[發(fā)明專利]一種新能源汽車制動器摩擦片生產用耐磨性能檢測工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110981751.6
• 申請日: 2021-08-25
• 公開（公告）號: CN113686717A
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發(fā)明（設計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權）人: 天津廣薈豐科技有限公司
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56;G01N3/02;G01N3/04;B08B1/04;B08B1/00
• 代理公司: 北京哌智科創(chuàng)知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 何浩

本發(fā)明公開了摩擦片耐磨性能檢測技術領域的一種新能源汽車制動器摩擦片生產用耐磨性能檢測工藝，該工藝的具體步驟為：步驟一：從生產的一批次汽車制動器摩擦片中隨機取出摩擦片進行檢測；步驟二：先對需要檢測的摩擦片進行清潔，保證摩擦片底部的整潔；步驟三：將需要檢測的摩擦片向后放入摩擦片耐磨性能檢測裝置中進行性能檢測；步驟四：將檢測的摩擦片取出后，對比分析，得出此批生產的摩擦片耐磨性能；本發(fā)明利用刷動毛刷將兩個弧形摩擦塊頂部的廢屑掃出，避免廢屑停留在弧形摩擦塊的頂部，保證下次檢測的精準度，使得最終得到的摩擦片耐磨性能更加準確。

技術領域

本發(fā)明涉及摩擦片耐磨性能檢測技術領域，具體為一種新能源汽車制動器摩擦片生產用耐磨性能檢測工藝。

背景技術

汽車制動器是指產生阻礙車輛運動或運動趨勢的力(制動力)的部件，汽車所用的制動器幾乎都是摩擦式的，而摩擦片是制動器實現(xiàn)制動的重要部件之一，在摩擦片的生產過程中，需要對摩擦片進行抽樣，以對其耐磨性進行檢測，

現(xiàn)有技術公開了部分摩擦片耐磨性能檢測方面的發(fā)明專利，專利申請?zhí)枮镃N201910539985.8的中專利，公開了一種汽車制動器摩擦片生產用耐磨性能檢測裝置，包括臺板、固定機構和兩個磨砂塊，所述臺板的兩側外壁均固定連接有兩個支撐板，支撐板的頂端固定連接有同一個頂板，頂板的底部固定連接有兩個側板，固定機構位于兩個側板之間，兩個側板的外壁均開有滑孔，所述固定機構包括橫板，橫板的兩側外壁均固定連接有螺紋桿，兩個螺紋桿分別插接在兩個滑孔內，所述橫板的底部固定連接有第一立板和第二立板，第一立板的一側外壁通過螺栓固定有推桿電機。

現(xiàn)有技術中每次利用摩擦片性能檢測裝置對摩擦片進行性能檢測時，需要檢測多個摩擦片，以便于得到更加準確的摩擦片的耐磨性能，但由于摩擦片與底部的摩擦塊進行摩擦檢測后，會導致底部的摩擦塊頂部存在摩擦檢測后的廢屑，影響后持續(xù)的摩擦塊，導致后續(xù)的摩擦片檢測信息不準確，影響檢測結果。

基于此，本發(fā)明設計了一種新能源汽車制動器摩擦片生產用耐磨性能檢測工藝，以解決上述問題。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種新能源汽車制動器摩擦片生產用耐磨性能檢測工藝，以解決上述背景技術中提出了現(xiàn)有技術中每次利用摩擦片性能檢測裝置對摩擦片進行性能檢測時，需要檢測多個摩擦片，以便于得到更加準確的摩擦片的耐磨性能，但由于摩擦片與底部的摩擦塊進行摩擦檢測后，會導致底部的摩擦塊頂部存在摩擦檢測后的廢屑，影響后持續(xù)的摩擦塊，導致后續(xù)的摩擦片檢測信息不準確，影響檢測結果的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種新能源汽車制動器摩擦片生產用耐磨性能檢測工藝，該工藝的具體步驟為：

步驟一：從生產的一批次汽車制動器摩擦片中隨機取出摩擦片進行檢測；

步驟二：先對需要檢測的摩擦片進行清潔，保證摩擦片底部的整潔；

步驟三：將需要檢測的摩擦片向后放入摩擦片耐磨性能檢測裝置中進行性能檢測；

步驟四：將檢測的摩擦片取出后，對比分析，得出此批生產的摩擦片耐磨性能；