[發(fā)明專利]用于測運控平臺的測試方法、裝置、電子設(shè)備及可讀介質(zhì)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110977897.3 | 申請日: | 2021-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN113422641B | 公開(公告)日: | 2021-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王柳一;周歡;王斌;高超 | 申請(專利權(quán))人: | 北京航天馭星科技有限公司 |
| 主分類號: | H04B7/185 | 分類號: | H04B7/185;H04B17/391 |
| 代理公司: | 北京美智年華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11846 | 代理人: | 李晨露;汪永生 |
| 地址: | 100094 北京市海淀區(qū)西北旺鎮(zhèn)鄧莊南路南側(cè)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 測運控 平臺 測試 方法 裝置 電子設(shè)備 可讀 介質(zhì) | ||
本公開涉及一種用于測運控平臺的測試方法、裝置、電子設(shè)備及計算機可讀介質(zhì)。該方法包括:根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù)模擬衛(wèi)星運行情況生成仿真數(shù)據(jù);基于測試腳本生成模擬操作指令;測運控平臺獲取所述仿真數(shù)據(jù)和/或模擬操作指令,生成綜合態(tài)顯示數(shù)據(jù);根據(jù)所述仿真數(shù)據(jù)和綜合態(tài)顯示數(shù)據(jù)生成所述測運控平臺的測試結(jié)果。本公開涉及的用于測運控平臺的測試方法、裝置、電子設(shè)備及計算機可讀介質(zhì),能夠?qū)ι虡I(yè)衛(wèi)星的測運控平臺的功能和性能進(jìn)行測試,從而保障測運控平臺的穩(wěn)定運行、提高測運控平臺的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及計算機信息處理領(lǐng)域,具體而言,涉及一種用于測運控平臺的測試方法、裝置、電子設(shè)備及計算機可讀介質(zhì)。
背景技術(shù)
近年來,隨著電子技術(shù)的不斷進(jìn)步,衛(wèi)星技術(shù)也得到了飛速發(fā)展,成本低、研制周期短、價格低的商業(yè)衛(wèi)星日益受到人們青睞,商業(yè)小衛(wèi)星的興起將開啟衛(wèi)星大數(shù)據(jù)的時代。在發(fā)展商業(yè)航天的大環(huán)境具備之后,成本過高自然就成了制約商業(yè)航天發(fā)展的突出問題。
減少商業(yè)衛(wèi)星投入成本不僅包括減少衛(wèi)星的研制成本,還包括減少商業(yè)衛(wèi)星在軌運行管理的成本。針對商業(yè)衛(wèi)星獨特的運營模式,提高商業(yè)衛(wèi)星在軌運行管理效率,減少衛(wèi)星在軌管理成本,現(xiàn)在大部分的商業(yè)衛(wèi)星都會配置測運控平臺,在測運控平臺上實現(xiàn)多顆低軌商業(yè)衛(wèi)星的測控和運控管理工作,并實時完成衛(wèi)星測控、數(shù)傳數(shù)據(jù)解析處理,系統(tǒng)擁有多種控制模式,整個過程可實現(xiàn)無人值守自動化管理。
測運控平臺一般可由數(shù)據(jù)收發(fā)分系統(tǒng)、系統(tǒng)運行管理分系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理分系統(tǒng)組成。數(shù)據(jù)收發(fā)分系統(tǒng)主要完成衛(wèi)星測控信號和數(shù)傳信號的收發(fā)、信號處理和信號調(diào)制解調(diào)等功能,主要包括數(shù)據(jù)收發(fā)天線、信道處理子系統(tǒng)和基帶等設(shè)備。系統(tǒng)運行管理分系統(tǒng)主要完成全部系統(tǒng)的設(shè)備監(jiān)控、任務(wù)計劃生成、遠(yuǎn)程控制和衛(wèi)星的日常管理等工作,由系統(tǒng)監(jiān)控機和遠(yuǎn)程監(jiān)控機組成。數(shù)據(jù)處理分系統(tǒng)主要進(jìn)行衛(wèi)星下行遙測數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理工作,能夠完成衛(wèi)星數(shù)據(jù)的實時處理和分發(fā)工作。
測運控系統(tǒng)要進(jìn)行的任務(wù)復(fù)雜,要處理的數(shù)繁多,需要對其進(jìn)行嚴(yán)格的測試才能保障其運行安全。但是,現(xiàn)在對測運控平臺的測試還大多需要人工住不完成,占用了大量的人力物力。
因此,需要一種用于測運控平臺的測試方法、裝置、電子設(shè)備及計算機可讀介質(zhì)。
在所述背景技術(shù)部分公開的上述信息僅用于加強對本公開的背景的理解,因此它可以包括不構(gòu)成對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本公開提供一種用于測運控平臺的測試方法、裝置、電子設(shè)備及計算機可讀介質(zhì),能夠?qū)ι虡I(yè)衛(wèi)星的測運控平臺的功能和性能進(jìn)行測試,保障測運控平臺的穩(wěn)定運行、提高測運控平臺的安全性。
本公開的其他特性和優(yōu)點將通過下面的詳細(xì)描述變得顯然,或部分地通過本公開的實踐而習(xí)得。
根據(jù)本公開的一方面,提出一種用于測運控平臺的測試方法,該方法包括:根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù)模擬衛(wèi)星運行情況生成仿真數(shù)據(jù);基于測試腳本生成模擬操作指令;測運控平臺獲取所述仿真數(shù)據(jù)和/或模擬操作指令,生成綜合態(tài)顯示數(shù)據(jù);根據(jù)所述仿真數(shù)據(jù)和綜合態(tài)顯示數(shù)據(jù)生成所述測運控平臺的測試結(jié)果。
在本公開的一種示例性實施例中,根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù)模擬衛(wèi)星運行情況生成仿真數(shù)據(jù),包括:根據(jù)仿真時間間隔、天體參數(shù)、天體初始條件生成天體軌跡;基于引力常數(shù)、恒星質(zhì)量、恒星位置生成衛(wèi)星的軌道數(shù)據(jù);基于所述天體軌跡和所述軌道數(shù)據(jù)生成衛(wèi)星的姿態(tài)數(shù)據(jù);基于所述姿態(tài)數(shù)據(jù)、所述軌道數(shù)據(jù)生成所述仿真數(shù)據(jù)。
在本公開的一種示例性實施例中,基于引力常數(shù)、恒星質(zhì)量、恒星位置生成衛(wèi)星的軌道數(shù)據(jù),包括:將所述引力常數(shù)、恒星質(zhì)量、恒星位置輸入simulink的動力學(xué)模型中以生成衛(wèi)星的軌道數(shù)據(jù)。
在本公開的一種示例性實施例中,基于所述姿態(tài)數(shù)據(jù)、所述軌道數(shù)據(jù)生成所述仿真數(shù)據(jù),包括:將所述姿態(tài)數(shù)據(jù)、所述軌道數(shù)據(jù)輸入敏感器模型、執(zhí)行機構(gòu)模型、控制接口模型以生成所述仿真數(shù)據(jù)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京航天馭星科技有限公司,未經(jīng)北京航天馭星科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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