[發明專利]一種園林道路清雪裝置在審
| 申請號: | 202110981901.3 | 申請日: | 2021-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN113802508A | 公開(公告)日: | 2021-12-17 |
| 發明(設計)人: | 龍強軍 | 申請(專利權)人: | 龍強軍 |
| 主分類號: | E01H5/12 | 分類號: | E01H5/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518131 廣東省深圳市龍華區民*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 園林 道路 裝置 | ||
本發明涉及一種清雪裝置,尤其涉及一種園林道路清雪裝置。要解決的技術問題是:提供一種能夠實現自動清雪和效率高的園林道路清雪裝置。技術方案如下:一種園林道路清雪裝置,包括有車輪、驅動機構、第一導向桿、把手、連接柱和連接盤,驅動機構的部件上兩側均連接有車輪,驅動機構一側設有連接柱,連接柱上部滑動式連接有連接盤,連接盤兩側均連接有把手,把手底部一側均滑動式連接有第一導向桿。通過驅動機構、開合機構和鏟雪刀之間的配合,可以實現一邊移動本設備,一邊實現清雪的效果,這樣可以提高人們的工作效率。
技術領域
本發明涉及一種清雪裝置,尤其涉及一種園林道路清雪裝置。
背景技術
目前,北方冬天道路清雪是一件關系交通安全與環境衛生的大事,普遍采用的方法是先撒上融雪劑或沙子,以先確保交通安全,然后再用一些大型機械將雪推到路邊,最后運走,這種方法不僅繁瑣,而且效率低,如果清理不及時,道路上的積雪融化后路況很差,并且這種方式只適合大型機械運送,不適合人工運送。
因此現在研發一種能夠實現自動清雪和效率高的園林道路清雪裝置。
發明內容
為了克服現有清雪方法不僅繁瑣,而且效率低的缺點,要解決的技術問題是:提供一種能夠實現自動清雪和效率高的園林道路清雪裝置。
技術方案如下:一種園林道路清雪裝置,包括有車輪、驅動機構、第一導向桿、把手、連接柱、連接盤、第一連接板、開合機構和鏟雪刀,驅動機構的部件上兩側均連接有車輪,驅動機構一側設有連接柱,連接柱一側滑動式連接有連接盤,連接盤兩側均連接有把手,把手底部一側均滑動式連接有第一導向桿,第一導向桿底部之間連接有第一支撐板,連接盤兩側均連接有第一連接板,第一連接板之間連接有開合機構,開合機構上連接有兩個鏟雪刀。
可選地,驅動機構包括有支撐臺、支撐柱、固定架、伺服電機、第一轉軸、第一錐齒輪、第二轉軸、第一軸承座、第二錐齒輪、第三轉軸、第二軸承座、第三錐齒輪、第四轉軸、第四錐齒輪和第一傳動軸,支撐臺和連接柱連接,支撐臺兩側均連接有支撐柱,支撐柱頂部和把手連接,支撐臺中間設有固定架,固定架和支撐臺之間連接有伺服電機,伺服電機輸出軸連接有第一轉軸,支撐臺一側設有第一軸承座,第一軸承座上部轉動式連接有第二轉軸,第二轉軸一側和第一轉軸上均連接有第一錐齒輪,第一錐齒輪相嚙合,第一軸承座一側設有第二軸承座,第二軸承座和支撐臺之間轉動式連接有第三轉軸,第三轉軸頂部和第二轉軸一側上均設有第二錐齒輪,兩個第二錐齒輪相嚙合,支撐臺一側中間轉動式連接有第四轉軸,第四轉軸一側和第三轉軸一側均設有第三錐齒輪,兩個第三錐齒輪相嚙合,第一支撐板一側之間轉動式連接有第一傳動軸,第一傳動軸和第四轉軸一側均設有第四錐齒輪,兩個第四錐齒輪相嚙合。
可選地,開合機構包括有第一固定桿、第一導向板、圓盤、第一連桿、第二支撐板、第二固定桿和第一彈簧,第一連接板一側底部均設有兩個第一固定桿,第一固定桿底部之間連接有第一導向板,第一導向板上均滑動式連接有兩個第一連桿,第一連桿頂部均設有圓盤,第一連桿底部均設有第二支撐板,第二支撐板底部均設有三個第二固定桿,三個第二固定桿底部之間均和鏟雪刀連接,鏟雪刀之間連接有兩個第一彈簧。
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