[發明專利]一種簡支橋梁結構水平轉體設計、施工新方法

在審

• 申請號: 202110979326.3
• 申請日: 2021-08-25
• 公開（公告）號: CN113818360A
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 陳治任;陳治行
• 申請（專利權）人: 成都高源工程勘察設計有限公司;廣西弘馳空間信息技術有限公司
• 主分類號: E01D21/08
• 分類號: E01D21/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種簡支橋梁結構水平轉體設計、施工新方法，涉及橋梁施工技術領域，包括簡支橋梁主體、橋墩、支座A、支座B、支座C、縱向環形滑道和橫向環形滑道，所述橋墩的上表面設置有支座A，所述支座A的上表面固定連接有簡支橋梁主體，所述簡支橋梁主體靠近所述支座A的一端底面固定連接有支座B。本發明通過避免了大球鉸的使用，使得主梁橫向無需加固，可有效節省大型臨時結構用量，經濟性好，簡支橋梁主體的整體穩定性相比三支點支撐狀態明顯提高，可有效降低施工風險，轉體過程中，簡支橋梁主體支點支撐狀態，支撐條件與成橋狀態類似，不會引起轉體中心側主梁橫向局部受力狀態顯著改變，可有效確保結構局部受力安全。

技術領域

本發明涉及橋梁施工技術領域，具體涉及一種簡支橋梁結構水平轉體設計、施工新方法。

背景技術

簡支橋梁結構水平轉體施工是近代較為流行的一種橋梁施工方法，尤其對于跨越既有線、深溝峽谷等特殊條件下的施工，具有施工迅速，對橋下結構物影響范圍小時間短的顯著優勢。簡支橋梁結構一般具有4個豎向支座，常見的簡支橋梁水平轉體施工主要是在簡支梁一端的中心設置一個大球鉸代替兩個豎向支座，在簡支梁的另外一端的兩個豎向支座底部設置一條弧形滑道。轉體時，另外一端的兩個支座沿環形滑道，繞另一端的大球鉸中心做水平環向移動，以此來實現橋梁的水平轉體施工。

針對現有技術存在以下問題：

1、常見的簡支橋梁水平轉體施工存在需單獨設置大球鉸代替原有支座受力，同時為保證球鉸端上部主梁結構橫向傳力的需要，一般還需在球鉸上端設置大型分配梁等傳力體系或者對主梁進行局部加固，以確保主梁受力不超過設計允許值，臨時結構投入多，施工復雜；

2、常見的簡支橋梁水平轉體施工轉體過程中，簡支梁結構為三點支撐，橋梁的縱、橫向穩定性相比設計狀態偏低，具有一定的安全風險。

發明內容

本發明提供一種簡支橋梁結構水平轉體設計、施工新方法，其中一種目的是為了具備簡支橋梁主體、支座A、縱向環形滑道和橫向環形滑道，解決常見的簡支橋梁水平轉體施工存在需單獨設置大球鉸代替原有支座受力，同時為保證球鉸端上部主梁結構橫向傳力的需要，一般還需在球鉸上端設置大型分配梁等傳力體系或者對主梁進行局部加固，以確保主梁受力不超過設計允許值，臨時結構投入多，施工復雜的問題；其中另一種目的是為了解決常見的簡支橋梁水平轉體施工轉體過程中，簡支梁結構為三點支撐，橋梁的縱、橫向穩定性相比設計狀態偏低，具有一定的安全風險的問題，以達到穩定性高、減少安全風險的效果。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：

一種簡支橋梁結構水平轉體設計、施工新方法，包括簡支橋梁主體、橋墩、支座A、支座B、支座C、縱向環形滑道和橫向環形滑道，所述橋墩的上表面設置有支座A，所述支座A的上表面固定連接有簡支橋梁主體，所述簡支橋梁主體靠近所述支座A的一端底面固定連接有支座B，所述簡支橋梁主體遠離所述支座A的一端的底面固定連接有支座C。

所述支座C的底面活動連接有橫向環形滑道，所述橫向環形滑道的內壁活動連接有支座D，所述支座D的頂端與所述簡支橋梁主體的底面固定連接，所述橫向環形滑道的底面與所述橋墩的上表面固定連接。

本發明技術方案的進一步改進在于：所述支座B的底部活動連接有縱向環形滑道，所述縱向環形滑道的底面與所述橋墩的上表面固定連接，所述簡支橋梁主體的下方設置有下穿鐵路。

本發明技術方案的進一步改進在于：該簡支橋梁水平轉體設計、施工新方法的主要步驟如下：

步驟一：結構拼接；

步驟二：旋轉落梁；

步驟三：拆架固定。

本發明技術方案的進一步改進在于：所述步驟一中結構拼接過程包括以下步驟：

S1：首先施工時，在橋墩的上表面鋪設縱向環形滑道和橫向環形滑道。