[發明專利]一種車輛落水生命維護系統

有效

• 申請號: 202110983347.2
• 申請日: 2021-08-25
• 公開（公告）號: CN114056275B
• 公開（公告）日: 2023-10-24
• 發明（設計）人: 陳西好;宮紅霞
• 申請（專利權）人: 山東海科車業科技有限公司
• 主分類號: B60R21/01
• 分類號: B60R21/01;B60R21/02
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 劉杰

1.一種車輛落水生命維護系統，其特征在于，包括：

工作模塊；

所述工作模塊包括生命維護組件和報警組件(5)；

所述生命維護組件能夠為車輛被困人員提供空氣,維持被困人員生存；

所述報警組件(5)能夠向外界提供報警信息；

在車輛落水后，所述工作模塊能夠通過手動觸發和/或觸水感應自動觸發，為車內人員提供生命維護；

當所述工作模塊通過觸水感應自動觸發時，所述車輛落水生命維護系統包括依次相連的感應模塊、控制模塊和所述工作模塊；

其中，所述感應模塊包括一個或多個觸水傳感器或者包括連接到同一觸水傳感器的一個或多個觸水檢測頭，能夠感應車輛外面觸水情況，將觸水信號轉換成電信號傳遞給控制模塊；

所述控制模塊根據感應模塊反饋的信號控制工作模塊進行工作。

2.根據權利要求1所述的一種車輛落水生命維護系統，其特征在于，所述控制模塊位于車輛內部，其一側連接第一電源單元，所述第一電源單元能夠為所述控制模塊、感應模塊和工作模塊單獨供電。

3.根據權利要求1所述的一種車輛落水生命維護系統，其特征在于，所述感應模塊包括一個或多個觸水傳感器(3)，所述一個或多個觸水傳感器(3)布置在所述車輛頂部和/或四周，所述觸水傳感器(3)與所述控制模塊連接；或者，所述感應模塊包括連接到同一觸水傳感器的一個或多個觸水檢測頭，所述一個或多個觸水檢測頭布置在所述車輛頂部和/或四周，所述觸水傳感器與所述控制模塊連接。

4.根據權利要求1所述的一種車輛落水生命維護系統，其特征在于，所述生命維護組件包括殼體(1)、進氣軟管(2)和浮體(8)，所述進氣軟管(2)布置在所述殼體(1)內部，所述殼體(1)安裝在車輛車身上，所述進氣軟管一端與車輛內部連通，一端連接有防水透氣閥(21)和浮體(8)，所述防水透氣閥(21)能夠防止水流進入進氣軟管(2)，所述殼體(1)設有鎖緊裝置(6)，所述鎖緊裝置(6)根據控制模塊發出的指令釋放所述進氣軟管(2)和浮體(8)。

5.根據權利要求4所述的一種車輛落水生命維護系統，其特征在于，所述殼體(1)包括殼蓋(7)，所述進氣軟管(2)和浮球(8)由所述殼蓋(7)封入所述殼體(1)內部，所述鎖緊裝置(6)通過打開所述殼蓋(7)釋放所述進氣軟管(2)和浮體(8)。

6.根據權利要求5所述的一種車輛落水生命維護系統，其特征在于，所述鎖緊裝置(6)包括一個或多個電子銷(61)，所述電子銷(61)的銷軸能夠朝殼蓋(7)一側伸出并鎖緊殼蓋(7)。

7.根據權利要求4-6任一項所述的一種車輛落水生命維護系統，其特征在于，所述進氣軟管(2)為進氣彈簧軟管，垂直布置在殼體(1)底部。

8.根據權利要求5-7任一項所述的一種車輛落水生命維護系統，其特征在于，所述殼體(1)底部垂直設置有一根或多根彈簧(9)，所述彈簧(9)一端與殼蓋(7)連接，并在殼體(1)內處于受壓狀態。

9.根據權利要求4所述的一種車輛落水生命維護系統，其特征在于，所述殼體(1)設有通氣孔(4)，所述進氣軟管(2)通過所述通氣孔(4)與車輛內部連通，所述車輛內部設有呼吸管(22)，所述呼吸管(22)一端與所述通氣孔(4)連接。

10.根據權利要求1所述的一種車輛落水生命維護系統，其特征在于，所述報警組件(5)包括報警單元(51)，所述報警單元(51)與所述浮體(8)連接，所述報警單元(51)能夠發出閃光信號和求救聲信號。