水泥制備設備技術領域，具體為一種道路與橋梁工程水泥配料裝置。

背景技術

水泥大都是以石灰石、粘土、鐵礦粉為主要原料，經破碎、配料、磨細混合制成生料，然后喂入水泥窯中經1450度左右的溫度煅燒成熟料，再將熟料和石膏按比例混合磨細而成。長期以來，它作為一種重要的膠凝材料，廣泛應用于土木建筑、水利、國防等工程，水泥在生產時需要對其的各種原材料進行配料工作，進而會用到一種水泥配料裝置。

例如專利號為CN202011127084.7的專利，公開了一種水泥生產配料裝置，針對現有的人工水泥原料配比的方式不僅增加了生產流程、也降低了水泥的生產效率，且在進入下一道工序前不同的原料之間沒有均勻的混合、從而影響制得成品質量的問題，現提出如下方案，其包括配料箱和儲料箱，所述配料箱頂部前后兩側均固定安裝有支撐板，兩個支撐板的頂部均與儲料箱底部固定連接，配料箱和儲料箱相互靠近的一側連通有多個進料管。本發明根據不同原料的占比對原料的進料管內徑進行設計、并通過控制進料管間歇性開啟，對各項原料進行等比例進料，以提升水泥配料的效率，并能夠同時對各項原料進行攪拌混合，從而保證了成品的質量。

現有的水泥配料裝置大都至少配備兩處盛裝容器，在混合配料使用時，大都需手動開關盛裝容器的堵料板，使用較為麻煩，且兩處盛裝容器大都需單獨配套下料驅動馬達造成設備馬達眾多，重量超標，造價以及功耗偏高，不利于市場競爭。

發明內容

本發明的目的在于提供一種道路與橋梁工程水泥配料裝置，以解決上述背景技術中提出兩處盛裝容器大都需單獨配套下料驅動馬達造成設備馬達眾多，重量超標，造價以及功耗偏高，不利于市場競爭的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種道路與橋梁工程水泥配料裝置，包括支撐架；所述支撐架呈左右對稱設置有兩處，兩處支撐架之間支撐焊接有一處圓形混合罐，且兩處支撐架的頂端對稱焊接有四處安裝框，此四處安裝框上對稱滑動安裝有兩處盛料托盤；L狀踩桿，兩處L狀踩桿通過彈簧頂推貫穿插裝于混合罐圓周外壁的后側位置，兩處L狀踩桿的底部對向焊接有兩處橫撐踏軸，且兩處L狀踩桿的頂端對稱安裝有兩組共四處滾輪；所述攪拌軸穿過驅動框，且兩處頂輪對應與兩處凸輪頂推接觸；四處所述L狀驅動桿橫撐段的首端底部均焊接有一處撥軸，此四處撥軸下滑對應與驅動框上的四處矩形槽插接配合；

混合罐，所述混合罐包括橫撐定位軸，兩處橫撐定位軸對稱焊接于混合罐的頂端卸料口上，此兩處橫撐定位軸上滑動安裝有一處矩形驅動框，且混合罐的頂端中間處焊接有一處縱向撐框，此縱向撐框的中間段上鎖緊安裝有一處電機；所述混合罐還包括底蓋，底蓋轉動封堵于混合罐的底部卸料口上，且底蓋通過其圓周外圈前端位置上的兩處按壓鎖扣勒緊定位；兩處所述盛料托盤整體均呈凸形結構，其首端均貫穿開設有一處卸料口，且此卸料口上對稱焊接有兩組軌道板。

所述盛料托盤包括

軌道軸，四處軌道軸對稱焊接于盛料托盤內半部分的前后側壁上；

前堵板，前堵板對應滑插安裝于兩組所述軌道板之間的滑槽中，且前堵板下滑穿過盛料托盤的底板；

傳動軸，兩處傳動軸安裝于兩處盛料托盤卸料口上的頂端部分上，且傳動軸的兩端對稱套裝有兩處齒輪；

驅動機構，兩處驅動機構滑動安裝有兩處盛料托盤卸料口位置的前后側壁上。

優選的，所述驅動機構包括