[發明專利]一種柱塞泵旋轉組件繞流損失模擬測量方法有效
| 申請號: | 202110984812.4 | 申請日: | 2021-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN113738629B | 公開(公告)日: | 2023-03-14 |
| 發明(設計)人: | 潮群;雷軍波;陶建峰;劉成良;貢亮 | 申請(專利權)人: | 上海交通大學;上海智能制造功能平臺有限公司 |
| 主分類號: | F04B51/00 | 分類號: | F04B51/00;F04B53/16;F04B53/14;F04B53/22 |
| 代理公司: | 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 姜海榮 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柱塞 旋轉 組件 損失 模擬 測量方法 | ||
1.一種柱塞泵旋轉組件繞流損失模擬測量方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、將測試泵的缸體軸(3)的伸出端連接扭矩傳感器,所述扭矩傳感器連接驅動電機;
S2、將所述測試泵的殼體(1)內的油液排出,使所述殼體(1)內的缸體軸(3)和柱塞(5)與油液分離,啟動所述驅動電機,通過所述扭矩傳感器測得空載狀態下的摩擦力矩M0;
S3、將所述柱塞(5)置于所述缸體軸(3)內部,油液注滿所述殼體(1)內部,啟動所述驅動電機,所述缸體軸(3)參與繞流運動,通過所述扭矩傳感器測得繞流阻力矩M1;
S4、將所述柱塞(5)露出所述缸體軸(3)外部,油液注滿所述殼體(1)內部,啟動所述驅動電機,所述缸體軸(3)和所述柱塞(5)均參與繞流運動,通過所述扭矩傳感器測得繞流阻力矩M2;
S5、所述缸體軸(3)在充液的所述殼體(1)內的繞流阻力矩Mc=M1-M0;所述柱塞(5)在充液的所述殼體(1)內的繞流阻力矩Mp=M2-M1。
2.根據權利要求1所述的一種柱塞泵旋轉組件繞流損失模擬測量方法,其特征在于,所述殼體(1)內部安裝有多個熱電偶(7),用于獲得繞流場的溫度變化值。
3.根據權利要求1所述的一種柱塞泵旋轉組件繞流損失模擬測量方法,其特征在于,所述測試泵包括:
殼體(1);所述殼體(1)為上下開口的筒狀結構;所述殼體(1)的底端側壁開設有出油口(11);
上端蓋(2);所述上端蓋(2)密封連接在所述殼體(1)的頂端開口處,且中部開設有進油口(21);
缸體軸(3);所述缸體軸(3)包括軸體(31)和缸體(32);所述軸體(31)與所述殼體(1)的底端開口通過軸承組件(6)密封轉動連接,所述軸體(31)底端伸出所述殼體(1)外部;所述缸體(32)固定在所述軸體(31)的頂端,且與所述殼體(1)內壁和所述上端蓋(2)之間存在間隙;所述缸體(32)繞旋轉中心均布多個上下貫通的柱塞腔(321);所述柱塞腔(321)為一級階梯孔,所述一級階梯孔的頂部孔徑大于底部孔徑,且底部孔的內壁具有內螺紋;
缸體摩擦片(4);所述缸體摩擦片(4)固定在所述缸體(32)頂面,且其底面開設有與所述一級階梯孔的頂部孔對應且孔徑一致的配合孔(41),頂面與所述上端蓋(2)之間存在間隙;
柱塞(5);所述柱塞(5)包括依次連接的螺紋段(51)和繞流段(52);所述螺紋段(51)與所述內螺紋連接;所述繞流段(52)位于所述缸體(32)下方或者位于所述一級階梯孔的頂部孔和所述配合孔(41)內部。
4.根據權利要求3所述的一種柱塞泵旋轉組件繞流損失模擬測量方法,其特征在于,所述殼體(1)頂沿具有用于與所述上端蓋(2)連接的上法蘭盤(12),所述上法蘭盤(12)與所述上端蓋(2)通過螺釘連接;所述殼體(1)底沿具有下法蘭盤(13),所述殼體(1)底沿具有向其內腔徑向凸出的環形架(14),所述環形架(14)底面具有向下延伸的安裝筒(15),所述環形架(14)和所述安裝筒(15)用于與所述軸承組件(6)連接。
5.根據權利要求4所述的一種柱塞泵旋轉組件繞流損失模擬測量方法,其特征在于,所述軸承組件(6)包括推力軸承(61)、軸承(62)和軸承端蓋(63);所述推力軸承(61)套設在所述軸體(31)上,且卡設在所述環形架(14)中部通孔頂面開設的沉孔(141)內;所述軸承(62)內圈套設在所述軸體(31)上,外圈套設在所述安裝筒(15)內部;所述軸承端蓋(63)與所述安裝筒(15)的底端通過螺釘連接。
6.根據權利要求5所述的一種柱塞泵旋轉組件繞流損失模擬測量方法,其特征在于,所述軸體(31)上具有與所述推力軸承(61)頂面抵接的徑向凸環(311)。
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