[發明專利]一種免維護抗撞擊智能化的航標

有效

• 申請號: 202110981830.7
• 申請日: 2021-08-25
• 公開（公告）號: CN113501084B
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 姚雪元
• 申請（專利權）人: 姚雪元
• 主分類號: B63B22/16
• 分類號: B63B22/16;B63B22/20;H02S40/10;B08B1/00
• 代理公司: 山東諾誠智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 37309
• 代理人: 榮曉宇

1.一種免維護抗撞擊智能化的航標，其特征在于：包括浮體（1）；

所述浮體（1）主體設置為圓柱形結構，且浮體（1）底部安裝有穩定機構（2）；所述浮體（1）頂部設置有防撞裝置（4），且浮體（1）頂部設置有供電機構（5）；所述浮體（1）頂部設置有警示裝置（6），且浮體（1）頂部設置有輔助裝置（7）；

所述防撞裝置（4）包括：

防撞架（401），防撞架（401）固定設置于浮體（1）頂部；

防撞柱（402），防撞柱（402）轉動設置于防撞架（401）外側；

彈簧伸縮桿（403），彈簧伸縮桿（403）頂端轉動設置于防撞柱（402）底部；彈簧伸縮桿（403）后端轉動設置于浮體（1）外側；

浮板（404），浮板（404）轉動設置于防撞柱（402）底端；

防撞桿（405），防撞桿（405）滑動設置于浮板（404）頂部，且防撞桿（405）后端與浮板（404）外側之間設置有彈簧件；

防撞板（406），防撞板（406）固定設置于防撞桿（405）頂端；

穩定機構（2），所述穩定機構（2）底部安裝有加重裝置（3），且穩定機構（2）包括：

穩定架（201），穩定架（201）固定設置于浮體（1）底部；

齒板（202），齒板（202）滑動設置于穩定架（201）內部；

穩定板（203），穩定板（203）固定設置于齒板（202）前側；

軸桿（204），軸桿（204）兩端外側配合安裝有軸承，且軸承外側配合安裝于穩定架（201）內部；軸桿（204）頂部固定設置于豎桿（103）底部；

穩定齒輪（205），穩定齒輪（205）固定設置于軸桿（204）外側；

所述輔助裝置（7）包括：

輔助桿（701），輔助桿（701）底部外側配合安裝有軸承，且軸承外側配合安裝于支撐板（102）內部；

風齒（702），風齒（702）固定設置于輔助桿（701）頂部；

缺齒輪（703），缺齒輪（703）固定設置于輔助桿（701）外側；

輔助件（704），輔助件（704）滑動設置于支撐板（102）頂部，且輔助件（704）設置為環形結構；輔助件（704）內側與外側均設置有輪齒結構，且輔助件（704）外側輪齒結構與豎桿（103）頂部齒輪相嚙合；輔助件（704）內側輪齒結構與缺齒輪（703）相嚙合。

2.如權利要求1所述免維護抗撞擊智能化的航標，其特征在于：所述浮體（1）包括：

立柱（101），立柱（101）固定設置于浮體（1）頂部，且立柱（101）數量設置為四組；

支撐板（102），支撐板（102）固定設置于立柱（101）頂部；

豎桿（103），豎桿（103）頂部外側配合安裝有軸承，且軸承外側配合安裝于支撐板（102）內部；豎桿（103）頂部外側固定設置有齒輪。

3.如權利要求1所述免維護抗撞擊智能化的航標，其特征在于：所述加重裝置（3）包括：

加重架（301），加重架（301）固定設置于穩定架（201）底部；

加重件（302），加重件（302）固定設置于加重架（301）外側，且加重件（302）頂端設置為球形結構；加重件（302）呈環形陣列固定。

4.如權利要求1所述免維護抗撞擊智能化的航標，其特征在于：所述供電機構（5）包括：

供電架（501），供電架（501）固定設置于立柱（101）外側；

太陽能板（502），太陽能板（502）固定設置于供電架（501）前側，且太陽能板（502）設置為傾斜結構；

固定架（503），固定架（503）固定設置于太陽能板（502）外側。