[發明專利]用于遠洋運輸的在船監管的通信系統、方法和計算機存儲介質

在審

• 申請號: 202110982738.2
• 申請日: 2021-08-25
• 公開（公告）號: CN113692055A
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 郭健飛;郝楊楊;徐屹峰
• 申請（專利權）人: 上海海聯智通信息科技有限公司;中遠海運集裝箱運輸有限公司
• 主分類號: H04W72/04
• 分類號: H04W72/04;H04W4/021;H04W4/40
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 楊麗

1.一種用于遠洋運輸的在船監管的通信系統，包括：

船舶端控制設備，其包括：

第一定位模塊，其被配置成確定所述船舶端控制設備的當前位置，

第一通信模塊，其被配置成經由無線網絡使用第一工作頻段與集裝箱端監控設備通信，

第一控制模塊，其被配置成基于所述第一定位模塊所確定的當前位置來確定所述無線網絡的工作頻段應當從第一工作頻段切換為第二工作頻段，并經由所述第一通信模塊向所述集裝箱端監控設備發送工作頻段切換指令，

其中所述第一定位模塊、所述第一通信模塊和所述第一控制模塊經由有線連接被耦合在所述船舶端控制設備中；

集裝箱端監控設備，所述集裝箱端監控設備經由所述無線網絡與所述船舶端控制設備通信耦合，其包括：

第二通信模塊，其被配置成經由所述無線通信網絡使用第一工作頻段與所述船舶端控制設備通信，

第二控制模塊，其被配置成響應于接收自所述船舶端控制設備的工作頻段切換命令來指令所述第二通信模塊執行所述工作頻段切換命令，

其中所述第二通信模塊和所述第二控制模塊經由有線連接被耦合在所述集裝箱端監控設備中。

2.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述船舶端控制設備進一步包括經由有線連接與所述第一定位模塊、所述第一通信模塊和所述第一控制模塊耦合的第一存儲模塊，其被配置成存儲不同國家的經緯度電子圍欄及其對應的授權頻段；

所述第一控制模塊被進一步配置成基于所述船舶端控制設備的當前位置與所存儲的電子圍欄的比較來確定第一工作頻段應當切換為第二工作頻段并經由所述第一通信模塊向所述集裝箱端監控設備發送工作頻段切換指令。

3.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述工作頻段切換指令包括：

將發送工作頻段從第一工作頻段切換為第二工作頻段，以及將接收工作頻段從第一工作頻段擴展為第一工作頻段加上第二工作頻段。

4.如權利要求3所述的系統，其特征在于，

所述第一控制模塊被進一步配置成：

基于經由第二通信模塊從所述集裝箱端監控設備接收到的數據來確定所述第二通信模塊當前使用第一工作頻段還是第二工作頻段作為發送工作頻段；以及

響應于確定所述第二通信模塊當前使用第一工作頻段作為發送工作頻段，經由所述第一通信模塊向所述集裝箱端監控設備再次發送工作頻段切換指令。

5.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述無線通信系統包括300MHz～1GHz頻率范圍的窄帶系統。

6.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述第一控制模塊被進一步配置成監視所述第一定位模塊和/或所述第二定位模塊的狀態，并且在確定所述第一定位模塊和/或所述第二定位模塊未正常工作時發送警告信息并指令所述第一通信模塊和所述第二通信模塊保持靜默。

7.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述集裝箱端監控設備進一步包括經由有線連接與所述第二通信模塊和所述第二控制模塊耦合的一個或多個狀態傳感器，其被配置成采集所述集裝箱的狀態數據，其中所述狀態數據包括以下一者或多者：所述集裝箱的箱內溫度、箱門狀態。

8.如權利要求7所述的系統，其特征在于，

所述集裝箱端監控設備進一步包括：經由有線連接與所述第二通信模塊和所述第二控制模塊耦合的第二定位模塊，其被配置成確定所述集裝箱端監控設備的當前位置，以及經由有線連接與所述第二通信模塊、所述第二控制模塊和所述第二定位模塊耦合的第二存儲模塊，其被配置成存儲所述狀態數據和所述集裝箱端監控設備的當前位置；

所述第二通信模塊被進一步配置成將所述狀態數據和所述集裝箱端監控設備的當前位置傳送到所述船舶端控制設備；并且

所述第一控制模塊被進一步配置成基于接收到的所述狀態數據和所述集裝箱端監控設備的當前位置來確定所述集裝箱的狀態，以及基于所述集裝箱的狀態來確定是否發送警告信息。